電子發燒友網報道（文/劉靜）今年9月6日，沉默許久的華為強勢發布，讓人期待已久的Mate 50系列新機。9月8日，蘋果也緊隨其后發布iPhone 14系列新機。華為、蘋果在這次發布的新機上，均把支持北斗導航作為新機的重大賣點之一。

根據國家發改委的數據，2021年國內智能手機出貨量中支持北斗導航的已經高達3.24億部，占國內智能手機總出貨量的94.5%。2022年上半年該數據進一步提高到98%以上，中國衛星導航系統管理辦公室主任、北斗衛星導航系統新聞發言人冉承其表示。北斗在智能手機上開始普遍應用，同時也開始逐步進入汽車的智能駕駛、可穿戴設備等新領域，北斗應用越來越豐富。

在終端應用產業的繁榮下，北斗產業鏈內的基帶芯片、射頻芯片、板塊、天線、基礎軟件、終端與系統集成、運營服務等環節的玩家，今年融資的頻次也陡然增加。據電子發燒友不完全統計，截至12月14日，2022年以來北斗產業鏈內發生的投融資事件超過了13起。


從已經披露的融資金額來看，北斗行業內的融資金額普遍高于億元，其中單筆融資金額最高的是路暢科技的7.8億元，其次是從事宇航電子、微納衛星星座及衛星大數據、人工智能技術和產品研發的歐比特4.72億元，這兩家均是股權轉讓的融資。中聯重科擬收購路暢科技的控制權，成為控股股東。

據了解，歐比特是其控股股東格力金向海南中星轉讓的股份，海南中星具有航天航空的產業背景，其大股東是山西中星北斗導航數據服務集團有限公司。歐比特表示，本次股權轉讓是為了拓寬公司的業務增長空間，引入具有相關航空航天產業背景的戰略股東，助力公司業務發展。目前，歐比特有在開展“珠海一號遙感微納衛星星座項目”，該項目計劃星座在軌運行衛星放置12顆，4顆為視頻衛星、8顆為高光譜衛星，以實現每2.5天對全球覆蓋一遍的效果。

此外，單筆融資金額超過2億元的還有北斗星通智聯、旦迪通信和晨曦航空。

“北斗+智能網聯汽車”新業態興起，北斗星通智聯獲得2.8億元布局

北斗具有精準快速定位、極端環境無暢通訊、大范圍覆蓋等優勢，而智能汽車是在普通汽車基礎上新增先進傳感器、控制器、執行器等模塊，將各個模塊信息進行智能交換/傳輸實現的，所以汽車可以很好地利用北斗的優勢實現真正的智能網聯。

“北斗+智能網聯汽車”并不是一個新概念，早在2019年9月，我國首批智能網聯汽車載人試運營許可證在國家智能網聯汽車（武漢）測試示范區已經頒發。這個示范區，通過大范圍應用5G+北斗高精度定位系統，實現了毫秒級的時延和厘米級的定位。至此之后，“北斗+智能網聯汽車”開始逐步走向商業化落地，成為北斗在智能手機之外的另一大火爆應用領域。

今年7月8日，專注車載座艙電子、技術服務、車聯網解決方案的北斗星通智聯，拿下了2.8億元的A輪融資，給北斗星通智聯投資的領投機構是海爾、騰訊和阿里持股的中金資本，知來投資和厚達投資跟投。

北斗星通智聯表示，此輪融資將加速公司在“北斗+智能網聯汽車”領域的高質量發展，公司將圍繞“智能座艙及交互”主體業務，“智能駕駛及網聯”左翼業務和“軟件及工程服務”右翼業務持續發力。

此外，國內的江蘇北斗星通汽車電子公司也有在積極布局“北斗+智能網聯汽車”業務。

旦迪通信完成2.2億元的戰略融資，擴產定位器件及汽車智能化產品

7月3日，旦迪通信宣布完成2.2億元的戰略融資，為湖州市人才發展集團有限公司獨家投資。旦迪通信將聯合湖州市人才發展集團有限公司在南太湖新區建設一個全面覆蓋北斗高精度器件、微波材料、汽車智能信息化系統集成終端以及5G通信零部件的多功能智能科技產業園，旦迪通信該輪融資的資金就是用在這個項目上的。

該項目在今年8月開始動工，預計在2024年一季度竣工完成。項目建設完成后，旦迪通信將實現年產北斗高精度定位器件2億只和汽車高精度智能信息化集成終端2000萬臺套。

據公開資料可知，旦迪通信成立于2015年，是一家專注于高端天線、智能模組、智能芯片研發設計，并提供北斗零部件和智能通信零部件應用解決方案的企業。旦迪通信近期發布的北斗車載導航型天線GBA-E02A，支持0-8米RG174電纜，具有高增益、高靈敏度、導航設備快速定位的優勢。

定位芯片精度有待突破，“華大北斗”拿下數億元融資進行下一代北斗導航芯片研發

隨著北斗在汽車電子、小尺寸可穿戴設備領域的快速發展，對定位能力和定位精度提出了更高的要求。在定位芯片領域，玩家包括泰斗微電子、金維信息、中科芯、威爾健、波格微、華大北斗、金網星等。

據觀察，專注于導航定位芯片研發的華大北斗，在今年3月7日拿下了數億元C輪融資，獲得了國開科創、大灣區基金、電科投資、昆域投資等知名機構，以及啟迪控股老股東的進一步加碼投資。

華大北斗總經理孫中亮表示，本輪融資將主要用于加大對芯片核心技術及芯片級解決方案的研發投入，布局下一代先進北斗導航定位芯片，拓展交通、汽車、變形監測等新應用領域。

值得一提的是，在本次統計的北斗企業融資總次數中，華大北斗在同行企業內表現突出，共拿下了11輪融資。在此前的投資方中，出現中電港、博世創投、TCL創投、廣和通、比亞迪、北汽產投等知名企業及資本大佬的身影。


8家北斗企業完成定向增發融資，晨曦航空交易金額2.5億元

5月25日，晨曦航空發布向特點對象發行股票并在創業板上市發行情況的報告書，發行1443萬股，發行價格為17.33元/股，融資2.50億元資金，由華夏基金、財通基金、瀟湘君宜、瑞銀集團參投。晨曦航空涉足航空電子、發動機測控、無人飛機、地面檢測設備等多個領域，是北斗上游的芯片廠商，此輪融資用于推進新型直升機研發。

值得注意的是，2022年以來星網宇達、振芯科技、盛路通信、華陽集團、合眾思壯、數字政通的北斗企業也完成了定向增發的融資，中信證券頻繁參投。在定向增發的融資資金用途方面，星網宇達擬加碼智能無人系統研究，盛路通信用于新型微波、毫米波組件研發，華陽集團前后兩次定增主要是為了擴建智能汽車電子產品產能，其他企業暫未披露融資資金用途。


小結：

隨著北斗在消費電子、汽車電子、物聯網等應用領域的發展，我國衛星導航產業的規模進入快速增長階段，吸引著越來越多的投資大佬入局，國產北斗上下游企業有望從中持續受益，獲得資金開展自身的北斗導航研發項目，或者擴大北斗產品的生產規模，助力未來業績持續增長。