4D雷達系統
傳統毫米波雷達是通過測量目標的距離和角度得出2D平面坐標以及速度,沒有高度坐標,因此可以簡單理解為平面雷達。在一般應用情況下,做AEB、ACC等應用功能是夠用的。而4D雷達則在測量距離、速度、方位角等二維信息基礎上,增加了對物體高度和俯仰角度的測定,勾勒出被識別物體在三維空間內的輪廓,大幅提升了智能汽車的分辨能力。
在4D雷達應用中,TDK可提供各類等級的共模濾波器/扼流圈、電源電路用的多個系列電感器、NTC熱敏電阻以及貼片壓敏電阻等產品。

審核編輯黃宇
聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。
舉報投訴
-
網關
+關注
關注
9文章
6782瀏覽量
56270 -
服務器
+關注
關注
14文章
10253瀏覽量
91496 -
雷達
+關注
關注
52文章
3328瀏覽量
123909 -
測量
+關注
關注
10文章
5636瀏覽量
116730
發布評論請先 登錄
相關推薦
熱點推薦
德賽西威發布首款支持衛星架構的8T8R 4D毫米波雷達
在當前市場窗口期,德賽西威取得全球領先毫米波雷達芯片搭載權,發布了首款支持衛星架構的8T8R 4D毫米波雷達。
4D毫米波雷達為什么稱為激光雷達的“替身”?
[首發于智駕最前沿微信公眾號]4D毫米波雷達在自動駕駛中的應用越來越普遍,毫米波雷達是指工作在毫米波頻段(普通商用汽車多使用76–81GHz范圍)的雷達,用于探測周圍物體的位置和速度。
全球體積最小4D FMCW激光雷達亮相!
電子發燒友網綜合報道,摩爾芯光近日宣布,推出全球體積最小的4D FMCW激光雷達——FR60。這款產品憑借掌心級超緊湊體積、芯片化技術架構與極致的4D感知性能,成為目前全球體積最小的4D
發表于 12-29 08:49
?1195次閱讀
自動駕駛中4D毫米波雷達在雨霧中更具優勢嗎?
不同原理的傳感器是目前最優解決方案嗎?其實這個場景是自動駕駛在現實環境中非常典型,也是非常棘手的邊緣場景。對于4D毫米波雷達來說,這個場景的應用到底會如何? ? 為什么4D毫米波
單芯片8T8R,全國產“4D衛星架構雷達”來了
電子發燒友網綜合報道 楚航科技最近發布了一款“4D衛星架構雷達”,這是一款單芯片8T8R集成波導天線的前向衛星雷達,通過單芯片集成、波導天線設計、全國產化供應鏈三大核心突破,在性能、成本、體積等維度
洛微科技攜4D FMCW激光雷達與3D感知方案閃耀光博會,引領行業新趨勢
激光雷達和3D智能感知解決方案》的主題演講,深入解讀行業技術發展新趨勢,詳細介紹洛微科技最新一代芯片集成的FMCW 4D激光雷達產品和3D智
4D毫米波雷達比3D毫米波雷達到底強在哪兒?
[首發于智駕最前沿微信公眾號]最近有一個小伙伴在留言區提問:最近智界開啟了老車型智駕硬件升級活動,老R7的前1后2毫米波雷達替換成4D毫米波雷達。因此想讓智駕最前沿聊聊,前向一顆4D對
恩智浦4D成像雷達如何助力自動駕駛發展
4D成像雷達憑借卓越的精度、可擴展性和彈性,正在重新定義汽車傳感技術。4D成像雷達在全球的部署不斷加速,是實現自動駕駛的關鍵基石。
生成式 AI 重塑自動駕駛仿真:4D 場景生成技術的突破與實踐
生成式AI驅動的4D場景技術正解決傳統方法效率低、覆蓋不足等痛點,如何通過NeRF、3D高斯潑濺等技術實現高保真動態建模?高效生成極端天氣等長尾場景?本文為您系統梳理AI驅動的4D場景生成體系及其在自動駕駛仿真中的實踐價值。
Litestar 4D:運動場所照明
)
室外區域的溢光
參考標準:EN 12193 2008
國際足聯 2011
備注:當前版本的 LITESTAR 4D 允許計算簡單的運動區域。我們強烈建議在體育場等復雜情況下使用 LITESTAR
發表于 06-17 08:56
LITESTAR 4D應用:運動場照明設計流程
當設計一個專業的足球運動場時,可以使用LITESTAR 4D中SportPlus進行設計
1.插入燈具并設置高度數量
2.設置桅桿及燈具瞄準點
3.計算結果
4.最后查看結果,打印報表。
發表于 06-09 08:49
Litestar 4D案例:可調LED燈具
在建筑照明中使用可調LED燈具既能夠創造良好的照明環境,又能夠避免過度照明,還能達到節約能源的目的。Litestar 4D軟件支持可調LED燈具的通量調節,要實現此功能首先需要燈具的OXL格式文件
發表于 03-31 10:51
TDK | 4D雷達裝置與中央網關/車內服務器
評論