9月21-24日，2023世界智能網聯汽車大會在中國國際展覽中心（順義館）成功召開。主線科技攜領先自動駕駛卡車及自動駕駛域控制器重磅亮相，主線科技董事長兼CEO張天雷教授受邀出席大會并作主題演講，與國內外產業嘉賓就自動駕駛商業化發展進程及前景展開交流，受到與會嘉賓的積極關注。

世界智能網聯汽車大會以“聚會成勢，協同向新——邁向商業化應用新征程”為主題，連續六年舉辦，是我國首個經國務院批準的國家級智能網聯汽車專業會議，全球規模最大且具有重要影響力的國際合作交流和成果展示平臺。在現場，主線科技自動駕駛卡車和自動駕駛域控制器在本次大會上吸引了眾多領導嘉賓及專業觀眾的熱切關注和駐足交流，詮釋人工智能技術如何驅動交通運輸產業轉型升級。

現階段，人工智能技術進入到了一個躍級式發展階段，AI大模型等前沿技術推動著智能網聯商用車產業加速高質量更迭升級，繼而推動著交通運輸與物流貨運產業的智能化、低碳化變革。

張天雷教授在“智能卡車商業化之路“為題的演講中提到，物流作為國民經濟的命脈，正在面臨著由傳統產業向智慧物流產業升級的關鍵期，隨著智能卡車駛入更多元的應用場景，智慧物流發展正當時，物流自動駕駛商業化進程不斷加速，行業降本增效能力進一步提升，一個全新的智慧物流時代正在走來。

同時，他分享了主線科技以L4級自動駕駛技術為切入口，智能重卡為核心，面對封閉物流樞紐場景、高速半開放場景及城市開放場景三類物流場景，利用技術、產品及針對性的解決方案，去實現自動駕駛卡車物流場景無人化、智能化，打造了智能運輸新范式。

當前，主線科技基于“技術+產品+運營的全鏈路戰略閉環，已成功推出“AiTrucker”L4級自動駕駛系統，并有超過200輛智能卡車正在全國開展商業化運營，實現在國內多個港口、邊境口岸等物流樞紐及多條高速公路規模化布局與落地，合作客戶包括天津港、寧波舟山港、合肥港、中國海油、中儲智運、德邦快遞、申通快遞等行業頭部企業，累計測試與運營里程突破千萬公里；另外，不斷升級自動駕駛貨運編隊技術的研發和應用，主線科技高速智能卡車編隊項目已在京津城際高速公路上開啟常態化測試與運營示范，利用獨家的“Trunk CAFC”網聯自動駕駛貨運編隊技術，聯合招商公路等合作伙伴，加速構建京津智慧貨運通道，繼而形成覆蓋全國的自動駕駛貨運網絡。

主線科技將堅持以卓越的自動駕駛技術賦能智慧物流發展的初心，助力中國物流智能化，低碳化變革，持續向無人化智能貨運時代邁進，將中國智能駕駛打造成為世界名片。

審核編輯：彭菁