▍文章來源于康謀自動駕駛

當(dāng)下正是一個由數(shù)據(jù)驅(qū)動的偉大變革時代。從ADAS到AD，每一次技術(shù)的躍遷都離不開海量道路數(shù)據(jù)的采集、標注與分析。以圖像數(shù)據(jù)為例，它們是訓(xùn)練和優(yōu)化感知算法、提升系統(tǒng)安全性的寶貴資源。

然而，當(dāng)計劃將這些數(shù)據(jù)送往異國研發(fā)團隊時，數(shù)據(jù)合規(guī)這個難題便擺在了面前。

全球化研發(fā)的數(shù)據(jù)合規(guī)挑戰(zhàn)

對于任何一個有全球拓展計劃的車企或技術(shù)供應(yīng)商而言，跨國研發(fā)與測試通常是不可避免的，例如驗證算法在不同交通環(huán)境、氣候條件下的魯棒性。然而，當(dāng)使用到這些真實世界圖像的數(shù)據(jù)時，不可避免地會捕捉到大量的個人身份信息（PII），例如行人的面部特征、清晰可辨的車牌號碼等。

這正是挑戰(zhàn)的核心所在。當(dāng)數(shù)據(jù)跨境傳輸成為研發(fā)的剛需時，企業(yè)便會踏入全球隱私法規(guī)的“風(fēng)險區(qū)域”。針對這些挑戰(zhàn)，康謀有一些洞察和總結(jié)，本文將與大家一起交流！

此外為了更好地與行業(yè)同仁交流探討，康謀將在9月16日（周二）15:00舉辦主題為《自動駕駛數(shù)據(jù)合規(guī)破局：全球法規(guī)核心差異與應(yīng)對策略》的線上直播，屆時從法規(guī)異同到典型場景將詳細講解，并帶來可落地、可復(fù)用的合規(guī)實戰(zhàn)方案，歡迎掃碼預(yù)約！

全球數(shù)據(jù)法規(guī)的差異與現(xiàn)實

自歐盟《通用數(shù)據(jù)保護條例》（GDPR）設(shè)立全球數(shù)據(jù)保護的里程碑后，隱私立法變革隨之在世界范圍內(nèi)展開，中國的《個人信息保護法》（PIPL）就是其中的重要組成部分。這些法規(guī)雖都以保護個人信息為目標，卻在定義、原則和跨境規(guī)則上存在差異，給全球化車企帶來了嚴峻挑戰(zhàn)。以GDPR與PIPL為例：

對于個人數(shù)據(jù)的定義，GDPR第四條的定義極為寬泛，指“與已識別或可識別的自然人相關(guān)的任何信息”，圖像數(shù)據(jù)中的人臉、車牌號等顯然均在此列；

PIPL第四條中的定義相對覆蓋廣泛，指“以電子或者其他方式記錄的與已識別或者可識別的自然人有關(guān)的各種信息”，但明確將“匿名化處理后的信息”排除在外，為數(shù)據(jù)合規(guī)利用指明了方向；

在處理原則上，GDPR在第五條中，確立了六大核心原則，首要的是處理個人數(shù)據(jù)應(yīng)遵循 “合法、公平和透明”原則；PIPL則在第五條中明確要求，處理個人信息應(yīng)當(dāng)遵循“合法、正當(dāng)、必要和誠信”原則，并在第六條進一步強調(diào)應(yīng)“采取對個人權(quán)益影響最小的方式”；

最大的挑戰(zhàn)在于數(shù)據(jù)跨境機制。GDPR第五章設(shè)立了以“充分性認定”和標準合同條款（SCCs）為核心的復(fù)雜路徑；而PIPL第三十八條則規(guī)定了通過安全評估、認證或標準合同的“三選一”模式，且根據(jù)第四十條，大規(guī)模數(shù)據(jù)處理者的出境行為必須通過國家安全評估。

違規(guī)處罰案例

這種“一國一策”的情況，意味著車企必須精細化管理其全球數(shù)據(jù)流，否則或?qū)⒚媾R天價罰款。在數(shù)據(jù)主權(quán)時代，擁抱合規(guī)、采用如匿名化等先進技術(shù)手段，已不再是可選項，而是關(guān)乎企業(yè)生存與發(fā)展的必選項。

如何技術(shù)破局？

通過技術(shù)手段將數(shù)據(jù)中的個人身份信息徹底移除且無法恢復(fù)，這些數(shù)據(jù)便能在全球范圍內(nèi)自由、合法地流通，用于AI訓(xùn)練和算法分析。然而，又一核心問題出現(xiàn)：如何在保護隱私與保留數(shù)據(jù)價值之間取得完美平衡？

為此，康謀提出了一套基于人工智能的、由淺入深的行業(yè)領(lǐng)先匿名化方案。

精準模糊

通過自動且精準地識別圖像和視頻中的人臉與車牌，高度貼合人臉的自然輪廓，僅對車牌字符區(qū)域進行處理，最大限度地保留了背景環(huán)境的完整性，為分析和機器學(xué)習(xí)提供了高質(zhì)量的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)；

全身模糊 (Full body Blur)

一種擴展的全身匿名化技術(shù)，完整識別行人輪廓，進一步防止通過姿態(tài)、服裝、紋身等間接識別到具體個人，提供更全面的隱私保護，適合高敏感度場景如公共場所監(jiān)控、校園測試等；

深度自然匿名化技術(shù) (DNAT）

突破性的圖像匿名化技術(shù)，不再是傳統(tǒng)的“遮蓋”，而是“重生”。DNAT通過先進的生成式AI技術(shù)，為檢測到的人臉和車牌創(chuàng)建一個全新的、合成的、但外觀完全自然的覆蓋層。

不可逆，真匿名：生成的覆蓋層是隨機且唯一的，確保原始身份信息無法通過任何手段被逆向工程破解，完全符合全球主流法規(guī)的匿名化標準；

保留核心屬性：在替換面部的同時，DNAT能夠保留原始人物的性別、種族、視線方向、面部表情甚至佩戴物（如眼鏡）等關(guān)鍵屬性；

完全支持AI訓(xùn)練：經(jīng)DNAT處理的數(shù)據(jù)，在用于目標檢測、語義分割等AI模型訓(xùn)練時，其性能表現(xiàn)與使用原始數(shù)據(jù)幾乎沒有差異。

總結(jié)

全球數(shù)據(jù)法規(guī)的協(xié)同化與嚴格化已是不可逆轉(zhuǎn)的趨勢。對于在自動駕駛領(lǐng)域競爭的企業(yè)來說，將數(shù)據(jù)合規(guī)從“成本中心”轉(zhuǎn)變?yōu)椤?span style="color:rgb(18,38,88);">戰(zhàn)略優(yōu)勢”，是在未來獲勝的關(guān)鍵。

康謀Brighter AI通過靈活的部署方式（云端、本地、邊緣計算）和具有開創(chuàng)性的生成式匿名化技術(shù)，可為全球汽車企業(yè)和技術(shù)供應(yīng)商提供了一條清晰的解決路徑。