2025 年 4 月 18 日，Ambarella（下稱“安霸”，納斯達克股票代碼：AMBA，AI 視覺感知芯片公司）與智能邊緣軟件提供商風河公司（Wind River）共同宣布，雙方將基于安霸 CV3 系列高性能 AI 芯片打造新一代智能駕駛計算平臺。該聯合解決方案計劃于2025 年 4 月舉辦的上海國際汽車工業展覽會上首度公開展示，標志著雙方在智能駕駛系統軟件與硬件協同創新領域的重要突破。

安霸 CV3 系列芯片憑借其行業領先的高算力、高能效比及多傳感器融合能力，成為本次合作的核心技術基石。CV3 系列芯片采用 5nm 車規工藝，搭載第三代 CVflowAI 計算架構，在實現數百 TOPS 算力的同時，保持了行業領先的每瓦能效比。相較于傳統 GPU/DSP 計算架構，CV3 的軟件執行效率大幅提升，功耗大幅降低，每瓦功耗的 AI 算力行業領先，特別在多傳感器數據融合處理方便展現出獨特優勢。芯片內置的 8K 級超高清圖像處理器與多模態數據實時協同計算，支持低照度增強與高動態范圍（HDR）技術，確保全天候環境下的精準感知。通過搭配風河中國自主開發的車用 ASIL-D 級實時操作系統、底軟和中間件等，為城市 NOA、高速領航等高階功能提供確定性計算保障。

風河憑借其在汽車功能安全軟件領域的技術積淀，為 CV3 芯片量身定制了符合 ISO 26262 標準的系統軟件棧，包含底軟、中間件、開發與調試工具、功能安全、信息安全相關設計等。雙方聯合開發的計算平臺支持 L2++ 以上自動駕駛功能，接入 11 路視覺傳感器與激光雷達等多傳感器輸入，運行端到端自動駕駛算法，顯著提升復雜交通場景的感知可靠性。CV3 系列芯片的低功耗，使得整體散熱成本降低 40%，為混動及燃油車型智能化升級提供可行方案。

CV3 系列芯片均為 ASIL-B/D 功能安全等級，多個 Cortex A78AE 和 R52 CPU 核帶來的強大的計算性能，搭配風河車用實時操作系統具備的 ASIL-D 功能安全等級和高實時性、高可靠性，利用風河在軟件系統開發，軟件配置管理，在線升級的豐富經驗，組成一個高功能安全和信息安全的綜合解決方案。

另外，基于安霸和風河雙方技術合作的階段性成果，其前代產品，以 CV2 ASIL C 為主芯片的智能泊車域控已在某主流車企實現量產，并陸續在中國和海外市場發售。該方案通過五路攝像頭實現厘米級定位精度，支持垂直/斜列式等復雜泊車場景的實時建模，并依托風河在線升級（OTA）實現算法的持續進化。

風河公司中國區高級行業負責人唐堯坤指出：“我們很高興與安霸攜手推進智能駕駛項目合作。風河推出了中國本土開發的 RTOS 實時操作系統，通過集成到安霸的 CV3 智駕 SoC，能夠實現邊緣計算硬件與確定性軟件棧的深度耦合。我們將共同打造開放的智能駕駛生態系統，通過標準化軟件接口降低車企開發門檻，推動智能駕駛技術向經濟型車型滲透。”

安霸總裁兼 CEO 王奉民表示：“高階智能駕駛正在加速演進，CV3 系列芯片的設計初衷即為應對 L3 級智能駕駛的復雜挑戰。”

“CV3 芯片的設計理念與風河在實時操作系統，功能安全軟件領域的專業能力形成完美互補。此次合作將重新定義智能駕駛系統的可靠性與經濟性，助力汽車產業加速向軟件定義時代轉型。” -- 王奉民安霸總裁兼 CEO

4 月 23 日至 5 月 2 日的上海車展期間，安波福基于 CV3 SoC 和風河 RTOS 開發的支持城市 NOA 的低功耗域控制器方案將在安波福展臺展出，屆時將通過實車演示與技術解析，全面展現其下一代高階智駕解決方案的應用潛力。

關于安霸

安霸的產品廣泛應用于人工智能計算機視覺、視頻圖像處理、視頻錄制等領域，包括視頻安防、高級駕駛輔助系統（ADAS）、行泊一體、汽車無人駕駛、電子后視鏡、行車記錄儀、駕駛員及艙內智能監控、機器人應用等。安霸的高性能、低功耗AI處理器提供超高清圖像處理、視頻壓縮及強大的神經網絡處理，能夠從高分辨率視頻和雷達信息中提取有價值的數據，在智能感知、傳感器融合和中央域控處理系統等領域大顯身手。

關于風河

風河公司是領先的智能邊緣軟件提供商，正在加速關鍵任務邊緣系統的數字化轉型，這些系統要求最高級別的信息安全性、功能安全性和可靠性。