国产精品久久久aaaa,日日干夜夜操天天插,亚洲乱熟女香蕉一区二区三区少妇,99精品国产高清一区二区三区,国产成人精品一区二区色戒,久久久国产精品成人免费,亚洲精品毛片久久久久,99久久婷婷国产综合精品电影,国产一区二区三区任你鲁

0
  • 聊天消息
  • 系統消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發帖/加入社區
會員中心
創作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內不再提示

日本決定2030年電池成本減半,15年內淘汰汽油車

汽車工程師 ? 來源:電車匯 ? 作者:電車匯 ? 2021-01-14 10:29 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

據外媒報道,12月25日,日本政府宣布“綠色增長計劃(green growth strategy)”,將在未來15年內淘汰汽油車,旨在實現凈零碳排放,預計到2030年將實現90萬億日元(8700億美元)的綠色GDP,到2050年將達到190萬億日元(1.8萬億美元)。“綠色增長計劃”是針對氫能源和汽車業的行動計劃,旨在實現日本首相菅義偉(Yoshihide Suga)10月的承諾,即到本世紀中期在減少凈碳排放。

根據該計劃到2030年,將汽車電池成本削減過半,至每千瓦時10,000日元或更少;到2035年,電動車(包括混動車、燃料電池汽車)將替代汽油車。為加速電動車普及速度。

能源方面,日本計劃到2030年安裝高達10吉瓦的海上風電裝機容量,到2040年達到30-45吉瓦,同時在2030-2035年前將成本削減到每千瓦時8-9日元(0.08美元至0.09美元)。預計2030年氨作為混合燃料在火力發電站的使用率達到20%;將氫的年消耗量增加到300萬噸,到2050年達到2000萬噸。力爭在發電和運輸等領域將氫成本降低到每立方米30日元,到2050年每立方米20日元。補貼方面,日本政府將提供稅收優惠和其他支持,比如2萬億日元(190億美元)的綠色基金,以鼓勵對綠色技術的投資。

原文標題:新聞|日本發布綠色增長計劃:2030年電池成本減半,2035年禁售汽油車

文章出處:【微信公眾號:汽車工程師】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

責任編輯:haq

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。 舉報投訴
  • 電動汽車
    +關注

    關注

    156

    文章

    12614

    瀏覽量

    236858
  • 電池
    +關注

    關注

    85

    文章

    11525

    瀏覽量

    143394

原文標題:新聞|日本發布綠色增長計劃:2030年電池成本減半,2035年禁售汽油車

文章出處:【微信號:e700_org,微信公眾號:汽車工程師】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關推薦
    熱點推薦

    湖北發布傳感器產業發展行動方案 劍指2030帶動5000億應用規模

    3月2日,《加快“世界光谷”傳感器產業集群融合發展行動方案(2026—2030)》正式發布,明確提出到2030帶動傳感器應用行業規模突破5000億元,打造國內一流傳感器產業基地。該
    的頭像 發表于 03-06 18:11 ?39次閱讀
    湖北發布傳感器產業發展行動方案 劍指<b class='flag-5'>2030</b><b class='flag-5'>年</b>帶動5000億應用規模

    行業快訊:第三代半導體駛入快車道,碳化硅器件成本有望三年內接近硅基

    行業快訊:第三代半導體駛入快車道,碳化硅器件成本有望三年內接近硅基
    的頭像 發表于 01-16 11:41 ?386次閱讀

    汽車軟件質量躍遷的系統性路徑:基于ISO 26262標準的單元測試體系重構與中日實踐深度對比(2026學術研究報告)

    豐田、本田等日本車企與比亞迪、蔚來等中國企業的實證數據,構建“單元測試覆蓋率-OTA召回成本-管理認知偏差”三維模型。研究發現: 日本車企通過CoverageMaster winAMS工具實現
    發表于 01-05 14:58

    長城汽車榮獲2025UWA2030超高清產業應用優秀案例獎

    2025UWA2030超高清產業應用案例“優秀案例”獎。此次獲獎,是行業對長城汽車在智能座艙超高清影音領域技術探索與產業落地成果的權威認可。
    的頭像 發表于 11-07 14:09 ?669次閱讀

    比亞迪加速歐洲布局,三年內實現本地生產!

    在未來三年內實現電動汽車在歐洲本地化生產,以有效應對歐盟自去年起對中國產電動汽車加征的17%關稅。當前,比亞迪匈牙利工廠建設穩步推進,年產能規劃20萬輛,預計2025底正式投產,首款下線車型將為海豚Surf兩廂車。2026
    的頭像 發表于 09-10 18:13 ?797次閱讀

    IDIADA受邀參加2025VI-grade日本零原型車峰會

    我們榮幸地宣布,IDIADA將于20259月12日(星期五)在東京會議中心品川大禮堂參加VI-grade日本零原型車峰會!
    的頭像 發表于 09-10 17:46 ?1159次閱讀

    UPS不間斷電源電池壽命全解析:從315,關鍵因素與延長策略

    結合行業數據與真實案例,為您揭開UPS電池壽命的神秘面紗。一、電池壽命的“基準線”:3-5與8-10的分水嶺UPS電池的壽命并非固定值,
    的頭像 發表于 09-09 09:30 ?2350次閱讀
    UPS不間斷電源<b class='flag-5'>電池</b>壽命全解析:從3<b class='flag-5'>年</b>到<b class='flag-5'>15</b><b class='flag-5'>年</b>,關鍵因素與延長策略

    電動工具EMC測試整改:硬件到軟件的成本減半秘訣

    深圳南柯電子|電動工具EMC測試整改:硬件到軟件的成本減半秘訣
    的頭像 發表于 08-20 11:06 ?909次閱讀

    2025倉儲革命:不用RFID數據采集器的企業正在被淘汰

    在2025,倉儲領域正經歷著一場前所未有的革命。隨著科技的飛速發展,RFID(射頻識別)技術已成為倉儲管理變革的核心驅動力,那些尚未采用RFID數據采集器的企業,正面臨著被市場淘汰的嚴峻挑戰。傳統
    的頭像 發表于 07-07 15:43 ?697次閱讀
    2025<b class='flag-5'>年</b>倉儲革命:不用RFID數據采集器的企業正在被<b class='flag-5'>淘汰</b>!

    臺積電官宣退場!未來兩逐步撤離氮化鎵市場

    ,考慮到市場條件和長期業務戰略,決定在未來2年內逐步退出GaN業務。臺積電強調,這一決定不會影響先前公布的財務目標。 據供應鏈消息,臺積電決定退出第三類半導體之一的氮化鎵市場,其位于竹
    的頭像 發表于 07-04 16:12 ?842次閱讀

    日本直線電機地鐵系統的發展與改進

    最好的交通方式,因此亟需對直線電機地鐵系統做進一步的可行性研究。 日本直線電機地鐵也是近些才日趨完善的,廣州、北京的直線電機地鐵存在的問題會得到妥善解決,真誠地希望重慶能夠成為第1個直線電機地鐵系統
    發表于 06-12 13:54

    AI驅動半導體產業爆發式增長 2030全球產值或突破萬億美元大關

    全球半導體產業正迎來新一輪增長周期。臺積電全球業務資深副總經理張曉強近日透露,在人工智能(AI)技術的強勁推動下,2025全球半導體產業同比增長率預計將超過10%。更值得關注的是,到2030
    的頭像 發表于 05-16 11:09 ?1469次閱讀
    AI驅動半導體產業爆發式增長 <b class='flag-5'>2030</b><b class='flag-5'>年</b>全球產值或突破萬億美元大關

    博世公布2024財年情況,博世穩步推進2030戰略

    3.5%。 發布會上,博世集團董事會主席史蒂凡·哈通表示:“2024財年,我們在成本優化、架構調整和產品組合升級方面取得了顯著進展。我們堅持2030戰略所設定的目標,致力于實現業務持續增長并進一步提升財務獨立性。在未來5年內,博
    的頭像 發表于 05-15 17:45 ?746次閱讀

    各車企智駕技術方案盤點

    隨著全球汽車產業朝著智能化、網聯化和電動化方向邁進,智能駕駛成為行業變革的重要切入點。未來5至10年內,智能駕駛或將經歷三部曲式的演進:在2025至2027,以L3級智能駕駛技術普及為核心,推動
    的頭像 發表于 04-08 08:51 ?888次閱讀
    各車企智駕技術方案盤點

    半固態電池狂飆!全固態2027碾壓?揭秘萬億賽道生死局

    。而這段空白時間,讓半固態電池成為當前最佳的動力電池選擇。 ? 半固態電池發展現狀 ? 2024被稱為半固態電池裝車元年,不少國內外供應鏈
    的頭像 發表于 03-24 00:15 ?3595次閱讀