国产精品久久久aaaa,日日干夜夜操天天插,亚洲乱熟女香蕉一区二区三区少妇,99精品国产高清一区二区三区,国产成人精品一区二区色戒,久久久国产精品成人免费,亚洲精品毛片久久久久,99久久婷婷国产综合精品电影,国产一区二区三区任你鲁

0
  • 聊天消息
  • 系統消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發帖/加入社區
會員中心
創作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內不再提示

滴滴放棄造車,何小鵬接手 意在加強自動駕駛

A面面觀 ? 2023-08-28 17:42 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

滴滴放棄造車,何小鵬接手?今天滴滴出行正式宣布與小鵬汽車合作造車。小鵬汽車將以總對價58.35億港元( 約合7.44億美金)收購滴滴智能汽車開發業務資產。收購對價以增發股份的形式完成,本次收購將不涉及現金部分。

似乎在小米跨界造小米汽車的同時有人進入有人推出,當然滴滴也不算是完全退出,想必滴滴與小鵬汽車合作新推出的電動汽車滴滴肯定會第一時間認購,比較滴滴平臺需要大量的汽車,對可以提高小鵬汽車的銷量。最快的話大家可以在23年底看到新車,這款A級智能電動汽車,定價15萬元左右;項目代號“MONA”。

滴滴出行與小鵬汽車的合作肯定是非常看好小鵬汽車的自動駕駛技術,預計會標配小鵬的XNGP智駕輔助系統。

此前滴滴就已經發布了與比亞迪聯合設計研發的D1。現在與小鵬汽車的合作應該雙方都有互補之處。

小鵬汽車可以說拿到一款接近于量產的車型,可以極大的縮短研發成本和周期,而且很大可能在15萬級別這個段位推出全自動駕駛汽車,先在滴滴大批量投入,然后面向更多的個人消費者,推動智能化普及。

而且小鵬汽車成為首家獲得滴滴生態體系全面支持的整車企業,雙方將在多個領域探索互利共贏的長期合作機會。

而滴滴自動駕駛肯定會在日常出行中逐步落地。

此外我們還看到百度、小米官宣造車計劃,或者跨界也像是圍城。

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。 舉報投訴
  • 自動駕駛
    +關注

    關注

    793

    文章

    14879

    瀏覽量

    179793
  • 滴滴
    +關注

    關注

    1

    文章

    194

    瀏覽量

    13977
  • 小鵬汽車
    +關注

    關注

    4

    文章

    644

    瀏覽量

    16780
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關推薦
    熱點推薦

    廣汽埃安與滴滴自動駕駛新一代Robotaxi R2交付

    合作項目匯報,并現場見證R2型交付。廣汽集團董事長馮興亞、總經理閤先慶,滴滴創始人、董事長兼CEO程維,滴滴聯合創始人、滴滴自動駕駛公司C
    的頭像 發表于 01-24 15:12 ?1107次閱讀

    如何設計好自動駕駛ODD?

    為確定自動駕駛的可使用范圍,會給自動駕駛設置一個運行設計域(Operational Design Domain,ODD)。ODD的作用就是用來明確自動駕駛在什么情況下能工作,在什么情況下不能工作,給
    的頭像 發表于 01-24 09:27 ?1506次閱讀

    汽車行業迎來L3級自動駕駛上路潮!華為、小、理想搶跑

    近日,國內自動駕駛領域接連迎來重大進展!小、理想兩大車企已分別在廣州和北京獲得L3級自動駕駛道路測試牌照,并啟動常態化道路測試。與此同時,鴻蒙智行也在深圳聯合相關部門,開啟了L3級有條件自動
    的頭像 發表于 12-24 18:08 ?1208次閱讀

    自動駕駛中毫米波雷達到底有作用?

    毫米波雷達、超聲波雷達等感知硬件,更像是一個配角,成為自動駕駛技術實現的輔助硬件。那在自動駕駛中毫米波雷達到底有作用?
    的頭像 發表于 12-10 17:07 ?1866次閱讀
    <b class='flag-5'>自動駕駛</b>中毫米波雷達到底有<b class='flag-5'>何</b>作用?

    自動駕駛與具身智能的感知系統有差別?

    [首發于智駕最前沿微信公眾號]2025年11月5日,小汽車正式發布“IRON”人形機器人,其高度擬人的步態與流暢的運動控制引發了行業廣泛關注。作為新勢力,小此舉不僅拓展了其技術
    的頭像 發表于 11-09 10:30 ?1112次閱讀
    <b class='flag-5'>自動駕駛</b>與具身智能的感知系統有<b class='flag-5'>何</b>差別?

    傳統企和新勢力在自動駕駛技術上各有什么優勢?

    [首發于智駕最前沿微信公眾號]在談今天這個話題之前先申明,之所以聊這個內容并不是為了給誰貼標簽,而是想把現實中影響自動駕駛研發與落地的關鍵能力說清楚。自動駕駛既涉及傳感器和感知算法,也涉及整車
    的頭像 發表于 10-14 15:10 ?550次閱讀
    傳統<b class='flag-5'>車</b>企和<b class='flag-5'>造</b><b class='flag-5'>車</b>新勢力在<b class='flag-5'>自動駕駛</b>技術上各有什么優勢?

    廣汽埃安與滴滴自動駕駛L4 Robotaxi完成高溫測試

    想象一下,在夏季氣溫高達50°C,地面溫度接近80°C的地方自動駕駛,會是怎樣的體驗?就在中國最熱的“火洲”——吐魯番,由廣汽埃安和滴滴自動駕駛聯手打造的前裝量產L4級自動駕駛
    的頭像 發表于 09-25 13:58 ?695次閱讀

    規級和消費級有什么區別?為什么自動駕駛需要規級?

    的區別主要體現在可靠性、環境適應、質量管理與安全保障等多個方面。對于汽車,尤其是自動駕駛系統而言,任何一次失效都可能帶來嚴重后果,因此必須選用符合規級標準的硬件與軟件。那什么是規級?什么是消費級?為什么
    的頭像 發表于 07-15 08:55 ?1712次閱讀
    <b class='flag-5'>車</b>規級和消費級有什么區別?為什么<b class='flag-5'>自動駕駛</b>需要<b class='flag-5'>車</b>規級?

    光庭信息自動駕駛試驗赴日

    今年以來,中國自動駕駛企業正借助創新技術和產品加速出海,競逐全球市場新格局。近日,一輛自動駕駛試驗從武漢陽邏港啟程前往日本,正式開啟光庭信息出海新征程。
    的頭像 發表于 06-18 16:33 ?1034次閱讀

    汽車自動駕駛技術分析

    突破300億元人民幣,這一規模在新勢力中也名列前茅。與多數企選擇依賴外部供應的做法不同,小堅持“底層自研、全鏈自主”,從傳感器硬件到
    的頭像 發表于 06-04 08:56 ?945次閱讀
    小<b class='flag-5'>鵬</b>汽車<b class='flag-5'>自動駕駛</b>技術分析

    新能源軟件單元測試深度解析:自動駕駛系統視角

    的潛在風險增加,尤其是在自動駕駛等安全關鍵系統中。根據ISO 26262標準,自動駕駛系統的安全完整性等級(ASIL-D)要求單點故障率必須低于10^-8/小時,這意味著每小時的故障概率需控制在億
    發表于 05-12 15:59

    廣汽埃安與滴滴推出搭載禾賽AT128激光雷達的L4自動駕駛車型

    近日,2025 廣汽科技日暨廣汽智能化安全峰會在廣州召開,滴滴聯合創始人、滴滴自動駕駛 CEO 張博在會上分享了 L4 自動駕駛領域的思考與實踐,并發布了新一代前裝量產 Robotax
    的頭像 發表于 04-16 15:50 ?1011次閱讀

    產業鏈起飛!L3級自動駕駛年內有望落地

    電子發燒友網報道(文/梁浩斌)近幾個月,關于L3級自動駕駛落地的聲音越來越多。 ? 小汽車董事長在社交媒體透露,2025年底將推出真L3級別軟件和硬件冗余能力的
    發表于 03-13 00:22 ?1825次閱讀