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自動(dòng)駕駛正加速,長城新車將搭載高通Snapdragon Ride平臺

21克888 ? 來源:互聯(lián)網(wǎng) ? 作者:綜合報(bào)道 ? 2020-12-30 18:56 ? 次閱讀
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— 長城汽車將在2022年量產(chǎn)的高端車型上搭載采用高通Snapdragon Ride?平臺的自動(dòng)駕駛系統(tǒng) —


2020年12月30日,北京——長城汽車股份有限公司(“長城汽車”)與高通技術(shù)公司今日宣布雙方在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域達(dá)成合作,長城汽車將率先采用高通Snapdragon Ride?平臺,打造先進(jìn)的高算力智能駕駛系統(tǒng)——長城汽車咖啡智駕系統(tǒng),并在2022年量產(chǎn)的長城汽車高端車型中采用。長城汽車是國內(nèi)首批采用高通Snapdragon Ride平臺的整車廠商,雙方不斷擴(kuò)展的合作關(guān)系將助力加速自動(dòng)駕駛商用落地,并打造滿足未來智慧出行場景的全新駕乘體驗(yàn)。


長城汽車與高通公司合作簽約(左:長城汽車智能駕駛負(fù)責(zé)人張凱,右:高通銷售及業(yè)務(wù)拓展副總裁羨磊)

Snapdragon Ride平臺是汽車行業(yè)最先進(jìn)且可擴(kuò)展的開放自動(dòng)駕駛解決方案之一,旨在面向不同級別的自動(dòng)駕駛(AD)和先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)應(yīng)用場景的復(fù)雜需求,通過兼具高性能和高能效的硬件、領(lǐng)先的AI技術(shù)及開創(chuàng)性的自動(dòng)駕駛軟件棧,為多層級車型帶來頗具經(jīng)濟(jì)效益且高能效的完整系統(tǒng)級解決方案。Snapdragon Ride平臺采用可擴(kuò)展且模塊化的高性能異構(gòu)多核CPU、高能效AI計(jì)算機(jī)視覺引擎,以及先進(jìn)的GPU,可支持多個(gè)等級自動(dòng)駕駛場景并提供領(lǐng)先的散熱效率。

基于Snapdragon Ride平臺開發(fā)的長城汽車全新咖啡智駕系統(tǒng)將通過其卓越的計(jì)算能力和業(yè)界領(lǐng)先的能效帶來先進(jìn)的計(jì)算性能。長城汽車咖啡智駕系統(tǒng)可支持多個(gè)高清攝像頭,借助多源異構(gòu)傳感器為用戶提供L2+級別和L3級別的智能駕駛功能。此外,通過搭配兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大算力平臺的升級方案,該智能駕駛平臺算力可達(dá)700+TOPS,為實(shí)現(xiàn)L4/L5級別或更復(fù)雜的全場景自動(dòng)駕駛能力預(yù)留充足的硬件能力和算力冗余。

高通銷售及業(yè)務(wù)拓展副總裁羨磊表示:“長城汽車與高通技術(shù)公司在多個(gè)技術(shù)領(lǐng)域擁有長期深入的合作關(guān)系。Snapdragon Ride平臺集成了高通在計(jì)算、人工智能、連接和安全等多個(gè)領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累,并面向嚴(yán)格的汽車安全而設(shè)計(jì)。我們非常高興能夠通過該解決方案支持長城汽車的技術(shù)創(chuàng)新,打造面向多級別自動(dòng)駕駛場景的下一代高端車型。”

長城汽車智能駕駛負(fù)責(zé)人張凱表示:“AI時(shí)代數(shù)據(jù)的爆發(fā)帶來了對數(shù)據(jù)處理吞吐率及計(jì)算力的巨大需求,得益于Snapdragon Ride平臺帶來的強(qiáng)大運(yùn)算能力和可擴(kuò)展性,長城汽車將在未來車型上實(shí)現(xiàn)輔助駕駛到高級自動(dòng)駕駛的全功能、多場景的覆蓋,通過先進(jìn)的自動(dòng)駕駛技術(shù),充分賦能長城汽車從汽車制造商到‘全球化科技出行公司’的轉(zhuǎn)型。”

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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