近日，特斯拉在美國遭遇了新的法律挑戰。一家名為Granite Vehicle Ventures的公司，在美國德州東區地方法院對特斯拉提起訴訟，指控其全自動駕駛(FSD)技術侵犯了其三項新獲得的專利。這三項專利均聚焦于“控制自動駕駛車輛的駕駛模式”，并于2023年由美國專利商標局正式授權。

值得注意的是，這已是特斯拉在過去六個月內第二次在美國因專利侵權而被提起訴訟。據統計，今年以來，特斯拉在美國已面臨超過十起類似的法律糾紛，專利侵權問題似乎已成為其難以擺脫的陰影。

盡管面臨法律壓力，特斯拉在自動駕駛技術的研發上并未停歇。近期，特斯拉發布了FSD(Supervised)v13.2版本，并陸續推送給車主。新版本的最大亮點在于實現了“從停車位到停車位”的端到端駕駛模式，使車輛能夠自主完成從駛出停車位、倒車到重新停車的完整流程。特斯拉Autopilot團隊成員Arek Sredzki強調，用戶只需按住“hold-to-start”按鈕，即可啟動該功能，享受從停車場導航的便捷體驗。然而，特斯拉在享受技術創新帶來的成果時，仍需應對日益增多的專利侵權指控。