合粵固液混合電容已應用于比亞迪、特斯拉、小鵬、德系某品牌及國產新能源車型中，具體應用場景及效果如下：

一、比亞迪車型：刀片電池BMS與高壓無線充電系統

刀片電池BMS協同應用
合粵CD系列電容（與CDS系列技術同源）在比亞迪刀片電池的BMS中實現5年0故障率，其高精度SOC/SOH估算（誤差±2%以內）與均衡管理（效率90%以上）技術，間接提升了無線充電模塊對電池狀態的精準監測能力。

800V高壓無線充電系統
小鵬G9的800V高壓無線充電系統采用合粵研發的耐高壓電容組，通過多層疊加技術解決高壓電容體積瓶頸。在480kW超充樁測試中，電容組溫升僅0.3℃/min，支持連續15次10%-80%快充循環無衰減，年節省電費約1200元/車。

二、特斯拉車型：OBC模塊與發動機ECU的DC-DC轉換器

特斯拉等頭部車企已在新車型中批量采用合粵SVB系列電容，用于OBC模塊和發動機ECU的DC-DC轉換器。其低ESR特性（如HF系列低至3mΩ）顯著減少能量損耗，提升系統效率，同時寬溫域設計（-55℃至125℃）適應極端環境。

三、小鵬G9：800V高壓平臺電容應用

小鵬G9的800V高壓無線充電系統采用合粵研發的耐高壓電容組，通過多層疊加技術解決高壓電容體積瓶頸。在480kW超充樁測試中，電容組溫升僅0.3℃/min，支持連續15次10%-80%快充循環無衰減，年節省電費約1200元/車。

四、德系品牌車型：OBC模塊低溫性能提升

某德系品牌汽車實測數據顯示，采用合粵電容的OBC模塊在-30℃環境下點火成功率達99.7%，較上一代產品提升12個百分點。其寬溫域設計（-55℃至125℃）確保電容在極寒環境下仍能保持穩定助力。

五、國產新能源車型：天窗控制模塊供電平順性提升

在某國產新能源車型的實測中，搭載合粵電容的天窗模塊表現顯著提升：

低溫啟動：-30℃環境下，電容ESR穩定在80mΩ以下，天窗開啟時間較競品縮短40%。

抗干擾能力：在引擎點火瞬間（12V系統電壓跌落至6V），模塊供電未出現中斷，防夾功能觸發成功率100%。

長期可靠性：10萬次開合循環測試后，電容容量衰減<15%，遠優于行業20%的失效閾值。

審核編輯 黃宇