隨著新能源汽車不斷提升充電速率，電池電壓的要求已提升至800V或更高。這對高壓電氣系統提出了前所未有的挑戰。作為電池系統的“安全衛士”，高壓分配單元HVDU (High Voltage Distribution Unit)，也稱BDU(Battery Disconnect Unit)，負責電池包高壓回路的開關與監控，不僅是電能分配的核心樞紐，更是保障整車電氣安全的堅固防線。聯合電子以領先設計、高效協同、長效價值三大核心競爭力，推出了集成電池管理控制器BMU（Battery Management Unit）的新一代HVDU智慧集成解決方案，重新定義高壓電氣系統的安全標準與效率極限。

當前行業內采用的方案存在如下痛點：線束較多，安裝時不易防錯，無法實現自動化；螺栓連接老化后會退扭，導致接觸電阻上升。針對這些問題，聯合電子制定了更為先進的HVDU智慧集成解決方案。

技術領先

“零”線束 “零”螺栓，實現安全與性能的雙重突破

可選無螺栓化設計

高壓部件與busbar之間的的螺栓連接可選激光焊接，這樣既能節省多個螺栓零部件，又能縮小體積，更重要的是激光焊接相比螺栓連接更加穩定可靠，從而能夠使得接觸電阻在全生命周期內穩定可靠無衰減，極大地提升了HVDU的安全穩定性；與此同時還可方便地實現自動化生產，既提升了生產效率又提升了產品質量。

圖示：激光焊接替代螺栓連接，實現高精度、高可靠性電氣連接

無線束化集成

無論是低壓信號線束還是高壓采樣線束，均通過無線束化的方案與BMU集成，減少100%線束依賴，降低成本的同時增加空間利用率，滿足電池包緊湊化需求。

圖示：無線束化設計HVDU,降低成本,增加空間利用率

高效協同

系統集成與敏捷開發，為客戶快速提供系統解決方案

深度集成BMU及相關零部件，打造智能化管控平臺

聯合電子突破傳統分離式架構，以BMU和電流傳感器豐富的研發制造經驗為基礎，憑借成熟可靠的集成工藝，不斷創新和拓展產品線。目前，繼電器已順利批產。隨著對HVDU（BDU）和其子零件深入了解，我們真正實現了控制器和執行器的協同創新，深度集成。

模塊化平臺設計，覆蓋全場景需求

基于平臺化擴展理念，HVDU支持額定150A~500A電流范圍靈活配置，兼容400V/800V電壓平臺，并可通過增減繼電器模塊快速適配BEV、PHEV等不同車型。與目前行業內的產品相比，集成方案空間占用減少50%，開發周期縮短40%。

數字化開發賦能精準設計

聯合電子依托自有數字化開發團隊，針對HVDU的開發專門構建了貫穿產品全生命周期的數字化開發工具，比如結構、熱、電磁等多物理場仿真，基于大數據的全生命周期接觸電阻預測模型，集成零件庫和匹配邏輯的一鍵選型工具等。通過集成FMEA的數字化工程開發平臺，將所有失效模式的分析驗證貫穿于整個開發周期，讓設計高效又可靠。

長效價值

堅持創新，持續賦能客戶

著眼未來，持續領先

聯合電子在專注第二代HVDU開發的同時，同步預研新的HVDU技術，其中電子開關E-fuse代替繼電器的先進系統架構和高壓開關技術，HVDU更深度的集成化，融合CharCon成為Powerbox的技術等，助力客戶降低系統成本并提升系統性能。

結語

聯合電子HVDU以技術革新為引擎，從數字化開發到先進生產工藝，構建了高壓電氣系統的全方位競爭力。未來，我們將持續探索高壓架構的極限，以更智慧、更可靠的解決方案，推動新能源汽車向高電壓時代穩健邁進！