12月21日，比亞迪發布投資者調研公告，回答了中信證券等調研者關于IGBT、比亞迪半導體等相關的問題。

據比亞迪表示，e平臺是比亞迪高度集成的一體化車載電源、電驅平臺，主要部件是33111。其中，兩個“3”指的是驅動3合1加高壓3合1。三個“1”就是1塊板、1塊屏和1塊電池。據悉，“漢”面世后一直受到全市場的關注，上市后受到一致好評，銷量更是逐月增加，11月銷量破萬臺。

IGBT業務市場化進展備受市場關注，比亞迪透露，在比亞迪市場化發展的戰略布局下，比亞迪半導體作為中國最大的車規級IGBT廠商，僅用42天即成功引入紅杉資本中國基金、中金資本、國投創新等知名投資機構，邁出了比亞迪市場化戰略布局的第一步。后續比亞迪將加快推進比亞迪半導體分拆上市工作，并著手培育更多具有市場競爭力的子公司實現市場化運營，不斷提升公司整體價值。

IGBT只是比亞迪半導體業務的一部分。天眼查顯示，比亞迪半導體主要業務覆蓋功率半導體、智能控制IC、智能傳感器及光電半導體的研發、生產及銷售。目前，比亞迪擁有包含芯片設計、晶圓制造、封裝測試和下游應用在內的一體化經營全產業鏈。

比亞迪表示，經過十余年的研發積累和于新能源汽車領域的規模化應用，比亞迪半導體已成為國內自主可控的車規級IGBT領導廠商。同時，在工業級IGBT領域，比亞迪半導體的產品下游應用包括工業焊機、變頻器、家電等，將為其帶來新的增長點。在其他業務領域，比亞迪半導體也擁有多年的研發積累、充足的技術儲備和豐富的產品類型，與來自汽車、消費和工業領域的客戶建立了長期緊密的業務聯系。

未來，比亞迪半導體將以車規級半導體為核心，同步推動工業、消費等領域的半導體發展，致力于成長為高效、智能、集成的新型半導體供應商。

對于動力電池外供情況，比亞迪表示，在工信部《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》中，部分由比亞迪對外供應動力電池的車型已經體現。在比亞迪發布刀片電池后，引起了廣泛的關注，比亞迪也以開放的心態與行業進行探討，更多外供情況可以關注相關官方信息內容。
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