據四川省交通運輸廳消息，四川將加快推進“綠電自給”工程，在36條高速公路布設分布式光伏設施，并按照不低于裝機容量20％的比例同步配建儲能系統。

高速公路“綠電自給”工程是指在不降低高速公路既有使用性能和安全水平前提下，充分利用高速公路用地范圍內的既有土地和屋面資源，因地制宜布設太陽能光伏組件、儲能和并網線路等設施，實現光伏項目日間發電量與隧道、服務區日間用電量平衡。

根據規劃，四川將在雅西、瀘黃、西攀等21條運營高速公路規劃光伏裝機規模47兆瓦，年發電量6萬兆瓦時；在沿江高速公路宜金段、九棉、久馬等15條在建高速公路規劃光伏裝機規模73兆瓦，年發電量9萬兆瓦時。光伏+儲能系統大規模接入之后，也面臨如：

如何調節發電波動，保障用電穩定；

如何合理儲能、控制峰谷差，避免棄電；

如何防止電力逆流，避免考核與罰款；

如何實現各個個站點統一運維管理？

安科瑞AcrelEMS3.0智慧能源管理平臺

AcrelEMS3.0智慧能源管理平臺采用B/S架構，滿足分布式電源、儲能裝置以及電動汽車充換電設施等接入和協調控制需求。平臺采用“1+N”設計，可以接入數量眾多的新能源場站數據，將分布式電源、儲能系統、可控負荷、電動汽車充電樁聚合在一起，結合發電預測、負荷預測、電價波動、電網調度指令等情況，靈活調整微電網控制策略并下發給儲能、可調負荷等系統，采用“云-邊-端”協同策略控制，保障配電網穩定、高效運行。

AcrelEMS3.0智慧能源管理平臺云邊端策略協同

終端設備控制策略是現場設備在并網、離網狀態下的運行策略，包括有功功率/無功功率控制、電壓/頻率控制、最大功率追蹤、虛擬同步發電機慣量控制等多種策略，由儲能變流器、光伏逆變器、充電樁等設備提供；

邊端協調控制策略是本地ACCU-100協調控制器或Acrel-2000MG能量管理系統執行的能源策略，包括新能源消納、防逆流控制、峰谷套利、柔性擴容、需量控制、限電模式等等，這些策略可以在本地執行；

云端優化控制策略是AcrelEMS3.0平臺基于發電預測、負荷預測、電價波動以及虛擬電廠平臺的調度指令而做出的策略優化，這些策略下發給本地協調控制器或能量管理系統來執行。

安科瑞AcrelEMS3.0智慧能源管理平臺主要包含以下功能：

AcrelEMS3.0智慧能源管理平臺功能界面

綜合監控：實現配電網配電室、光伏系統、儲能系統、負荷、充電樁、環境數據的采集、監測、可視化展示、異常告警、事件查詢、報表統計等功能；

智能控制：協同光伏、儲能、負載等多種能源主體，動態規劃智能策略，實現儲能、光伏協調控制，比如計劃曲線、削峰填谷、防逆流、新能源消納、需量控制等；

能源分析：具備微電網能耗及效益分析、微電網經濟運行分析、多維度電量分析，并進行日、月、年能源報表統計；

功率預測：以歷史光伏輸出功率和歷史數值天氣數據為基礎，結合數值天氣預報數據和光伏發電單元的地理位置，采用深度學習算法建立預測模型庫，實現光伏發電的短時和超短時功率預測，并經進行誤差分析；同時對微電網內所有負荷，基于歷史負荷數據，通過大數據分析算法，預測負荷功率曲線。

優化調度：根據分布式能源發電預測、負荷預測結果，并結合分時電價、電網交互功率及儲能約束條件等因素，以用電成本最低或碳排放最低為目標，建立優化模型，采用深度學習算法解析微電網運行功率計劃，系統通過將功率計劃進行分解，實現對光伏、儲能、充電樁的優化控制。

總結

高速公路綠電自給是交通與能源深度融合，代表著未來交通基礎設施的發展方向。為構建綠色低碳交通體系提供有力支撐。安科瑞AcrelEMS3.0智慧能源管理系統是高速公路光伏電站智能化運維的重要工具，為提高電站運營效率、保障系統安全、提升發電效益提供了有力支撐。

審核編輯 黃宇