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博實(shí)結(jié)攜手通義千問(wèn)推動(dòng)智能交通行業(yè)智能化升級(jí)

博實(shí)結(jié) ? 來(lái)源:博實(shí)結(jié) ? 2025-06-16 11:53 ? 次閱讀
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關(guān)于博實(shí)結(jié)

博實(shí)結(jié)是專業(yè)從事物聯(lián)網(wǎng)智能化產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的高新技術(shù)企業(yè)、專精特新“小巨人”企業(yè),以通信、定位、AI等技術(shù)應(yīng)用為核心,基于自研無(wú)線通信模組,為物聯(lián)網(wǎng)眾多應(yīng)用場(chǎng)景提供智能終端產(chǎn)品及配套解決方案。目前,博實(shí)結(jié)產(chǎn)品主要應(yīng)用于智能交通、智慧出行、智能支付等領(lǐng)域。

近日,博實(shí)結(jié)完成了通義千問(wèn)2.5-VL視覺(jué)分析大模型的私有化部署,構(gòu)建了“空間定位+視覺(jué)驗(yàn)證+智能決策”三位一體的主動(dòng)安全防御多級(jí)智能分析體系,致力于持續(xù)推動(dòng)智能交通行業(yè)智能化升級(jí)。

行業(yè)痛點(diǎn)

01邊緣算力之困

商用車監(jiān)控終端算力難以支撐復(fù)雜視覺(jué)算法,雨霧等復(fù)雜天氣、隧道明暗變化等場(chǎng)景易引發(fā)誤判誤報(bào)。

02人工審核之痛

商用車監(jiān)控終端在識(shí)別危險(xiǎn)駕駛信息并將告警信息上傳至平臺(tái)后,車輛管理人員需要對(duì)預(yù)警信息人工審核,管理效率低下。

03數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)之繁

商用車駕駛告警信息數(shù)量眾多,違規(guī)駕駛行為種類多樣,靠人工和傳統(tǒng)方式統(tǒng)計(jì)十分繁瑣,工作量較大。

通義千問(wèn)視頻模型

的破局實(shí)踐

1.智能分級(jí)研判

建立多維度評(píng)估機(jī)制,實(shí)現(xiàn)對(duì)終端設(shè)備上報(bào)AI告警事件的智能化研判和自動(dòng)分級(jí)分類。

2.告警事件效率提升

該技術(shù)構(gòu)架有效解決了邊緣計(jì)算環(huán)境下終端設(shè)備因算力限制導(dǎo)致的視覺(jué)分析差異,進(jìn)一步提升事件識(shí)別的準(zhǔn)確率和車輛管理效率。

3.持續(xù)進(jìn)化能力

依托大模型強(qiáng)大的多模態(tài)理解能力和超長(zhǎng)視頻處理技術(shù),結(jié)合業(yè)務(wù)平臺(tái)的持續(xù)迭代優(yōu)化,深度賦能監(jiān)管業(yè)務(wù)場(chǎng)景,構(gòu)建高效智能的商用監(jiān)管平臺(tái)解決方案。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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原文標(biāo)題:破解商用車安全難題!博實(shí)結(jié)攜手通義千問(wèn)打造智能預(yù)警新范式

文章出處:【微信號(hào):博實(shí)結(jié),微信公眾號(hào):博實(shí)結(jié)】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

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