Texas Instruments LMR38015/LMR38015-Q1同步降壓轉換器通過在寬輸入電壓范圍內進行調節，最大限度地減少對外部浪涌抑制元件的需求。LMR38015/LMR38015-Q1可在輸入電壓驟降至4.2V時工作，必要時占空比接近100%。這一特性使該器件成為48V電池汽車應用和MHEV/ev系統的絕佳選擇，因為其最大輸入電壓為85V。

數據手冊：

*附件：LMR38015-Q1數據手冊.pdf

*附件：LMR38015數據手冊.pdf

LMR38015/LMR38015-Q1具有一個高壓使能引腳，可通過將器件連接到寬輸入電源電壓或在啟動和關機時進行精確的UVLO控制來使能器件。通過內置濾波和延遲功能，電源良好標志可準確顯示系統狀態，無需外部監控器。該器件采用偽隨機展頻選項，可更大程度地降低EMI。開關頻率可在200kHz至2.2MHz范圍內進行配置，從而避開噪聲敏感頻段。此外，可通過RT引腳對頻率進行編程，從而在低工作頻率下提高效率，或通過在高工作頻率下縮小設計尺寸來實現。

該器件具有內置的保護功能，例如斷續模式短路保護、逐周期電流限制以及功耗過大情況下的熱關斷功能。Texas Instruments LMR38015-Q1符合汽車AEC-Q100 1級標準，采用12引腳WSON封裝。

特性

• 配置用于嚴苛的應用
  • 輸入電壓范圍：4.2 V至80 V
  • 1.5 A 的可持續輸出電流
  • 超低靜態工作電流：40μA
  • 可調開關頻率：200kHz至2.2MHz
  • 與外部時鐘頻率同步
  • 97%最大占空比
  • 支持具有預偏置輸出的啟動事件
  • 在整個溫度范圍內具有±1.5%的參考電壓容差
  • 精密使能
  • 集成補償網絡易于使用，可實現低BOM數量
  • 集成式同步整流
  • 12引腳WSON可濕性側翼，PowerPAD?集成電路封裝
  • PFM或強制PWM (FPWM) 選項
• 符合汽車應用類AEC-Q100標準
  • 溫度等級1級（-40°C至+150°C，T J ）
• 支持功能安全
  • 可提供文檔，協助功能安全系統設計
• 設計用于滿足低EMI要求
  • 擴頻選項，用于降低峰值輻射
  • 低封裝寄生效應促進CIPR25 5類合規性

應用

• 汽車逆變器和電機控制
• 汽車級直流/直流轉換器
• 汽車電池管理系統
• 汽車48 V輕度混合ECU偏置電源

功能框圖