作為2020中國國際信息通信展覽會的壓軸好戲，由TD產業聯盟與中國郵電器材集團有限公司主辦的“第二屆5G千兆網產業論壇”隆重開幕。

本次論壇擬以“千兆城市，促進信息消費升級，奠定數字化基石”為主題，廣泛邀請政府、運營商、設備商、科研院所、垂直行業等在內產業鏈專家進行充分研討，旨在推進5G網絡高質量建設，探索5G技術在各垂直行業領域的創新應用，為社會數字化提供有力支撐。

會上，中國移動研究院副院長黃宇紅表示，中國移動以“5G+”計劃助力經濟社會數字化轉型。在網絡建設方面，克服疫情影響，“上珠峰，下深井”，在全國340個城市建成超過30萬個5G基站，并將在今年年底達到35萬個。

黃宇紅指出，5G天然的使命是賦能千行百業，而行業對專網的需求是非常高的。中國移動積極利用自身的公網能力，公專協同滿足各種不同類型的行業需求，并推出優享、專享、尊享三種不同類型的專網模式，具有資源好、性能佳、部署廣、產業強、運維熟五大優勢。

基于以上優勢，中國移動深入細分行業打造“樣板房”，示范效應日益顯現。截至目前已經打造100個集團級龍頭示范項目，1000個省級區域特色項目，面向15個細分行業規模復制，這其中大上行能力是不同垂直行業領域的共同需求。

在她看來，行業數字化轉型勢不可擋，大上行能力成為行業數字化的剛需。中國移動聯合華為發布《5G大上行能力在行業數字化中的價值》研究報告，聚焦典型數字化案例，闡述行業大上行需求和5G大上行能力帶來的應用價值，提出5G大上行系列解決方案。

黃宇紅重點介紹了室外局域場景、室內場景和全封閉場景下智慧港口、智慧鋼鐵、智慧礦山5G大上行能力的應用價值。以寧波舟山港為例，使用遠程操控龍門吊可以將生產效率提升20%，節省成本4180萬元/年，其5G上行需求是400-800Mbps；湖南華菱湘鋼采用遠程控制天車裝卸吊運，利用機器視覺技術高精準自動辨別鋼板編碼，通過這兩項應用將生產效率提升20%，節省成本1000+萬/年，其上行需求分別是320-1Gbps和640Mbps；陽煤新元煤礦依托井下534米“超千兆上行”5G專用網，實現智慧化管理，其“看得清、看的全”的上行需求是320-640Mbps。

針對不同行業的大上行需求，研究報告提出采用1D3U專屬幀結構提升上行單用戶速率和小區容量。黃宇紅介紹，外場實測4.9G 1D3U的上行峰值速率可達747Mbps，目前產業鏈已有多家網絡和芯片廠家支持4.9G 3U1D幀結構，預計明年初可以商用。

SUL上行增強解決方案可以提升上行單用戶速率，其原理是將新增全上行頻段全部用于補充上行，僅對上行增強，既可以應用于室內，也可以應用于室外，目前產業鏈已有樣機支持，速率可達1Gbps以上。

上行載波聚合（CA）同樣可以提升上行單用戶速率，其原理是多個載波上下行同時傳輸數據，上行CA需先支持下行CA，且上下行CA頻段綁定，室內、室外均可應用。

除此之外，還可通過靈活組合多頻段組網、小區分裂、毫米波等組網方案，進一步提升上行容量和覆蓋，為室外廣域、室外局域、室內、全封閉等場景的不同客戶提供專屬定制化解決方案和網絡服務，滿足不同行業客戶的差異化大上行需求。

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