国产精品久久久aaaa,日日干夜夜操天天插,亚洲乱熟女香蕉一区二区三区少妇,99精品国产高清一区二区三区,国产成人精品一区二区色戒,久久久国产精品成人免费,亚洲精品毛片久久久久,99久久婷婷国产综合精品电影,国产一区二区三区任你鲁

0
  • 聊天消息
  • 系統消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發帖/加入社區
會員中心
創作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內不再提示

邊聊安全 | 智能駕駛時代的新挑戰:AI功能安全

上海磐時 ? 2025-09-05 16:20 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

智能駕駛時代的新挑戰:AI功能安全

寫在前面:

隨著人工智能(AI)技術在自動駕駛汽車等領域的快速發展,其功能安全性成為了一個不可忽視的議題。功能安全指的是在正常或異常操作情況下,系統能夠安全運行的能力,這對于直接影響人類生命安全的自動駕駛汽車尤為重要。為了全面管理安全生命周期,確保車輛AI系統在各種情況下都能保持預期的安全性能,需要系統地實施安全措施。

本文將詳細探討AI功能安全的生命周期,從ISO/CD PAS 8800標準的角度,講述如何實施生命周期內的各項安全措施,以及這些措施如何幫助實現AI系統的可持續、安全運行。

01.

AI安全管理

AI安全生命周期流程,主要用來支撐整個ISO/CD PAS 8800標準,把ISO/CD PAS 8800標準的所有章節都融入到此流程。

1ed385d0-8a31-11f0-8ce9-92fbcf53809c.png

圖2-1-AI安全生命周期

(參考ISO/CD PAS 8800 chapter7 Figure7-1)

AI安全生命周期流程是一個全面的框架,旨在確保AI系統從設計到部署的各個階段都符合安全標準。這一流程開始于需求分配階段,其中上游系統輸入的需求首先在第9章中進行詳細的規劃和優化,然后將優化后的需求傳遞到開發階段。在開發階段,進行AI系統的開發和測試驗證,以確保系統滿足所有安全要求。

開發和驗證確認活動完成后,AI系統將進行安全認證,以驗證其是否滿足輸入的安全要求。如果認證成功,系統則可投入市場。上市后,將執行運營階段的監控工作,確保系統的持續安全性能。整個過程形成一個完整的閉環,每個階段的工作產出都將支持最終的安全認證。

此外,流程中還考慮了軟件工具的資質認證,包括如何進行相關的軟件開發和資質認證工作,從而確保AI系統在整個生命周期中的安全性和可靠性。

1ef9c236-8a31-11f0-8ce9-92fbcf53809c.png

圖2-1-AI安全生命周期的V&V階段

(參考ISO/CD PAS 8800 chapter7 Figure7-2)

其中,專門針對AI系統的V模型開發生命周期模型與ISO 26262標準中的生命周期具有相似之處。V模型的開發流程從最左側開始,涵蓋AI系統的設計和AI組件的設計與實施。一旦AI組件開發完成,接下來是AI組件的驗證,隨后進行整個AI系統的集成,包括進一步的驗證和確認環節。

在V模型的整個過程中,功能安全分析是必不可少的,它幫助識別和預防各個環節中可能出現的潛在安全失效和功能不足。此外,數據的重要性在AI系統中尤為突出,因此在V模型的開發過程中也特別強調對數據相關性的考量。數據管理同樣遵循自身的生命周期,確保數據的有效性和安全性貫穿AI系統開發的每一個階段。這樣的流程設計確保了AI系統在安全性和功能性方面能夠滿足預設的標準和要求。

02.

總結和展望

AI安全生命周期流程和V模型的實施不僅保證了AI系統在功能和安全性方面的高標準,還提供了一種適應未來技術發展的靈活框架。隨著AI技術的快速發展和應用領域的不斷擴展,這種全面的安全管理方法顯得尤為重要。未來,隨著更多的技術創新和新的安全挑戰的出現,這一流程將需要不斷地更新和優化,以適應新的安全需求和標準,從而保證AI系統在所有使用場景中的安全性和可靠性。這將要求業界、學界和標準制定者之間有更深入的合作和持續的技術革新,以推動AI安全管理向更高水平發展。

03.

面對的挑戰

實施AI安全生命周期流程和V模型面臨的挑戰包括技術的快速變化、數據管理和隱私保護問題、跨學科合作困難、缺乏詳細的安全認證和標準、資源和成本限制、不確定性和未知風險以及需適應不斷變化的監管和法規要求。這些挑戰要求組織必須具備高度的技術能力和戰略規劃,建立內部的跨部門合作及與外部監管和標準化機構的密切協作,通過技術創新和持續的政策更新來有效管理風險并保障AI系統的安全性。

1f074406-8a31-11f0-8ce9-92fbcf53809c.png

作者

邊俊

磐時創始人/首席安全專家

汽車安全社區SASETECH發起人;智能網聯預期功能安全工作組核心成員;國內最早從事汽車功能安全、預期功能安全的專家之一

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。 舉報投訴
  • AI
    AI
    +關注

    關注

    91

    文章

    39755

    瀏覽量

    301354
  • 智能駕駛
    +關注

    關注

    5

    文章

    3008

    瀏覽量

    51280
  • 功能安全
    +關注

    關注

    2

    文章

    199

    瀏覽量

    6185
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關推薦
    熱點推薦

    功能安全與人工智能

    2018年發布),但我必須與ADI公司負責汽車功能安全的同事討論此問題。也許AI只提供駕駛輔助,而不是用于安全應用。也許它會被新的SOTIF
    發表于 10-30 14:45

    功能安全與人工智能

    2全文(預計2018年發布),但我必須與ADI公司負責汽車功能安全的同事討論此問題。也許AI只提供駕駛輔助,而不是用于安全應用。也許它會被新
    發表于 01-28 07:44

    如何讓自動駕駛更加安全

    是讓交通出行更安全,比如自動駕駛智能感知車距功能可以提高道路使用效率,降低人為操作失誤,有利于道路通暢。從看到緊急情況到剎車發揮作用,自動駕駛
    發表于 05-13 00:26

    AI:對物聯網安全的影響

    將提高未來側通道攻擊的質量。為了防止新的,有效的AI和ML技術的出現改變權力平衡,我們必須關注如何利用人工智能來提高系統安全性和數據隱私。ML如何增加系統安全性基于ML的
    發表于 05-29 10:47

    智能感知方案怎么幫助實現安全的自動駕駛

    未來,自動駕駛將不再是科幻電影里的橋段,這是未來汽車的一個趨勢,感知是自動駕駛的重要組成部分,同時安全性至關重要。作為全球第7大汽車半導體供應商,安森美半導體提供全面的智能感知方案,包
    發表于 07-31 07:11

    功能安全與SO***融合實施設計方案

    智能駕駛真能替代“老司機”嗎?智能駕駛的“安全帶”—SO***智能
    發表于 12-10 07:42

    符合ISO 26262的功能安全平臺工具

    汽車電子電氣系統的功能安全隨著智能駕駛、新能源等新興技術的發展而愈發受到重視。在國際功能安全標準
    發表于 12-29 07:17

    自動駕駛車輛中AI面臨的挑戰

    自動駕駛車輛中采用的AI算法自動駕駛車輛中AI面臨的挑戰
    發表于 02-22 06:39

    物聯網時代如何才能確保SoC的安全

    安全的片上系統需要的關鍵功能是什么?物聯網時代如何才能確保SoC的安全
    發表于 05-20 06:51

    Microchip:車用32位單片機+功能安全和網絡安全保護

    汽車的炫酷功能,讓汽車成為連接智能設備的中心,車載應用最關鍵的是功能安全性,而車內的智能互聯和數據交互需要
    發表于 11-10 13:52

    創新與安全雙輪驅動 自動駕駛汽車邁進智能時代

    隨著自動駕駛技術的不斷發展,自動駕駛汽車已經擁有諸多安全功能,比如自動在行人面前停車。但是,這些過于靈敏的安全功能也可能導致善良溫和的自動駕駛
    發表于 11-09 13:29 ?881次閱讀

    Medini Analyze — 智能駕駛功能安全平臺工具

    安全”被普遍認為是智能駕駛汽車被用戶接受或者得到商業應用的顯著問題,傳統汽車電子按照功能安全(ISO26262,避免系統性故障及隨機硬件失
    的頭像 發表于 11-30 11:26 ?1w次閱讀
    Medini Analyze — <b class='flag-5'>智能</b><b class='flag-5'>駕駛</b><b class='flag-5'>功能</b><b class='flag-5'>安全</b>平臺工具

    安全 | 預期功能安全接受準則

    上海磐時PANSHI“磐時,做汽車企業的安全智庫”預期功能安全接受準則為什么需要預期功能安全功能
    的頭像 發表于 09-05 16:21 ?7816次閱讀
    <b class='flag-5'>邊</b><b class='flag-5'>聊</b><b class='flag-5'>安全</b> | 預期<b class='flag-5'>功能</b><b class='flag-5'>安全</b>接受準則

    安全 | 功能安全開發之MPU

    上海磐時PANSHI“磐時,做汽車企業的安全智庫”功能安全開發之MPU寫在前面:在與從事功能安全開發行業的同事以及SASETECH社區的成員
    的頭像 發表于 09-05 16:21 ?2508次閱讀
    <b class='flag-5'>邊</b><b class='flag-5'>聊</b><b class='flag-5'>安全</b> | <b class='flag-5'>功能</b><b class='flag-5'>安全</b>開發之MPU

    安全 | 人機交互對功能安全的影響

    上海磐時PANSHI“磐時,做汽車企業的安全智庫”人機交互對功能安全的影響HMI,HumanMachineInterface,也就是大家熟知的人機接口。近年來,HMI的功能也隨著汽車
    的頭像 發表于 09-05 16:21 ?21次閱讀
    <b class='flag-5'>邊</b><b class='flag-5'>聊</b><b class='flag-5'>安全</b> | 人機交互對<b class='flag-5'>功能</b><b class='flag-5'>安全</b>的影響