Texas Instruments LMR664x0/LMR664x0-Q1降壓轉換器有2A和1A型號可供選擇，采用增強型HotRod QFN封裝。小型LMR664x0/-Q1簡單易用，具有2.7V至36V（啟動或工作后）寬輸入電壓范圍，瞬態電壓高達42V。

數據手冊：

*附件：LMR664x0-Q1數據表.pdf

*附件：LMR664x0數據表.pdf

TI LMR664x0/LMR664x0-Q1轉換器專門設計用于滿足常開汽車應用的低待機功耗要求。自動模式可在輕負載運行時進行頻率折返，實現1.5μA的典型空載電流消耗（VIN =13.5V）和高輕負載效率。PWM和PFM模式之間的無縫轉換以及非常低的MOSFET導通電阻確保在整個負載范圍內具有出色的效率?？刂萍軜嫞ǚ逯惦娏髂Ｊ剑┖凸δ芗槍Τ≡O計尺寸和最小輸出電容進行了優化。TI LMR664x0/-Q1采用雙隨機擴頻 (DRSS)、低EMI增強型HotRod QFN封裝和完善的引腳分配，最大限度地減小輸入濾波器尺寸。MODE/SYNC引腳可以設置或同步頻率，以避免噪聲敏感頻段。關鍵高壓引腳之間設有NC引腳，可減少潛在故障（最佳引腳FMEA）。LMR664x0/-Q1具有豐富的功能集，旨在簡化各種汽車終端設備的實施。

LMR664x0-Q1器件符合汽車應用類AEC-Q100標準。

特性

• 支持功能安全
  • 可提供文檔，協助功能安全系統設計
• 符合汽車應用類AEC-Q100標準：
  • 溫度等級1：-40°C至+125°C（T A ）
• 經過優化滿足低EMI要求
  • 雙隨機擴頻降低峰值輻射
  • 增強型HotRod? QFN封裝可最大限度地減少開關節點振鈴
• 1mA時效率高于85%
• 設計用于汽車應用：
  • 結溫范圍：-40°C至+150°C
  • 關鍵引腳之間的NC引腳，可提高可靠性
  • 同類最佳的引腳FMEA
  • 支持42V汽車負載突降瞬變
  • 支持3V IN ，用于汽車冷啟動
• 微型設計尺寸和低元件成本：
  • 2.6mm x 2.6mm增強型HotRod QFN封裝，帶可濕性側翼
  • 內部控制環路補償

應用

• 高級輔助駕駛系統：雷達ECU

• 信息娛樂與儀表板（音響主機、eCall）

• 車身電子設備和照明
  

  框圖