IAA MOBILITY 2025

近日，2025年德國國際汽車及智慧出行博覽會（IAA MOBILITY 2025）在慕尼黑正式啟幕，本屆展會以“‘動’悉一切”（It’s All About Mobility.）為主題，全球范圍內移動出行領域的企業(yè)齊聚一堂，不僅有琳瑯滿目的創(chuàng)新技術和產品展出，更有移動出行領域的行業(yè)專家及意見領袖互相進行思維碰撞，為移動出行的未來貢獻創(chuàng)造性的暢想。

本屆IAA Mobility，愛芯元智作為一家布局移動出行領域的AI芯片企業(yè)，首度赴海外參展，扎實踐行公司的全球化戰(zhàn)略布局。

1Axera M57 Inside：

全球化輔助駕駛方案首發(fā)

本次展會，愛芯元智首度展出聯手行業(yè)領先的AI視覺感知技術公司STRADVISION打造的基于M57芯片的輔助駕駛解決方案DEMO，該方案適配全球化輔助駕駛系統(tǒng)開發(fā)。

具體來說，該方案是一套基于愛芯元智M57芯片的前視感知一體機DEMO方案。

該DEMO以M57作為主控芯片，配備1顆800萬像素、水平視場角120°的高清攝像頭，部署了STRADVISION的3D視覺感知算法，實現靜態(tài)物體檢測、車輛/行人檢測、車道/道路邊界檢測、交通標志/信號燈識別、自由空間檢測等功能，可以支持L2級別ADAS功能的實現（如AEB、ACC、LCC等等）。

得益于M57芯片優(yōu)秀的綜合性能，這套方案最大的亮點就是可以在超低功耗條件下運行，檢測和處理性能針對超低功耗進行專門優(yōu)化，是面向全球輔助駕駛市場的一套極具競爭力的方案。

更值得一提的是，這套方案完全適配中國市場即將施行的AEB新法規(guī)，因為M57芯片將功能安全的優(yōu)先級提到了一個前所未有的高度。

目前，該方案已經收獲量產客戶，預計最快將于2026年實現量產。

本屆展會，愛芯元智重要的感知合作伙伴Nullmax基于M57芯片實現的感知效果方案也亮相展臺。Nullmax是一家專注于智能駕駛應用的人工智能科技公司，具備全棧智駕算法開發(fā)能力，方案經過多款車型和量產驗證，全面符合中國及全球不同市場的法規(guī)要求。

此次在IAA展會現場，展示的是Nullmax基于M57芯片與自研BEV-Transformer平臺化架構研發(fā)的前向感知算法，具備超長感知距離與超過20幀的超高感知幀率，集成障礙物檢測、車道線識別與交通標志識別等多個功能模塊，顯著提升了3D目標檢測與車道線感知精度，通過融合時序信息增強軌跡預測能力，為智能輔助駕駛系統(tǒng)提供更可靠的環(huán)境感知與決策支持。

M57芯片是愛芯元智在今年上海國際車展發(fā)布的適配全球輔助駕駛開發(fā)的主控芯片。

M57芯片在前代產品的基礎上實現性能的全面提升：

自研愛芯通元NPU算力提高至10 TOPS，原生支持混合精度、支持BEV算法；而能夠讓輔助駕駛性能更強大的自研愛芯智眸AI-ISP則針對車載場景進行優(yōu)化，在各種極端光線條件下提供高清畫質，低延遲特性則為后續(xù)的規(guī)控系統(tǒng)提供可靠的輸入。

此外，M57集成MCU，內置安全島，能夠在芯片層面實現ASIL-B、ASIL-D級別的功能安全，滿足國內外相關法規(guī)的嚴苛要求。在功耗設計層面，M57表現同樣優(yōu)異，125°C結溫下，M57的功耗不超過3.5W，兼顧電車及油車需求，真正驅動“油電同智”。

在芯片安全及相應解決方案層面，M57芯片全面滿足全球法規(guī)體系，產品設計嚴格遵循功能安全和信息安全流程——全維安全，守護客戶及用戶的安心、便捷的出行體驗。

M57從技術上精準匹配海外L2級輔助駕駛需求，強化ASIL-B功能安全等級及國內外信息安全標準，全系產品通過ISO/SAE 21434:2021汽車網絡安全認證，打造從芯片到工具鏈的全生命周期安全護城河，適配海外法規(guī)與供應鏈需求，為車企全球化布局提供堅實底座。

此次展出的多套演示方案，也意味著M57芯片上車量產進入倒計時。

2Axera SoC Inside：

汽車智能化硬件齊亮相

此次來到汽車發(fā)源地，愛芯元智還帶來了旗下智能汽車芯片全系產品，包含M57、M55H、M76H車載芯片。

基于愛芯元智自研的智能汽車芯片，全系列的開發(fā)平臺也一并亮相，包括支持ADAS、CMS應用的M55H參考開發(fā)平臺；滿足行泊一體、高速領航輔助駕駛需求的M76H中高階芯片開發(fā)平臺；應用于智能座艙計算的M76H協(xié)處理器開發(fā)平臺；基于M57打造的適配全球化ADAS方案的M57參考開發(fā)平臺等等。

此外，基于愛芯元智量產芯片產品打造的合作伙伴應用方案也齊齊整整來到慕尼黑。

其中包括：

Maxieye基于M55H的ADAS一體機、基于M76H的輔助駕駛域控制器；

魔視智能打造的M76H中高階輔助駕駛域控；

華銳捷基于M55H開發(fā)的ADAS一體機；

融感科技基于M76H芯片打造的“視覺+雷達”融合傳感方案等。

作為汽車智能化的一部分，基于M55H提供算力支持的CMS（電子外后視鏡）演示機也亮相本次展會。

這些都是愛芯元智深度賦能移動出行智能化的重要產品技術方案。

首度亮相IAA Mobility的愛芯元智，也吸引了諸多供應鏈合作伙伴以及車企伙伴的駐足參觀和深度交流。

愛芯元智是一家中國AI芯片研發(fā)商，目前正深度布局智能汽車芯片業(yè)務，已有多代車載芯片產品推出，并且在多家國產車企、合資車企、新勢力車企的量產車型上實現了AI芯片的批量裝配，量產經驗豐富，出貨量數十萬片。

面對全球化的汽車智能化浪潮，愛芯元智的目標市場不僅限于本土，更面向全球，為更多的國產出海車型、海外車企提供智能計算方案。

扎根輔助駕駛規(guī)?；袌鰞H是愛芯元智車載業(yè)務的第一步。當前，愛芯元智亦在積極布局面向高階智能輔助駕駛場景的大算力AI芯片，以及面向未來大模型時代的智能座艙AI芯片。全球智能汽車產業(yè)、移動出行行業(yè)正在經歷深度變革，愛芯元智將用AI芯為行業(yè)創(chuàng)造自己的價值，做全球汽車產業(yè)的長期價值提供者。

IAA Mobility 2025 為期一周

愛芯元智期待在德國慕尼黑與您相遇！