LMR664x0-Q1 是一款小型 36V、3A（提供 2A 和 1A 型號）同步降壓直流/直流轉換器，采用增強型 HotRod QFN 封裝。這款易于使用的轉換器支持 2.7 V 至 36 V（啟動后或運行后）的寬輸入電壓范圍，瞬態電壓高達 42 V。

LMR664x0-Q1 專為滿足始終開啟的汽車應用的低待機功率要求而設計。自動模式可在輕負載下運行時實現頻率折返，允許在 13.5 VIN 下實現 1.5 μA 的典型電流消耗和高輕負載效率。PWM 和 PFM 模式之間的無縫轉換以及極低的 MOSFET 導通電阻確保在整個負載范圍內具有出色的效率。控制架構 （峰值電流模式） 和功能集針對具有最小輸出電容的超小設計尺寸進行了優化。該器件采用雙隨機擴頻 （DRSS）、低 EMI 增強型 HotRod QFN 封裝和優化的引腳布局，可最大限度地減小輸入濾波器尺寸。MODE/SYNC 引腳可用于設置或同步頻率，以避免噪聲敏感的頻帶。關鍵高壓引腳之間有 NC 引腳，減少了潛在故障（最佳引腳 FMEA）。LMR664x0-Q1 的豐富功能集旨在簡化各種汽車終端設備的實現。
*附件：lmr66420-q1.pdf

特性

• 功能安全
  • 提供有助于功能安全系統設計的文檔
• 符合 AEC-Q100 標準，適用于汽車應用：
  • 溫度等級 1：–40°C 至 +125°C，TA
• 針對低 EMI 要求進行了優化：
  • 雙隨機擴頻降低峰值發射
  • 增強型 HotRod? QFN 封裝最大限度地減少了開關節點振鈴
• 1 mA 時效率高于 85%
• 專為汽車應用而設計：
  • 結溫范圍：–40°C 至 +150°C
  • 關鍵引腳之間的 NC 引腳，可靠性更高
  • 一流的引腳 FMEA
  • 支持 42V 汽車負載突降瞬變
  • 支持用于汽車冷啟動的 3-VIN
• 微型設計尺寸和低組件成本：
  • 2.6 mm × 2.6 mm 增強型 HotRod QFN 封裝，具有可濕性側面
  • 內部控制回路補償

參數

方框圖

1. 產品概述

LMR66420-Q1是一款超小型、同步、36V、2A的汽車級降壓轉換器，專為滿足汽車應用中低待機功耗要求而設計。該設備采用增強的HotRod QFN封裝，具有功能安全能力，并通過AEC-Q100認證，適用于-40°C至+150°C的溫度范圍。

2. 主要特性

• ?功能安全能力?：提供文檔支持功能安全系統設計。
• ?AEC-Q100認證?：適用于汽車應用。
• ?寬輸入電壓范圍?：2.7V至36V，支持42V汽車負載瞬態。
• ?高效率?：大于85%的效率（1mA輸出時）。
• ?低待機功耗?：未加載時典型電流消耗為1.5μA（VIN=13.5V）。
• ?超小型封裝?：2.6mm × 2.6mm增強型HotRod QFN封裝。
• ?內部控制環補償?：簡化外部元件設計。
• ?模式選擇?：可通過MODE/SYNC引腳設置或同步頻率，避免噪聲敏感頻帶。
• ?熱保護?：具有熱關斷功能，防止過熱損壞。
• ?低EMI設計?：采用雙隨機擴頻技術減少峰值發射。

3. 應用領域

• ?高級駕駛輔助系統?：如雷達ECU。
• ?信息娛樂和集群系統?：如頭單元、eCall。
• ?車身電子和照明?。

4. 功能描述

• ?啟動與關斷?：EN引腳控制設備的啟動和關斷，具有欠壓鎖定（UVLO）功能。
• ?同步操作?：支持多個調節器同步操作，減少系統級EMI。
• ?電源正常（PG）輸出?：開漏輸出，用于指示輸出電壓是否在調節范圍內。
• ?輸出電壓選擇?：支持固定輸出電壓（3.3V或5V）和可調輸出電壓。
• ?擴頻技術?：減少EMI/EMC排放。
• ?軟啟動與恢復?：具有軟啟動功能，從掉電狀態恢復時輸出電壓緩慢上升。
• ?電流限制與保護?：包括過流保護、短路保護和熱關斷。
• ?輕載模式?：自動模式（PFM）和固定頻率PWM（FPWM）模式，提高輕載效率。

5. 典型應用

• ?設計示例?：將輸入電壓（VIN）轉換為固定3.3V輸出電壓，最大輸出電流為2A。
• ?設計步驟?：包括選擇電感器、輸出電容器、輸入電容器、BOOT電容器、VCC旁路電容器等。
• ?布局指南?：提供關鍵組件的布局建議，以優化性能和減少EMI。

6. 封裝與訂購信息

• ?封裝類型?：VQFN-FCRLF（RXB），14引腳。
• ?訂購信息?：包括LMR66420MC5RXBRQ1等型號，均為活躍生產狀態。

7. 其他信息

• ?文檔支持?：提供相關文檔支持，包括應用報告、熱設計指南等。
• ?通知更新?：可通過TI網站注冊接收文檔更新通知。
• ?支持資源?：提供TI E2E支持論壇等資源。