日前，吉利汽車集團在三亞召開首屆“吉利汽車生態伙伴大會”，會上宣布了18款博越上市以及發布車載系統“GKUI”－吉客智能生態系統性。

吉利集團銷售公司副總經理宋軍表示，博越上市一共23個月，累計銷量45萬，并在俄羅斯上市，未來將會在馬來西亞上市。而18款博越在內飾、副駕體驗、安全方面進行了升級，售價在9.88萬到15.88萬之間。

但這次發布會重磅產品則是吉利在車聯網上的一個答卷－GKUI。

無論是手機越來越智能貼心的設計還是家電也在萬物聯網的趨勢，智能化在我們的生活場景中已經越來越普遍。汽車的智能化也在被大家不斷地討論，雖然輔助駕駛或者無人駕駛貌似離我們還有一段距離，但是汽車的智能化配備已經是一個我們不可避免的話題。怎么樣讓司機能更舒適的駕駛、在駕駛的同時也可以保持“隨時聯網”的狀態則是現階段我們正在解決的問題。

現在許多車主在開車的時候要面臨手機無法使用、導航體驗不佳等問題，那么GKUI則是吉利給出的一個解決方案。不需要放棄手機，而是讓手機變成車載系統，讓車主在駕駛的時候仍然可以保持聯網的一個狀態。

吉利汽車集團總裁、CEO安聰慧對GKUI的定義為“互聯共創”、“開放共享”，而吉利汽車研究院副院長沈子瑜則將GKUI的核心功能定義為：一朵云、一個桌面、一個ID和應用生態模塊。

一朵云：全時在線云服務，攜手互聯網、大數據、人工智能等領域的合作伙伴在全球部署。在國內使用的是阿里云、國外則使用谷歌云服務平臺，同時也在進行對美國、歐洲和東南亞地區的部署。

一個桌面：指觸摸桌面，在車載系統上的大屏幕作為交互，GKUI結合移動手機的交互體驗，并可以自定義。

一個ID（賬戶體系-GID）：GKUI的賬戶體系可以授權自有應用，并與第三方應用互相打通互相授權。同時給予全生命周期的服務體驗。

應用生態模塊：其中一個特色是主題功能，學習了手機的在線主題功能，允許用戶進行下載以及自定義。同時，吉利還同其生態伙伴UI中國舉辦了UI設計大賽，以此來豐富在線主題的質量和數量。

GKUI同時也與許多第三方合作伙伴進行了深度的服務定制，這次吉利還同時拉上了BAT為他們站臺。

在地圖方面，高德地圖將在博越GKUI首發2.7.8版本，其具備路線選擇、三維導航、車輛限行提示、沿途搜等功能，同時同步GID和高德地圖賬號。與百度地圖合作開發的最新地圖則包含了全球209個國家和地區，同時支持中英雙語，將在6月份首發于GKUI。與騰訊地圖合作則體現了社交方面的差異，讓其可以現實行程途徑并自動生成旅行圖發在朋友圈。

至于停車場支付方面，全國的智能停車場已經達到5000家，年底預計將達到1萬家，GKUI支持支付寶和微信支付來面去繳費煩惱，同時支付寶也支持小額免密支付，為找不到零錢的車主帶來福音。

吉利同時也與京東到家進行了購物方面的合作，在人工智能方面與科大訊飛進行了定制服務，不需要我們再喚醒助手而直接進行交互。同時GKUI也搭配了喜馬拉雅FM以及自制的“伴聽”音樂服務，增強了車內娛樂的體驗。最重要的是GKUI支持OTA升級，意味著面對更新迭代方面車主可以快速享受最新版本的服務。

GKUI的發布讓我們看到了傳統汽車廠商在對新科技的擁抱和融合。這場發布會看上去更像一個手機廠商的發布會，強調著生態和應用的重要性。在我們生活中的每一個場景將會實現智能化已經是一個不可逆的趨勢。