小鵬汽車副總裁兼聯席總裁顧宏地8月21日接受美國cnbc電視臺獨家采訪，就公司節約費用措施和今后前景進行了討論。另外，小鵬計劃與德國大眾汽車合作，減少虧損。

上周五（8月18日），小鵬汽車出現了自2020年8月在美國上市以來的最大季度虧損，凈虧損28億元人民幣。小鵬第二季度的汽車交付量為2.3205萬輛，比去年同期的3.4422萬輛減少了32%左右。公司首席執行官（ceo）何小鵬 5日表示，公司目前正在降低整體事業成本，這將大大推動2024年總利潤率的提高。

顧宏地在采訪中表示：“我們在支出方面經歷了非常重大的事業重組和變革。事業重新開始呈現增長勢頭。”他說，需求仍然很強，但同時上半年的競爭也很激烈，越來越多的廠商推出新車型，價格也非常激進。

小鵬表示，為了獲得更好的收益，正在努力降低成本。到2024年下半年為止，可以將整車bom（材料明細表）費用降低25%，預計將對提高收益性有很大的幫助。

美國銀行（bofa）證券8月21日在報告中表示，期待大眾和小鵬的合作伙伴“大幅改善財務狀況，加強供應鏈管理”。該證券公司將小米車的等級從“中立”上調為“買進”，并將目標股價定為每股22美元。

大眾汽車7月末宣布，將向小鵬汽車出資約7億美元，并持有4.99%的股份。雙方還決定在兩種新型電動汽車開發和自動駕駛領域進行合作。