電子發燒友網報道（文/梁浩斌）在碳化硅產業鏈中，成本占比最高的部分是襯底，碳化硅襯底的產能決定了下游器件的產量上限。因此，襯底廠商可以稱之為碳化硅產業鏈的風向標。

本土碳化硅供應商份額增長空間大

國內碳化硅產業近年來發展神速，首先是碳化硅襯底上6英寸襯底的量產以及8英寸襯底的研發進度大幅拉近了與海外領先玩家的差距，另一方面是產能擴張上的投入越來越大。這使得國內在全球碳化硅產業中，無論是從市場需求，還是產業鏈上游的產能、技術上都處于重要地位。

此前麥肯錫的報告中顯示，中國碳化硅市場上，80%的襯底/晶圓以及95%以上的器件來自海外供應商。但考慮到地緣政治以及供應穩定，中國汽車OEM正在加速尋求本土供應商，預計到2030年，中國汽車OEM廠商將廣泛轉向本地供應商采購，從目前的約15%提高到約60%。

11月國內碳化硅襯底迎來多項新進展

而在剛剛過去的11月，國內碳化硅產業迎來了多個產能擴張項目以及襯底突破新進展，首先是在碳化硅襯底方面。正如硅基芯片所用到的硅晶圓，尺寸從6英寸、8英寸發展至12英寸一樣，對于碳化硅功率器件所用到的襯底，同樣在往大尺寸發展。

8英寸襯底的有效利用率高，推動產業鏈降本增效的效果明顯，尤其是襯底在碳化硅產業鏈中所占價值可以高達50%的情況下。襯底尺寸越大，單位襯底可以制造的芯片數量越多，單位芯片成本就越低。因此推動8英寸襯底的量產，就是在加速降低碳化硅器件的成本。

11月，粵海金半導體宣布成功研制出8英寸導電型碳化硅單晶與襯底片，公司表示攻克了大量工藝技術難關，在自主研制的碳化硅單晶生長爐上成功制備出直徑超過205毫米的8英寸導電型碳化硅晶體，晶體表面光滑無缺陷，厚度超過20毫米，同時已經順利加工出8英寸碳化硅襯底片。在8英寸碳化硅晶體研發過程中成功解決了大直徑晶體擴徑生長、大尺寸熱場分布和高溫氣相輸運、大尺寸晶體應力控制等關鍵共性技術難題，形成并掌握了完整的工藝解決方案，獲得了質量優良的碳化硅單晶與襯底片。

中電化合物也在11月宣布成功向客戶交付首批次8英寸SiC 外延片產品，在技術指標方面，可以實現厚度均勻性≤3%、摻雜濃度均勻性≤5%、表面致命缺陷≤0.5/cm2。與此同時，中電化合物自主研發和生產的6英寸碳化硅晶錠、襯底片、外延片都已經實現量產。

中電科南京外延材料產業基地也在11月正式投產，該項目由中電科半導體材料投資19.3億元建立，一期項目年產456萬片8-12英寸硅外延片，6-8英寸化合物半導體外延片年產12.6萬片。

晶盛機電在11月正式啟動了年產25萬片6英寸、5萬片8英寸碳化硅襯底片項目，項目總投資21.2億元。目前公司已經建設了6-8 英寸碳化硅晶體生長、切片、拋光中試線，6英寸襯底片已通過多家下游企業驗證，正處于快速上量階段，8英寸襯底片處于下游企業驗證階段。晶盛機電作為半導體設備供應商，在設備方面也采用自研的方式，公司已經成功研發出具有國際先進水平的8英寸單片式碳化硅外延生長設備，實現了成熟穩定的8英寸碳化硅外延工藝。

騰睿微電子的碳化硅襯底中試線也在11月正式下線，一期年產能為1萬片，預計到2026年其年產能將達到10萬片。

小結：

國內電動汽車產業的需求強勁帶動上游碳化硅產業的產能擴張，明年產能逐步落地后，供需可能出現反轉，而到時碳化硅的普及可能會進一步加速。