安森美攜手瑞薩打造領先的系統性能，增強半自動駕駛的安全性
點擊藍字關注我們
安森美 (onsemi)宣布其Hyperlux 圖像傳感器系列已集成到瑞薩 (Renesas) R-Car V4x 平臺，用于增強半自動駕駛的視覺系統，進而提高汽車的安全性。兩家公司以安全系統和先進駕駛輔助系統 (ADAS) 為戰略重點，為汽車主機廠 (OEM) 和一級供應商提供領先的傳感器性能和先進的片上系統 (SoC)。
Hyperlux 圖像傳感器擁有 2.1 μm 像素尺寸、業界領先的 150dB 超高動態范圍 (HDR) 和減少 LED 閃爍 (LFM) 功能，耐受汽車應用高溫，具備汽車應用所需的關鍵要素。Hyperlux 圖像傳感器與瑞薩靈活的 R-Car 軟件平臺相結合，為汽車 OEM 和一級供應商提供先進的汽車計算技術，以滿足 ADAS 和高達L3 級自動駕駛等應用需求。
瑞薩高性能計算、模擬和電源方案事業群功能部門和業務開發主管 Takeshi Fuse 表示：“安森美是汽車圖像傳感器技術的市場領導者和創新者，我們與安森美攜手將為客戶提供超高系統性能、功能安全和網絡安全，是明智的選擇。安森美 Hyperlux 圖像傳感器在 R-Car V4x 平臺上的開箱即用兼容性和雙方在下一代產品上的持續合作，證明了我們產品的高品質和長期友好合作關系。這也與瑞薩的核心宗旨相契合，即讓客戶的生活更輕松?！?/span>這全新的產品組合建基于瑞薩和安森美多年來在汽車應用領域共同部署的強大產品組合。如今，上路行駛的數百萬輛汽車在前置攝像頭、環視和駕駛員監控系統 (DMS) 等應用中結合使用了 R-Car Gen2 或 R-Car Gen3 和安森美圖像傳感器。
安森美汽車感知部門副總裁 Chris Adams 表示：“憑借對汽車應用的深厚技術沉淀和在 SoC 領域的豐富經驗，瑞薩具有獨特的優勢，能夠開發滿足客戶當前和未來需求的方案。將 Hyperlux 圖像傳感器集成到瑞薩新平臺上的決定表明，安森美的傳感器是實現安全攸關的 ADAS 和自動駕駛方案的關鍵技術，能夠提供客戶所期望的出色圖像質量?！?/span>欲了解更多信息，請點擊“閱讀原文”訪問 Hyperlux 圖像傳感器系列產品頁面。
點個星標，茫茫人海也能一眼看到我
原文標題：安森美攜手瑞薩打造領先的系統性能，增強半自動駕駛的安全性
文章出處：【微信公眾號：安森美】歡迎添加關注！文章轉載請注明出處。
聲明：本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用，如有內容侵權或者其他違規問題，請聯系本站處理。
舉報投訴
-
安森美
+關注
關注
33文章
1905瀏覽量
95616
原文標題：安森美攜手瑞薩打造領先的系統性能，增強半自動駕駛的安全性
文章出處：【微信號：onsemi-china，微信公眾號：安森美】歡迎添加關注！文章轉載請注明出處。
發布評論請先 登錄
相關推薦
熱點推薦
軟錯誤防護：自動駕駛系統邁向高階自動化的必答題？
問題。本文從系統性文獻綜述視角，全面梳理軟錯誤在自動駕駛感知、決策與執行環節的傳播機理，深入剖析硬件級、軟件算法級及系統架構級三類防護技術的研究現狀與發展趨勢，詳細闡述基于ISO 26262功能
梅賽德斯奔馳與Momenta合作打造豪華無人自動駕駛出租車
今日，梅賽德斯-奔馳、全球領先的自動駕駛公司Momenta、阿聯酋出行運營商Lumo共同宣布，三方合作的豪華自動駕駛出租車正式落地阿布扎比。此自動駕駛出租車車隊基于新一代梅賽德斯-奔馳
汽車自動駕駛的太陽光模擬應用研究
自動駕駛系統的安全性與可靠性，高度依賴于其在復雜多變光照環境中的穩定表現。其中，高動態范圍的自然光照是挑戰車載感知系統的關鍵因素。紫創測控l
廣汽埃安與滴滴自動駕駛L4 Robotaxi完成高溫測試
想象一下，在夏季氣溫高達50°C，地面溫度接近80°C的地方自動駕駛，會是怎樣的體驗？就在中國最熱的“火洲”——吐魯番，由廣汽埃安和滴滴自動駕駛聯手打造的前裝量產L4級自動駕駛車完成了
邊聊安全 | 智能駕駛時代的新挑戰：AI功能安全
智能駕駛時代的新挑戰：AI功能安全寫在前面：隨著人工智能（AI）技術在自動駕駛汽車等領域的快速發展，其功能安全性成為了一個不可忽視的議題。功能安全
太陽光模擬器 | 在汽車自動駕駛開發中的應用
在汽車產業向電動化、智能化轉型的浪潮中，自動駕駛技術的研發面臨著復雜環境感知的挑戰。光照條件作為影響傳感器性能的關鍵因素，直接關系到自動駕駛系統的安
安森美助力NVIDIA AI系統檢測實驗室
物理AI正在為自動駕駛和機器人開發技術的交叉領域釋放新的可能性，尤其是加速了自動駕駛汽車的開發。正確的技術與框架對確保自動駕駛汽車駕駛員、乘
自動駕駛是為了“增強人”，還是為了“替代人”？
[首發于智駕最前沿微信公眾號]隨著自動駕駛技術的日益成熟，人們對它的定位也在不斷演進，究竟是要打造一個能為駕駛者提供更佳體驗的“智能副駕”，還是完全替代人類駕駛員，讓汽車在任何道路環境
為什么仿真對于自動駕駛來說非常重要？
和安全性能的評估與驗證。相較于在真實道路上進行測試，仿真具有可控性強、成本低、速度快、安全性高等顯著優勢，因而成為各大整車廠、Tier1供應商及創業公司在自動駕駛領域競相投入的重要技術
自動駕駛安全基石：ODD
電子發燒友網綜合報道 自動駕駛ODD（Operational Design Domain）即設計運行域，是指自動駕駛系統被設計為安全、有效運行的具體條件范圍。它定義了
AI將如何改變自動駕駛？
自動駕駛帶來哪些變化？其實AI可以改變自動駕駛技術的各個環節，從感知能力的提升到決策框架的優化，從安全性能的增強到測試驗證的加速，AI可以讓自動駕駛
偉創力攜手英偉達與Torc開啟自動駕駛卡車新紀元
近年來，自動駕駛技術的發展如火如荼。作為世界領先的汽車級計算平臺提供商的偉創力成為自動駕駛8級卡車商業化先驅——Torc的合作伙伴，并攜手技術巨頭英偉達(NVIDIA)，合作開發了用于
NVIDIA Halos自動駕駛汽車安全系統發布
NVIDIA 整合了從云端到車端的安全自動駕駛開發技術套件，涵蓋車輛架構到 AI 模型，包括芯片、軟件、工具和服務。 物理 AI 正在為自動駕駛和機器人開發技術的交叉領域釋放新的可能性，尤其是加速了
Banana Pi 與瑞薩電子攜手共同推動開源創新：BPI-AI2N
的理想選擇。瑞薩電子作為全球領先的半導體解決方案提供商，在嵌入式處理器、工業控制和智能系統等領域具有深厚的技術積累。結合 Banana Pi 在開源生態和開發者社區的影響力，以及
發表于 03-12 09:43
工商網監
評論