TPS92624-Q1 四通道 LED 驅動器采用獨特的熱管理設計，可降低器件的溫升。TPS92624-Q1 是一款線性驅動器，由電壓變化較大的汽車電池直接供電，可輸出每通道高達 150 mA 的全電流負載。利用外部分流電阻器共享輸出電流并耗散驅動器的功率。該器件的全診斷功能包括 LED 開路、LED GND 短路電路和器件過熱保護。

TPS92624-Q1 的一次故障-所有故障功能能夠與其他 LED 驅動器（例如 TPS9261x-Q1、TPS9262x-Q1、TPS92630/8-Q1 和 TPS92830-Q1 器件）配合使用，以滿足不同的要求。
*附件：tps92624-q1.pdf

特性

• 符合 AEC-Q100 標準，適用于汽車應用：
  • 溫度等級 1：–40°C 至 125°C，T一個
• 寬輸入電壓范圍：4.5 V 至 40 V
• 通過外部分流電阻器進行熱共享
• 故障模式下的低電源電流
• 四種高精度電流調節：
  • 每個通道輸出高達 150 mA 的電流
  • 在整個溫度范圍內精度為 ±5%
  • 通過電阻器獨立設置電流
  • 用于亮度控制的獨立PWM引腳
• 低壓差電壓：
  • 最大壓差：600 mV，150 mA
• 診斷和保護
  • 帶自動恢復功能的 LED 開路
  • 具有自動恢復功能的 LED 短路到 GND
  • 具有可調節閾值的診斷啟用
  • 故障總線可配置為單故障-全故障或僅故障通道關閉 （N-1）
  • 熱關斷
• 工作結溫范圍：–40°C 至 150°C

參數

方框圖

?1. 產品概述?
TPS92624-Q1是德州儀器（TI）推出的四通道高側線性LED驅動器，專為汽車照明應用設計，具有以下核心特性：

• ?AEC-Q100認證?：適用于-40°C至125°C的汽車級環境。
• ?寬輸入電壓范圍?：4.5V至40V，直接支持汽車電池供電。
• ?熱共享控制?：通過外部分流電阻實現功率耗散，降低器件溫升。
• ?高精度電流調節?：每通道輸出電流高達150mA，精度±5%（全溫度范圍）。
• ?獨立PWM控制?：支持亮度調節及獨立通道開關。

?2. 關鍵功能?

• ?電流調節?：通過外部電阻（R(SNSx)）設置各通道電流，公式：
  I(OUTx_Tot)=V(CS_REG)/R(SNSx)(V(CS_REG)=150mV) I (OUTx**_To t )**=**V**(**CS**_**REG**)**/**R**(**SNS**x**)**(**V**(**CS**_**REG**)**=**150**mV**)**
• ?熱管理?：通過OUTx和RESx雙路徑輸出電流，外部電阻（R(RESx)）分擔功率損耗。
• ?診斷與保護?：
  • LED開路/短路檢測（自動恢復功能）。
  • 可配置故障總線（支持“一損全?！被騼H關閉故障通道）。
  • 熱關斷保護（閾值157°C~187°C）。

?3. 典型應用?

• ?汽車外部照明?：尾燈、剎車燈、側標志燈。
• ?內部照明?：頂棚燈、閱讀燈。
• ?通用LED驅動?：支持多設備并聯實現復雜照明系統。

?4. 設計要點?

• ?布局建議?：
  • 優先考慮散熱，PCB需大面積銅箔覆蓋器件熱焊盤。
  • 外部電阻R(RESx)遠離器件（>20mm）以減少熱耦合。
• ?故障處理?：
  • DIAGEN引腳用于控制開路檢測，避免低壓誤報。
  • FAULT總線支持多設備聯動保護。

?5. 封裝與規格?

• ?封裝類型?：20引腳HTSSOP（帶PowerPAD?）。
• ?工作溫度?：-40°C至150°C（結溫）。

?6. 附加資源?

• 提供典型應用電路（如BCM控制尾燈、MCU PWM調光）。
• 詳細時序圖及故障恢復流程（如開路/短路檢測延遲時間）。

該文檔全面覆蓋了器件特性、設計指南及應用案例，適用于汽車照明系統的開發與調試。