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數字經濟蓬勃發展，國企作為我國國民經濟的重要支柱，其數字化轉型不僅關乎自身的企業發展，更對中國經濟對高質量發展產生了積極的影響。

特別是近年來，國家陸續出臺了相關政策支持國企的數字化轉型工作。中國一拖集團作為數字化轉型的積極推動者與實踐者，攜手百望云推進業財稅檔一體化建設，助力集團數字化轉型。

走進中國一拖

中國一拖集團有限公司（以下簡稱中國一拖）前身為第一拖拉機制造廠，是國家“一五”時期156個重點建設項目之一，1955年開工建設，1959年建成投產。2008年2月，國務院國資委批準中國機械工業集團有限公司與中國一拖的重組方案，中國一拖成為中國機械工業集團有限公司（簡稱國機集團）下屬企業。旗下第一拖拉機股份有限公司分別在香港聯交所和上海證交所上市，是中國首家擁有“A+H”上市平臺的農機企業。

建廠以來，企業已累計向社會提供了380余萬臺拖拉機和340余萬臺柴油機，大中型拖拉機的市場占有率和社會保有量居行業首位，為加快我國農業機械化發展做出了歷史性的貢獻。

財稅一體化管理

企業想要做好數字化轉型，必須要先做好規劃！

中國一拖根據十四五信息化建設目標，構建了“1+2+3+15+N”建設模式，即1套體系、2個門戶（PC+移動）、3個中臺（技術中臺、數據中臺、業務中臺）、15大工程、N個應用，推進集團的數字化轉型工作。

為了適應數字經濟發展的需要，中國一拖很早就從集團層面開始信息化建設的整體規劃，主要分為四個階段推進實施：

第一階段，先實現信息化，在統一規劃引導下先逐步解決局部線下和效率低下的問題；

第二階段，要實現業財稅一體化目標，基于之前建立的信息化系統，打破數據孤島，讓各個層面的數據拉通，整體動起來循環起來；

第三階段，實現真正的數字化，有了平臺管理、又留存了海量的業務數據，作為未來最重要的資產要素，必須要基于數字化管理理念讓數據反哺企業發展，發揮價值；

第四階段，建立真正的共享中心，財務共享不是單純信息化的問題，是一把手工程，需要從集團層面綜合考量，整合人力資源要素、流程再造能力、信息化水平、整體規劃能力等。

中國一拖的信息化建設正處于第二階段。集團已經完成了ERP、SCM供應鏈、CRM客戶關系管理、NCC財務核算等業務系統的建設和深化應用工作，但仍然需要完善報賬系統、資金系統、稅務系統、費控、電子影像系統等財務信息化系統的建設。

因此，中國一拖與百望云在今年達成合作，共同搭建財務一體化管理平臺，按計劃逐步推進數電票、稅務共享、費控（含差旅）、電子影像檔案等系統的數字化建設，并與ERP、SCM、司庫等系統集成應用，構建完整的業、財、稅數據鏈，提高財務運營的透明度、效率和靈活性，提升風險管理和合規性監控的能力。

以金稅四期建設為主要內容的智慧稅務建設已經啟航，在百望云的助力下，項目一期已經完成了銷項管理、進項管理和樂企平臺的實施部署，搶抓數電樂企升級機遇，滿足了集團在數電時代下的財稅變革的要求，推進財務轉型支撐業務發展。

搶抓數電樂企升級機遇

數電樂企建設為什么要放在項目一期率先完成？

從外部因素看，數電票推廣是金稅四期建設的重要任務之一，中國一拖必須積極響應政策要求，盡快完成數電票管理能力升級。從內部因素看，在集團整體的數字化轉型規劃中，財稅管理是關鍵一環，借助于金稅四期財稅變革，加速企業上下游之間通過發票的數字化連接，促進供應鏈、產業鏈數智化轉型升級，實現“合規、降負、增效”目標。

數電票與樂企服務的推廣，對于像中國一拖這樣的大型企業來說，更是一個重大的機遇。中國一拖通過接入樂企平臺，可實現直連自動開具數電票，財務無需手工開票，也沒有了開票頻繁刷臉認證的困擾，大幅提高了開票效率，滿足一拖集團多場景、規模化、合規化、自動化涉票業務，減少企業的對接成本、維護成本，提升稅務管理及服務效率，讓財務更加專注于自身核心業務，加強了集團統一管控能力。