汽車芯片面臨嚴(yán)重短缺,已波及全球!因此最近豐田、日產(chǎn)、大眾,本田等多個汽車巨頭都公布了相應(yīng)的減產(chǎn)計劃。
什么原因?qū)е滦酒倘保?/p>
美國政府對中國的制裁打破了全世界芯片供應(yīng)的節(jié)奏,而全球疫情也一定程度上影響一些芯片企業(yè)的正常量產(chǎn),從而導(dǎo)致芯片制造流程陷入停滯,芯片市場也長期供應(yīng)不足。
全球缺芯是從2020年年底開始了芯片大缺貨,到了2021年更是愈演愈烈。電腦終端對于芯片的需求量最高,然后智能手機和汽車緊隨其后,為了緩解全球出現(xiàn)的芯片短缺問題,全球半導(dǎo)體行業(yè)都在不斷提升產(chǎn)能以更好地滿足芯片需求。
整合自:只談科技 風(fēng)聞 百度 沃見報告
編輯:金巧
聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。
舉報投訴
-
半導(dǎo)體
+關(guān)注
關(guān)注
339文章
30737瀏覽量
264119 -
電腦
+關(guān)注
關(guān)注
16文章
1811瀏覽量
72003 -
汽車芯片
+關(guān)注
關(guān)注
10文章
1032瀏覽量
44925
發(fā)布評論請先 登錄
相關(guān)推薦
熱點推薦
全球半導(dǎo)體短缺下,海翔科技的二手射頻電源如何激活成熟制程產(chǎn)能?
一、引言 全球半導(dǎo)體短缺已持續(xù)多年,汽車電子、物聯(lián)網(wǎng)等下游領(lǐng)域需求激增與晶圓產(chǎn)能不足形成尖銳矛盾,成熟制程(28nm及以上)作為支撐終端產(chǎn)品生產(chǎn)的核心產(chǎn)能,其激活與釋放成為破解短缺困境
韓國芯片出口暴增134%,存儲巨頭加速擴產(chǎn)背后的真實焦慮
韓國 2 月芯片出口同比暴增 134%,三星、SK 海力士股價創(chuàng)新高,但內(nèi)存芯片需求滿足率僅 60%,短缺加劇。核心因 AI 驅(qū)動需求激增,供需剪刀差擴大,巨頭加速擴產(chǎn)卻難破時間差陷阱
AI芯片內(nèi)存短缺,中小企業(yè)靠「智芯谷」國產(chǎn)替代破局
行業(yè)困境與預(yù)警信號2026年伊始,電子行業(yè)迎來首個嚴(yán)峻挑戰(zhàn):受全球AI算力爆發(fā)、芯片產(chǎn)能擠壓及供應(yīng)鏈重組等多重因素影響,AI芯片與高性能內(nèi)存短缺持續(xù)加劇,交期延長、價格波動已成為常態(tài)。
CES2026前瞻:AI芯片四巨頭爭霸,中國機器人軍團(tuán)全球亮劍
上,我們將看到全新一代電視、新款折疊屏手機、自動駕駛汽車、性能強勁的芯片,以及數(shù)量眾多的人工智能與機器人相關(guān)新品。 ? 今年,AI芯片賦能AI硬件的最新進(jìn)展引來眾多關(guān)注,國際AI芯片
因芯片短缺,本田在華工廠將停產(chǎn)
半導(dǎo)體短缺的陰影,依然籠罩著全球汽車制造業(yè)。最新消息稱,本田汽車因核心芯片供應(yīng)緊張,不得不再次調(diào)整生產(chǎn)計劃。本田公司于12月17日對外透露,
芯片短缺沖擊汽車業(yè),本田銷量預(yù)計跌出前三
近期,全球芯片供應(yīng)短缺持續(xù)沖擊汽車制造業(yè)。本田汽車受此影響尤為明顯,預(yù)計本財年下半年(2023年10月至2024年3月)
事關(guān)安世芯片,中國收到大量申請
緊張局勢以驚人速度發(fā)酵,迅速波及全球汽車產(chǎn)業(yè)。從德國、日本到美國,多家汽車制造商因芯片供應(yīng)短缺被
匯川技術(shù)iFA平臺獲得多家全球頂尖機構(gòu)權(quán)威認(rèn)可
2025上海工博會,不僅是工業(yè)技術(shù)的展示舞臺,更是全球產(chǎn)業(yè)生態(tài)合作的交匯點。匯川技術(shù)于此盛會上,迎來了與TüV南德、Eplan、PLCopen等多家全球頂尖機構(gòu)的多維深度互動,標(biāo)志著iFA平臺作為
看點:全球首顆!中國研發(fā)全新架構(gòu)閃存芯片 OpenAI拉上巨頭豪賭AI基建
基混合架構(gòu)芯片,攻克新型二維信息器件工程化關(guān)鍵難題。這也是全球首顆成功融合二維超快閃存與成熟硅基工藝的功能芯片。 芯片集成良率高達(dá)94.3%,支持8-bit指令操作和32-bit高速并
愛芯元智亮相第五屆全球汽車芯片產(chǎn)業(yè)大會
近日,在第五屆全球汽車芯片產(chǎn)業(yè)大會上,愛芯元智車載產(chǎn)品線市場與生態(tài)副總裁劉繼鋒進(jìn)行了主題分享,介紹了旗下全新車載芯片M57在面向全球市場拓展
兆易創(chuàng)新亮相2025吉利汽車國產(chǎn)芯片方案技術(shù)展
日前,“2025吉利汽車國產(chǎn)芯片方案技術(shù)展”在吉利汽車研究院舉行。本次展會以“創(chuàng)新”為主題,匯聚國內(nèi)多家頭部汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商,共同探索國產(chǎn)
NXP高層訪華背后:海外芯片巨頭為何集體押注中國市場?
言:“中國市場已成為恩智浦全球最大的單一市場,我們重視與中國企業(yè)的合作,我們相信如果能在中國成功,就能在全球成功。” 這家總部位于荷蘭的芯片巨頭,正在重新審視中國市場在其
全球能源巨頭沙特阿美一行到訪維智科技
近日,一場意義非凡的交流在上海維智科技總部展開。全球能源巨頭沙特阿美執(zhí)行副總裁兼首席技術(shù)官Ahmed Al-Khowaiter、中東知名科技投資基金 P7 管理人Raed Twaily一行到訪,雙方圍繞時空人工智能技術(shù)的全球化應(yīng)
ADI榮獲多家汽車合作伙伴嘉獎
近日,ADI榮幸地從多家中國汽車客戶合作伙伴處獲得重要獎項,這一系列榮譽不僅是對ADI在競爭激烈的汽車電子領(lǐng)域所展現(xiàn)出的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)力、可靠產(chǎn)品質(zhì)量、優(yōu)質(zhì)客戶服務(wù)及供應(yīng)鏈強韌性的肯定,更是對其深度融入中國汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)、積極賦能本土合
致真精密儀器原子力顯微鏡交付多家標(biāo)桿客戶
在高端科研儀器國產(chǎn)化進(jìn)程中,致真精密儀器持續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新與場景化解決方案賦能科研與產(chǎn)業(yè)升級。近期,致真自主研發(fā)的原子力顯微鏡(AFM)產(chǎn)品成功交付探生科技、東北大學(xué)、廈門大學(xué)等多家標(biāo)桿客戶,針對
芯片短缺致全球多家汽車巨頭減產(chǎn)
評論