自動泊車輔助系統是為了實現自動停車而產生的系統,在眾多的汽車配套產品中,與倒車安全有關的配套產品格外引人注目,配有倒車輔助系統的品牌車型也常常成為高檔車配置的重要標志之一。
聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。
舉報投訴
-
汽車電子
+關注
關注
3045文章
8956瀏覽量
172800 -
ti
+關注
關注
114文章
8068瀏覽量
219205 -
輔助系統
+關注
關注
0文章
77瀏覽量
12021
發布評論請先 登錄
相關推薦
熱點推薦
PGA460-Q1:汽車超聲波信號處理器與換能器驅動器的深度解析
PGA460-Q1:汽車超聲波信號處理器與換能器驅動器的深度解析 在當今的電子工程領域,汽車電子的發展日新月異,對于高精度、高可靠性的傳感器和信號處理設備的需求也日益增長。PGA460
PGA450-Q1超聲傳感器信號調節器:特性、應用與設計指南
各種應用場景的需求。本文將深入剖析PGA450-Q1的特點、應用場景以及相關設計要點,希望能為廣大電子工程師提供有價值的參考。 文件下載: pga450-q1.pdf 一、PGA450-Q1的特性亮點 1.
光庭信息與為旌科技自動泊車PoC項目通過主機廠驗收
近日,光庭信息與戰略合作伙伴為旌科技,基于為旌御行車載芯片平臺VS919共同開發的全自動泊車(APA)與全景環視(AVM)融合系統的PoC項目,已成功通過國內某知名主機廠的嚴格驗收。
看似簡單的自動泊車需要哪些技術支撐?
[首發于智駕最前沿微信公眾號]要實現自動泊車,背后需要哪些技術作為支撐?自動泊車作為現在很多車主應用非常多的一項功能,看似只是簡單的入庫操作,但想要完美入庫,其實需要非常多的技術支持。
奔馳攜手Momenta打造新一代智能輔助駕駛
駕駛能力,將實現高速、城區以及泊車場景下,從車位到車位的智能輔助駕駛功能。未來,這一系統還會拓展至更多梅賽德斯-奔馳車型,持續支持梅賽德斯-奔馳智能輔助駕駛的布局。
【資料獲取】ADAS自動泊車輔助系統測試方法詳解
本次測試由德國 MdynamiX AG 組織完成,該機構長期致力于自動駕駛、NVH及駕駛行為建模評估,與慕尼黑工業大學、肯普滕應用科技大學等機構保持密切合作。
MXeval 是一套支持 ADAS
【資料獲取】ADAS車道輔助系統測試方法解析
MdynamiX×AutoMotorundSport聯合測試解讀隨著ADAS輔助駕駛技術在新車中的快速普及,如何科學、系統地評估其實際功能表現,成為行業關注焦點。2025年初,德國權威汽車
EAB450M12XM3全碳化硅半橋功率模塊CREE
。選用XM3系統,實現輕量化微型化,性能強大,寄生電容減少50%至6.5nH,諧波電流電感大幅度減少。EAB450M12XM3的高功率密度、高效化、高穩定性,特別適合車規級技術應用,滿足電動汽車等高功率
發表于 06-25 09:13
TDA4VEN-Q1 具有 AI、圖形和顯示屏功能的汽車 ADAS SoC,適用于入門級性能泊車輔助應用技術手冊
/TDA4AEN 具有嵌入式深度學習 (DL)、視頻、視覺處理和 3D 圖形加速、顯示界面以及廣泛的汽車外設和網絡選項,專為一系列對成本和功耗敏感的汽車應用而構建,例如 NCAP 前置攝像頭或入門級泊車
CAB450M12XM3工業級SiC半橋功率模塊CREE
及高效率需求的應用而設計。CAB450M12XM3在電動汽車充電站、不間斷電源系統(UPS)以及牽引驅動系統等領域展現出了卓越的性能。
主要特性
極致功率密度:得益于SiC技術
發表于 03-17 09:59
運用到汽車自動泊車輔助系統中的PGA-450
評論