在智能汽車產業加速向“軟件定義”轉型的當下，上海臨港已成長為國內舉足輕重的產業高地。這里不僅匯聚了車規級智算芯片、車載系統、基礎軟件、專業平臺等全生態位企業，更以突破2800億元的產業規模，構筑起扎實的智能汽車產業根基，形成了從技術研發到產業落地的完整協同鏈條。

然而，在“軟件定義汽車”的浪潮中，核心技術瓶頸仍是產業升級的關鍵阻礙——構建穩定可靠的整車操作系統、實現軟硬件深度協同、滿足嚴苛的安全認證標準等底層難題，既關乎單車性能，更決定著智能汽車產業的核心競爭力與安全根基。而破解這些難題，AI賦能是重要突破口。單打獨斗難以破局，開放協作的經驗分享與技術碰撞才是突破關鍵。

正是基于這樣的產業現狀與突破需求，臨港汽車軟件聯盟應勢而生，以“技術交流、產業鏈協同、生態共建”為核心，打造三位一體創新平臺，推動臨港汽車軟件向“自主可控、技術領先”邁進。活動將聚焦產業痛點，每月圍繞一個主題，邀請企業分享解決方案、展示技術突破、共探實踐路徑。

8月8日，聯盟首次技術沙龍在華東師范大學滴水湖國際軟件學院正式啟幕。首期以“AI如何為OS賦能”為主題，為破解操作系統難題注入新思路，更彰顯了臨港在智能汽車產業生態共建中的核心力量。

作為基礎軟件核心載體的車控操作系統，一直是行業關注焦點。在活動中，RT-Thread睿賽德汽車行業技術負責人余天國聚焦該領域展開深入解讀。

RT-Thread Safety AUTO OS作為核心成果之一，滿足ISO 26262 ASIL D功能安全要求，具備任務管理、內存保護、故障處理等核心能力，能支持多核及主流芯片架構，還可通過DAP認證文檔助力客戶加速量產。

從技術架構來看，該系統基于POSIX標準構建跨平臺兼容環境，不僅支持豐富軟件包生態與國產芯片適配，而且支持移植符合功能安全規范的車載應用和服務模塊，在場景多樣化、開源生態成熟度上更具與優勢。目前，已在智駕車控系統、智能儀表盤等場景落地應用，可實現OTA、以太網通信等功能，同時支持AI模型適配，為語音控制、ADAS等應用筑牢底層支撐。

RT-Thread睿賽德汽車行業技術負責人余天國

在活動中分享

現場還有中科創達、普華基礎軟件、寧德時代、同濟大學、滴水湖軟件學院等企業和機構的嘉賓也帶來精彩分享，圍繞智能座艙、基礎軟件等方向展開交流分享。此外，政企學研代表圍繞“AI×OS協同創新的挑戰與機遇”開啟圓桌對話，從技術到生態，共同勾勒智能汽車軟件發展路徑。

作為深耕基礎軟件的領軍者，RT-Thread睿賽德始終堅信，智能汽車產業的突破離不開全產業鏈的協同創新。此次臨港汽車軟件聯盟技術沙龍的舉辦，正是這種協同精神的生動實踐。未來，我們將持續深化與產業鏈伙伴的合作，在車控操作系統等核心領域不斷攻堅，與行業共赴“軟件定義汽車”的新未來。

作為臨港汽車軟件聯盟第二期技術沙龍的輪值主席單位，RT-Thread睿賽德正與工作組及聯盟單位一起，積極籌備下一場活動。一同期待下一場產業盛宴吧！一起在 “軟件定義汽車” 的浪潮中，探尋更堅實的前行方向。