2020年5月26日，比亞迪公告披露，公司子公司比亞迪半導體以增資擴股的方式引入戰略投資者，本輪投資由紅杉中國基金、中金資本、國投創新領投。

比亞迪半導體投前估值75億元，投資者合計向比亞迪半導體增資19億元，取得比亞迪半導體增資擴股后的20.2126%股權，比亞迪仍控股子公司79.8%的股權，各方已于公告日簽署相關法律協議。

比亞迪半導體是國內自主可控的車規級IGBT領導廠商。IGBT是用于能源轉換與傳輸的功率半導體，是新能源汽車中重要部件，以單車價值量4000元計算，預計到2025年國內新能源汽車銷量680萬輛，IGBT市場空間約300億元，年復合增速30%以上。

公司從2005年正式布局IGBT，到現在已經發展到第四代IGBT，其芯片綜合損耗較目前主流低20%，溫度循環壽命提升10倍以上。2018年公司宣布成功研發出SiCMosfet，預計可提升整車性能10%。目前，比亞迪半導體IGBT2.5-4.0產品均配套裝車，可靠性經過多年市場驗證。2019年比亞迪半導體的市占率達18%，僅次于國際半導體龍頭英飛凌，是國內最大的車規級半導體廠商。

比亞迪在公告中表示，比亞迪半導體生產的IGBT產品在工業領域亦有廣泛應用。未來，比亞迪半導體將以車規級半導體為核心，同步推動工業、消費等領域的半導體發展，致力于成長為高效、智能、集成的新型半導體供應商。

本次由紅杉資本中國基金、中金資本及國投創新領銜投資比亞迪半導體，將有助于提升比亞迪半導體的行業地位，促進比亞迪半導體股東結構多元化，提高公司獨立性，完善公司治理結構，充分利用知名投資機構在半導體行業、汽車行業及消費類電子行業的投資及戰略布局幫助比亞迪半導體實現產業鏈的上下游拓展，豐富第三方客戶資源；有利于比亞迪半導體加強其行業研究能力，把握行業研究及發展方向，精準把握行業最新發展機遇，擴充其資本實力，實現產能擴張，加速業務發展，全方位加強其人才競爭優勢和產品研發能力。

本次比亞迪半導體引入戰略投資者充分反映了比亞迪集團半導體業務深度整合后的市場價值和發展前景，是繼其內部重組之后，積極尋求適當時機獨立上市的又一重要進展，后續公司將繼續積極推進比亞迪半導體上市工作，并著手培育更多具有市場競爭力的子公司實現市場化運營，不斷提升公司整體價值。

電子發燒友綜合報道，參考自華創證券、新時代證券、比亞迪公告，轉載請注明來源和出處。