電子發燒友網綜合報道 在目前的車載激光雷達中，采用SPAD陣列作為接收器的一般都是采用索尼IMX459，這是索尼在2019年推出的一款車規級SPAD傳感器，有效像素為597×168，共約10萬像素。

最近，索尼半導體推出了全新的IMX479，這款新傳感器使用最小3×3（水平×垂直）SPAD像素組合作為一個dToF像素，在提高線掃描系統的精度的同時，采用特別的元器件結構實現了520dToF像素的高分辨率，有效SPAD像素為105×1560，合計約16.4萬像素，并支持高達20fps的幀率。

IMX479 來源：索尼半導體

索尼半導體表示，他們利用在CMOS圖像傳感器開發過程中創造的背照式像素結構、堆疊結構和Cu-Cu連接等先進技術，將新開發的測距處理電路和dToF像素封裝在單個芯片上，在保持10平方微米的像素尺寸的同時，實現了520dToF像素的高分辨率與高達20fps的幀率。

此外，此次新開發的測距處理電路可以并行處理多個任務，提高了傳感器的處理速度。同時，在垂直方向上實現了相當于0.05度的角分辨率，使垂直方向的檢測精度相比上一代IMX459提高了約2.7倍。在車載激光雷達關鍵的三維目標監測中，可以準確識別250米外、僅25厘米高的物體（如掉落在道路上的輪胎）。

在測距方面，IMX479的測距處理電路可獨立處理每個SPAD像素的數據并計算距離，使激光雷達的距離分辨率提高到了5厘米間隔。

IMX479對像素的光入射面和底面進行了不規則設計，并優化了透鏡形狀。通過折射入射光來提高吸收率，使車載激光雷達光源常用的940納米波長達到了37％的光子探測效率。因此，即使在100,000lux以上的強光背景光環境下，也可以高精度地探測和識別最遠300米外的目標物體。

值得一提的是，IMX479的建議光源波長從上一代IMX459的905nm提高至940nm，這可能是由于VCSEL技術的成熟，以及940nm在強光照下的抗干擾能力更高。從人眼安全的角度看，940nm光源允許的功率輸出更高，也就能有更遠的探測距離。

IMX479計劃在2025年秋季實現量產出貨，含稅價格官方定為35000日元，約合1742元人民幣。