8月27日，最新行業資訊顯示，小鵬汽車在智能駕駛技術領域取得重大突破，其自主研發的智能駕駛芯片已順利完成流片階段，標志著這一關鍵技術的實質性進展。

據悉，小鵬汽車的這款智駕芯片是專為滿足高度AI需求及支持端到端大模型運算而設計的，它集成了艙駕一體的先進中央計算架構，展現出驚人的“AI算力，其性能直逼三顆市場主流智能駕駛芯片的總和”。這一成就不僅彰顯了小鵬在智能駕駛技術領域的深厚積累，也預示著其自動駕駛解決方案將邁向更高層次。

追溯至2020年，小鵬汽車便啟動了自研芯片項目，至今已組建起一支規模介于200至300人的專業團隊，致力于將前沿技術轉化為實際生產力。該芯片的研發緊密圍繞小鵬汽車在自動駕駛領域的端到端大模型戰略展開，為自動駕駛技術的全面落地奠定了堅實基礎。

今年早些時候，小鵬汽車更是推出了能夠量產上車的端到端智能駕駛大模型，該模型集成了神經網絡XNet、規劃控制大模型XPlanner以及大語言模型XBrain三大核心部分，進一步推動了自動駕駛技術的智能化與實用化進程。

小鵬汽車CEO何小鵬對智駕團隊寄予厚望，他設定了與Waymo（全球自動駕駛技術領先企業）對標的宏偉目標，并期待在18個月甚至更短的時間內，使小鵬的自動駕駛技術達到Robotaxi（自動駕駛出租車）的商業化運營水平。

與此同時，在新能源汽車領域的另一場技術盛宴——NIO IN 2024蔚來創新科技日上，蔚來汽車董事長李斌也宣布了自家在智能駕駛芯片領域的重大進展：智能駕駛芯片神璣NX9031成功流片。這款芯片采用了先進的32核大小核CPU架構，搭配LPDDR 5x高速內存，實現了8533Mbps的驚人數據傳輸速率。其內置的高動態范圍高性能ISP具備6.5G Pixel/s的像素處理能力，且處理延時低至前所未有的水平，再次展示了中國新能源汽車品牌在智能駕駛技術領域的強大研發實力。