滴滴放棄造車,何小鵬接手?今天滴滴出行正式宣布與小鵬汽車合作造車。小鵬汽車將以總對價58.35億港元( 約合7.44億美金)收購滴滴智能汽車開發業務資產。收購對價以增發股份的形式完成,本次收購將不涉及現金部分。
似乎在小米跨界造小米汽車的同時有人進入有人推出,當然滴滴也不算是完全退出,想必滴滴與小鵬汽車合作新推出的電動汽車滴滴肯定會第一時間認購,比較滴滴平臺需要大量的汽車,對可以提高小鵬汽車的銷量。最快的話大家可以在23年底看到新車,這款A級智能電動汽車,定價15萬元左右;項目代號“MONA”。
滴滴出行與小鵬汽車的合作肯定是非常看好小鵬汽車的自動駕駛技術,預計會標配小鵬的XNGP智駕輔助系統。
此前滴滴就已經發布了與比亞迪聯合設計研發的D1。現在與小鵬汽車的合作應該雙方都有互補之處。
小鵬汽車可以說拿到一款接近于量產的車型,可以極大的縮短研發成本和周期,而且很大可能在15萬級別這個段位推出全自動駕駛汽車,先在滴滴大批量投入,然后面向更多的個人消費者,推動智能化普及。
而且小鵬汽車成為首家獲得滴滴生態體系全面支持的整車企業,雙方將在多個領域探索互利共贏的長期合作機會。
而滴滴自動駕駛肯定會在日常出行中逐步落地。
此外我們還看到百度、小米官宣造車計劃,或者跨界也像是圍城。
聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。
舉報投訴
-
自動駕駛
+關注
關注
793文章
14879瀏覽量
179793 -
滴滴
+關注
關注
1文章
194瀏覽量
13977 -
小鵬汽車
+關注
關注
4文章
644瀏覽量
16780
發布評論請先 登錄
相關推薦
熱點推薦
廣汽埃安與滴滴自動駕駛新一代Robotaxi R2交付
合作項目匯報,并現場見證R2車型交付。廣汽集團董事長馮興亞、總經理閤先慶,滴滴創始人、董事長兼CEO程維,滴滴聯合創始人、滴滴自動駕駛公司C
如何設計好自動駕駛ODD?
為確定自動駕駛的可使用范圍,會給自動駕駛設置一個運行設計域(Operational Design Domain,ODD)。ODD的作用就是用來明確自動駕駛在什么情況下能工作,在什么情況下不能工作,給
汽車行業迎來L3級自動駕駛上路潮!華為、小鵬、理想搶跑
近日,國內自動駕駛領域接連迎來重大進展!小鵬、理想兩大車企已分別在廣州和北京獲得L3級自動駕駛道路測試牌照,并啟動常態化道路測試。與此同時,鴻蒙智行也在深圳聯合相關部門,開啟了L3級有條件自動
自動駕駛與具身智能的感知系統有何差別?
[首發于智駕最前沿微信公眾號]2025年11月5日,小鵬汽車正式發布“IRON”人形機器人,其高度擬人的步態與流暢的運動控制引發了行業廣泛關注。作為造車新勢力,小鵬此舉不僅拓展了其技術
傳統車企和造車新勢力在自動駕駛技術上各有什么優勢?
[首發于智駕最前沿微信公眾號]在談今天這個話題之前先申明,之所以聊這個內容并不是為了給誰貼標簽,而是想把現實中影響自動駕駛研發與落地的關鍵能力說清楚。自動駕駛既涉及傳感器和感知算法,也涉及整車
廣汽埃安與滴滴自動駕駛L4 Robotaxi完成高溫測試
想象一下,在夏季氣溫高達50°C,地面溫度接近80°C的地方自動駕駛,會是怎樣的體驗?就在中國最熱的“火洲”——吐魯番,由廣汽埃安和滴滴自動駕駛聯手打造的前裝量產L4級自動駕駛
車規級和消費級有什么區別?為什么自動駕駛需要車規級?
的區別主要體現在可靠性、環境適應、質量管理與安全保障等多個方面。對于汽車,尤其是自動駕駛系統而言,任何一次失效都可能帶來嚴重后果,因此必須選用符合車規級標準的硬件與軟件。那什么是車規級?什么是消費級?為什么
光庭信息自動駕駛試驗車赴日
今年以來,中國自動駕駛企業正借助創新技術和產品加速出海,競逐全球市場新格局。近日,一輛自動駕駛試驗車從武漢陽邏港啟程前往日本,正式開啟光庭信息出海新征程。
新能源車軟件單元測試深度解析:自動駕駛系統視角
的潛在風險增加,尤其是在自動駕駛等安全關鍵系統中。根據ISO 26262標準,自動駕駛系統的安全完整性等級(ASIL-D)要求單點故障率必須低于10^-8/小時,這意味著每小時的故障概率需控制在億
發表于 05-12 15:59
廣汽埃安與滴滴推出搭載禾賽AT128激光雷達的L4自動駕駛車型
近日,2025 廣汽科技日暨廣汽智能化安全峰會在廣州召開,滴滴聯合創始人、滴滴自動駕駛 CEO 張博在會上分享了 L4 自動駕駛領域的思考與實踐,并發布了新一代前裝量產 Robotax
產業鏈起飛!L3級自動駕駛年內有望落地
電子發燒友網報道(文/梁浩斌)近幾個月,關于L3級自動駕駛落地的聲音越來越多。 ? 小鵬汽車董事長何小鵬在社交媒體透露,2025年底將推出真L3級別軟件和硬件冗余能力的
發表于 03-13 00:22
?1825次閱讀
滴滴放棄造車,何小鵬接手 意在加強自動駕駛
評論