Texas Instruments TPS92633/TPS92633-Q1汽車三通道高側LED驅動器采用獨特的熱管理設計,可降低器件上的溫升。TPS92633-Q1是一款直接由汽車電池供電的線性驅動器,具有大電壓變化,每通道輸出滿電流負載高達150mA。利用外部分流電阻器共享輸出電流,耗散驅動器的功率。TPS92633-Q1還可驅動LED單元和非板載亮度分檔電阻器,簡化制造過程,降低整體系統成本。其全面診斷功能包括LED開路、LED對地短路和單LED短路檢測。
數據手冊:*附件:Texas Instruments TPS92633,TPS92633-Q1三通道高側LED驅動器數據手冊.pdf
特性
- 符合汽車應用類AEC-Q100標準 (TPS 92633-Q1)
- 溫度等級1 T
A:-40°C至125°C (TPS92633-Q1)
- 溫度等級1 T
- 寬輸入電壓范圍:4.5V至40V
- 通過外部分流電阻器實現熱共享
- 故障模式下低電源電流
- 三個高精度電流調節
- 每個通道高達150mA電流輸出
- 整個溫度范圍上5%的輸出精度
- 通過電阻器獨立設置電流
- 獨立PWM引腳,用于亮度控制
- 支持非板載亮度分檔電阻器
- 支持外部NTC,用于電流降額
- 低壓差電壓
- 最大壓降:600mV(150mA時)
- 診斷和保護
- LED開路,具有自動恢復功能
- LED對地短路,具有自動恢復功能
- 單LED短路檢測,具有自動恢復功能
- 診斷使能具有可調閾值
- 故障總線可配置為單失效-全失效或者僅失效通道關閉 (N-1)
- 熱關斷
- 工作結溫范圍:–40°C至150°C
功能框圖

德州儀器TPS92633-Q1三通道高側LED驅動器技術解析
一、產品概述
TPS92633-Q1是德州儀器(TI)推出的一款專為汽車應用設計的三通道高側LED驅動器,具有熱共享和板外分檔功能。該器件符合AEC-Q100汽車級認證標準,工作溫度范圍覆蓋-40°C至125°C(環境溫度)和-40°C至150°C(結溫),適用于嚴苛的汽車環境。
?主要特性?:
- 寬輸入電壓范圍:4.5V至40V
- 每通道輸出電流高達150mA,精度±5%
- 通過外部電阻實現熱共享
- 支持板外亮度分檔電阻
- 支持外部NTC實現電流降額
- 全面的診斷和保護功能
二、關鍵功能詳解
1. 熱管理設計
TPS92633-Q1采用創新的熱管理架構,通過外部電阻(RESx)將部分功率耗散從器件轉移出去。每個通道提供兩個電流輸出路徑(OUTx和RESx),系統會動態調節兩個路徑的電流分配:
- 當輸入輸出電壓差較大時,大部分電流通過RESx路徑輸出
- 當電壓裕度較小時,電流主要通過OUTx路徑輸出
這種設計顯著降低了器件本身的溫升,圖7-3和圖7-4展示了不同供電電壓下的電流分配和功率耗散情況。
2. 調光控制
提供兩種調光方式:
?PWM調光?:
- 三路獨立PWM控制(PWM1/2/3)
- 支持200Hz至1kHz頻率范圍
- 1%-100%占空比調節
- 典型上升/下降延遲2-5μs(圖7-5)
?電源調光?:
通過SUPPLY電壓的開關控制實現調光,可配合電阻分壓網絡設置精確的開啟閾值電壓。
三、診斷與保護功能
TPS92633-Q1集成了全面的診斷保護電路:
- ?LED開路檢測?:
- 上升閾值:300mV(典型)
- 下降閾值:450mV(典型)
- 去抖時間:125μs
- ?LED短路保護?:
- 對地短路檢測
- 單LED短路檢測(通過SLS_REF引腳配置)
- 自動恢復功能
- ? 故障總線(FAULT) ?:
支持"一損俱損"(one-fails-all-fail)或"僅關閉故障通道"(N-1)兩種配置模式,可與其他TI LED驅動器協同工作。 - ?熱保護?:
- 熱關斷閾值:172°C(典型)
- 滯后:15°C
四、典型應用
- ?汽車外部照明?:
- 尾燈、高位剎車燈、側標志燈
- 門把手燈、盲點檢測指示燈、充電口照明
- ?汽車內部照明?:
- 頂棚控制臺、閱讀燈
- ?通用LED驅動應用?
典型應用電路如圖7-1和圖7-2所示,關鍵設計要點包括:
- 每個OUTx引腳建議配置10nF陶瓷電容
- IREF引腳配置12.3kΩ電阻和1nF電容
- 功率走線需足夠寬以減小壓降
- 熱設計需考慮RESx電阻的功率耗散
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