10月14日,在IC CHINA 2020的開幕式上,紫光展銳執行副總裁周晨在演講中指出,半導體是5G發展的發動機。
周晨表示,5G已經勢不可擋,即便是今年遇到了如此嚴重的新冠疫情。據運營商透露,5G用戶帶來的整個流量對比4G有接近翻倍的提升。今年市場上5G手機的數量為1~2億,但到明年,這一數字將上升到5億。
近來,關于5G的各類話題不斷涌現,例如是否要適度超前建設。周晨表示,移動互聯是典型的技術驅動型業務,沒有必要去考慮用什么,而是依靠技術的進步帶動的情況下, 自然而然的會產生大量應用實例。所有技術驅動型的應用都有一個明顯的特征,就是體驗是不可逆的。
周晨表示,5G帶來的帶寬增長高達10~20倍,但存在滯后性,需要終端盡快出現,并達到一定比例,然后服務和應用才會將內容繼續提升,到最終被用戶感知。這個過程通??靹t數月,慢則一到兩年,但一定會發生。當用戶感知到它時,用戶就難以再容忍和接受過去的體驗。周晨認為,在5G這件事情上,只要適當的加以時日,“殺手級別的應用”將遍地開花。
周晨強調,帶寬的提升是5G為消費類用戶帶來的最直接的體驗,因為整個產業的發展在規模化的過程中,消費類領域是最先發生的,它會對整個產業拉動起到決定性作用。5G還有兩個重要的階段,包括低時延和大規模。在高帶寬、低時延和大規模的帶動下,未來的3到5年內人們很多的基本生產方式、生產關系和生活方式都會發生巨大的變化,這是5G可以給人們帶來的最大期望。
周晨表示:“5G是人類歷史上最野心勃勃的一個網絡連接計劃。我們希望讓每一個石頭都可以上網,正如梅特卡夫定律一樣,價值是連接數的平方,每增加一個連接都會增加平方級別的價值。5G將產生人們難以想象的價值,但只有連接顯然是不夠的,5G和AI是天然的共生關系。如此多的連接,將會產生海量的數據,這些數據將會以AI的方法產生更多的價值?!?/p>
周晨還指出,5G不僅僅是通信,它與2G、3G、4G的最大的一個區別就是帶來的是全面的社會系統升級,包括生活的系統,也包括了生產系統。
實際上,5G所有的實現都根植于IC的支持。在今年在這樣的情況下,半導體產業仍然是“這邊風景獨好”。周晨表示,紫光展銳的業務中,每年連接芯片的需求都是數億套,今年雖然遭受到疫情,但能夠感受到市場對于連接芯片的需求反而增長了。因為對于每一個人來說,越是封鎖,越是需要連接設備來幫助人們與外界連接和信息交換。
最后,周晨強調,整個5G給半導體行業帶來的是一個非常巨大機會和空間,這不僅僅是在觀測,實際上在設備層面同樣也是在呼喚半導體很重要的新技術和產品應用,來解決功耗、性能等問題。所以,半導體是整個5G發展的發動機?!罢逛J一直致力于提供5G的普惠型業務,提供完整的各類芯片解決方案,我們會在5G終端普及的這件事情上堅定不移的走下去,”周晨如是說。
責任編輯:gt
-
發動機
+關注
關注
33文章
2695瀏覽量
72632 -
半導體
+關注
關注
339文章
30737瀏覽量
264164 -
5G
+關注
關注
1367文章
49155瀏覽量
616639
發布評論請先 登錄
虹科免拆案例 | 2015款奔馳 E260L車發動機無法起動
虹科免拆案例 | 2010 款奧迪 Q5 車發動機故障燈異常點亮
中國自研3D打印發動機完成首次飛行
航空發動機燃油控制裝置的多維度故障分類體系與可靠性設計現狀
智能思維與機械思維的范式轉換:智能航空發動機的理論基礎與體系架構研究
航空發動機的“心臟”構造:關鍵零部件功能與結構詳解
從概念到現實:復合發動機如何發展成為航空發動機可靠性的守護者
航空發動機燃油供油系統的構造、功能與關鍵技術解析
開式轉子發動機與傳統渦扇發動機的性能對比研究:涵道比、燃油效率及噪聲特性的系統分析
虹科免拆案例 | 2010 款北京現代伊蘭特車發動機怠速抖動
虹科免拆案例 | 2014 款寶馬 M4 車冷起動后發動機抖動
虹科免拆案例 | 2020款奔馳E300L車發動機故障燈偶爾異常點亮
虹科免拆案例 | 2013款大眾輝騰車發動機抖動
半導體是5G發展的發動機,“殺手級別的應用”將遍地開花
評論