小鵬汽車交出了一份“高增長+降虧損”的成績單。根據小鵬汽車發布的二季度業績報告數據顯示,小鵬汽車在2025年的二季度營收、交付、毛利率及現金儲備全部創下歷史新高,凈虧損大幅收窄,似乎預示小鵬汽車拐點時刻即將來到。因為我們看到小鵬汽車的毛利率連續八個季度改善。從去年同期的6.4%躍升至14.3%,而且環比也是提升了3.8個百分點。這也意味著降低利潤卷價格不是小鵬汽車的發展路線。
此外,小鵬汽車的賬面現金及等價物475.7億元,達到歷史最高水平。
同時小鵬汽車在2025年的二季度汽車交付量達到了103,181輛,同比大幅增長241.6%,創歷史新高;
小鵬汽車在2025年的二季度總營收達到182.7億元創新高,同比增長125.3%,(此前市場預估為183.8億元);
小鵬汽車在虧損改善方面也不遺余力;在2025年的二季度凈虧損4.8億元,較去年同期12.8億元收窄63%;調整后每股虧損0.20元,而上年同期每股虧損0.65元;
小鵬汽車在二季度業績報告中表示:“我們在2025年完成了新一代智能化與電動化平臺的全面升級,技術優勢顯著擴大,將為未來產品周期和規模增長提供強勁勢能。”
小鵬汽車預計第三季度交付量將達到113,000-118,000輛,同比增長142.8%-153.6%,營收196億元至210億元,同比增長94%-107.9%。
最后我們分享一下小鵬汽車官方公布的詳細數據:
小鵬汽車第二季度財報:Q2交付量103,181臺,營收達182.7億元,毛利率達17.3%,現金儲備達475.7億元,多項數據均創歷史新高!
小鵬汽車(NYSE:XPEV/HK.9868)19日公布其截至2025年6月30日止第二季度財務數據。
2025年第二季度運營及財報摘要:
l2025年第二季度小鵬汽車總交付量為103,181臺,同比增長241.6%,環比增長9.8%,創下單季度交付量歷史新高。
l2025年第二季度小鵬汽車總營收為人民幣182.7億元,較2024年同期上升125.3%,并較2025年第一季度上升15.6%,創下單季度歷史新高。
l2025年第二季度毛利率為17.3%,創下歷史新高,同比增長3.3個百分點,環比增加1.7個百分點。
l2025年第二季度汽車毛利率為14.3%,較2024年同期增長7.9個百分點,連續8個季度增長。
l2024年全年總收入達人民幣408.7億元,按年上升33.2%;全年毛利率為14.3%,按年上升12.8個百分點。
l截至2025年6月30日,現金及現金等價物、受限制現金、短期投資及定期存款為人民幣475.7億元(66.4億美元),較2025年3月31日增加超22.9億元,現金儲備創歷史新高。
l截至2025年6月30日,小鵬汽車擁有共計677家門店,覆蓋224座城市。
l截至2025年6月30日,小鵬汽車自營充電站網絡進一步擴展至2,348座充電站,包括1,304座小鵬S4及S5超快充站。
管理層評語
“2025年二季度,小鵬汽車的各項核心業務和財務指標,包括銷量、收入、毛利率、在手現金,都達到了歷史最佳水平。”小鵬汽車董事長及首席執行官何小鵬先生表示。“我們在2025年全面完成了智能化和電動化新一代技術平臺的升級,與競爭對手全面拉開了技術代差。這將使得我們的大產品周期產生更強勢能,加速規模增長。”
“面對行業激烈的價格競爭,我們堅持行穩致遠的長線思維,經營質量快速提高,汽車毛利率連續八個季度改善。二季度汽車毛利率環比增加3.8個百分點,達到14.3%,公司毛利率上升至17.3%,創歷史新高。”小鵬汽車副董事長及聯席總裁顧宏地博士表示。“我們有信心不僅加速規模增長,而且持續改善公司的盈利,支撐我們的研發保持行業領先并且不斷突破技術的上限。”
近期發展
小鵬MONA M03加推4款新版型升級上市
5月28日,小鵬MONA M03升級上市,并重磅加推4款全新版型,小鵬MONA M03為那些青春、個性、充滿活力的年輕人群所打造,自2024年9月開啟交付以來,憑借高顏值設計、高智能體驗等優勢,贏得廣大年輕用戶喜愛與認可,截至7月連續11個月交付過萬臺。全新MONA M03,以AI智能科技進化為準則,實現五大科技配置升級,以同級最強AI智能輔助駕駛、超20萬級智能座艙體驗、超20萬級設計、超20萬級配置體驗的滿配實力,打破消費者對A級純電車型固有認知,重新定義A級純電車型智能新標準,開啟高階智能輔助駕駛普及新紀元。
小鵬汽車在AI頂會CVPR分享自動駕駛基座模型研發進展
6月12日,小鵬汽車作為唯一受邀演講的中國車企,在AI業界頂尖自動駕駛研討會CVPR 2025分享自動駕駛基座模型研發進展,系統地介紹小鵬汽車自研的業界首個超大規模自動駕駛基座模型的歷程和方法,分享其在模型預訓練、強化學習、模型車端部署、AI和數據基礎設施搭建方面的前沿探索,為同行帶去工業領域的實踐經驗。
AI智能家庭SUV小鵬G7正式上市,19.58萬元起售
7月3日,AI智能家庭SUV小鵬G7正式上市,售價19.58萬元起,上市即交付。該車型不僅實現了2,250TOPS有效算力以及本地端VLA+VLM大模型的行業首發,更以行業領先的“追光全景”抬頭顯示、頂級三電配置、太極AI底盤、超級增強AEB等硬核科技與滿配舒適贏得用戶青睞。目前,小鵬G7已交付突破萬臺,并連續4周獲得同級銷量第一。
歐洲布局加速,全新小鵬G6及G9歐洲正式上市,小鵬P7+下半年進軍歐洲
7月11日,小鵬汽車登陸2025年英國古德伍德速度節,并宣布2025款小鵬G6、G9在歐洲正式上市,標志著小鵬汽車歐洲擴張戰略邁入嶄新篇章。兩款新車型充分融合了歐洲用戶的真實反饋,在智能化科技、駕乘舒適性以及優雅設計層面實現顯著進化,尤其搭載了令人矚目的“超快充”技術,僅需12分鐘即可從10%充至80%。小鵬汽車還宣布小鵬P7+將于今年下半年進入歐洲。
小鵬汽車出海步伐繼續加速,持續領跑中國新勢力出海賽道
2025年上半年,小鵬汽車正式進入英國、意大利、愛爾蘭、芬蘭、波蘭、瑞士等國家和地區。截至目前,小鵬汽車業務已覆蓋全球超46個國家和地區。今年上半年,小鵬汽車海外累計交付量突破18,701臺,同比猛增217%,并穩居挪威、法國、馬來西亞、新加坡等10個國家和地區的新勢力品牌海外銷量榜首。
小鵬匯天完成2.5億美元B輪融資,“陸地航母”飛行體生產許可證申請已獲局方受理
7月15日,小鵬匯天宣布完成2.5億美元B輪融資,此輪融資將用于確保小鵬匯天飛行汽車研發、規模量產和商業化進程的順利實現。 “陸地航母”飛行體(代號:X3-F)生產許可證(PC)申請已在5月9日正式獲得民用航空中南地區管理局受理,標志著飛行汽車產品量產體系開始接受局方審查。“陸地航母”量產進程正全面提速。小鵬匯天全球首個飛行汽車量產工廠已經封頂,正進行設備調試,并計劃在今年第四季度竣工,“陸地航母”也將在2026年量產并交付。
首臺印尼本地生產小鵬X9完成交付!小鵬全球本地化戰略正式啟航
7月23日,小鵬汽車攜首次亮相東南亞最大的汽車盛會2025年印尼國際汽車展,為印尼以及東盟的觀眾帶來了小鵬X9、小鵬G6 、飛行汽車、AI人形機器人IRON等創新科技產品。在展會現場,小鵬汽車正式宣布,印尼成為小鵬汽車在全球首個落地本地化生產的國家,第一臺印尼當地生產的小鵬X9交付給印尼車主。這標志著從印尼開始,小鵬汽車將正式開啟全球本地化生產戰略。
時尚豪華轎跑全新小鵬P7正式亮相
8月6日,時尚豪華轎跑全新小鵬P7正式亮相并開啟預訂,共發布3款車型,分別為702km長續航版、820km超長續航版、750km高性能版。全新小鵬P7基于全域800V高壓SiC平臺打造,搭載5C超充AI電池,全系均有超長續航;全系搭載三顆自研圖靈AI芯片,整車有效算力達2250TOPS,全球第一。作為小鵬汽車今年第二款全新車型,全新小鵬P7不僅重構了豪華轎跑的體驗邊界,更在30萬級智能轎車市場樹立了「智美雙旗艦」的新標桿,助力小鵬汽車品牌向上。全新小鵬P7開啟預售6分37秒后,小訂即突破10,000臺。
與大眾汽車集團簽訂擴大電子電氣架構技術戰略合作的協議
8月15日,小鵬與大眾汽車集團共同宣布,繼小鵬汽車與大眾汽車集團于2024年7月22日簽訂電子電氣架構技術戰略合作聯合開發協議后,雙方聯合開發的行業領先的電子電氣架構正以“中國速度”加速開發,并取得了項目關鍵的里程碑。基于雙方對于擴大電子電氣架構的應用范圍,在大眾集團實現跨平臺跨動力能源形式的電子電氣架構平臺化的共識,雙方已簽訂擴大電子電氣架構技術戰略合作的協議。該擴大合作協議的簽署標志著雙方聯合開發的行業領先的電子電氣架構不僅將集成到大眾在中國市場純電車型平臺,也將部署到大眾在中國市場的燃油和插電混動車型平臺,雙方的技術戰略合作將擴展到更廣闊的市場。
業務展望
對于2025年第三季度,小鵬汽車預期:
l汽車總交付量將介于113,000臺至118,000臺,按年增加約142.8%至153.6%;
l總營收將介于人民幣196億元至人民幣210億元,按年增加約94.0%至107.9%。
上述展望以當前市況為基準,反映了小鵬汽車對市場和經營環境以及客戶需求的初步估計,均可能發生變動。
關于小鵬汽車
小鵬汽車致力于通過探索科技,引領未來出行變革,做“未來出行探索者”。公司總部位于廣州,在北京、上海、深圳、肇慶、揚州等地設有研發中心,并在肇慶和廣州布局智能制造基地。同時,小鵬汽車面向全球進行研發和銷售布局,已在美國設立研發中心、在歐洲多地設立分公司。小鵬汽車堅持全棧自主研發智能輔助駕駛軟件和開發核心硬件,為用戶帶來卓越的智能駕乘體驗。2020年8月27日,小鵬汽車正式登陸紐交所,募資規模打破當時全球新能源汽車行業IPO紀錄,股票代碼為“NYSE:XPEV”;2021年7月7日,小鵬汽車掛牌香港聯交所,股票代碼“9868.HK”,成為首個在中國香港和美國紐約兩地雙重主要上市的中國造車新勢力。
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