紅旗H9曝光將搭載4GC20TD三代發動機起售價不會超過30萬元
12月26日，據媒體報道，一汽紅旗旗下新款車型紅旗H7現已正式定名為紅旗H9，并將于2020年1月8日在人民大會堂全球首發，5月份正式投入量產。
此前曝光的紅旗H7實車
紅旗H7的實車照片已經曝光，引來網友一片好評，不少人看中該車的氣場穩重大氣，甚至能和勞斯萊斯相提并論。
說起勞斯萊斯，紅旗也確實是花大價錢把勞斯萊斯的設計總監賈爾斯·泰勒(Giles Taylor)挖了過來。此人在2012年開始擔任勞斯萊斯的設計總監，任職期間一共操刀設計過四款勞斯萊斯車型，分別是黎明敞篷車、勞斯萊斯首款SUV庫里南、最新的第八代幻影，還有一個最牛的慧影，這輛車全球限量僅此一輛，參考價超過8000萬元人民幣。
勞斯萊斯慧影
不過根據此前的報道，紅旗H9的起售價應該不會超過30萬元，動力方面，紅旗H9將搭載4GC20TD三代發動機，其中高功率版機型的峰值扭矩為380牛·米，傳動系統匹配DCT400型雙離合變速箱，0-100km/h加速時間小于8秒。
責任編輯；zl
聲明：本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用，如有內容侵權或者其他違規問題，請聯系本站處理。
舉報投訴
-
汽車電子
+關注
關注
3045文章
8960瀏覽量
172858 -
紅旗
+關注
關注
0文章
38瀏覽量
10393 -
勞斯萊斯
+關注
關注
0文章
22瀏覽量
5336
發布評論請先 登錄
相關推薦
熱點推薦
虹科免拆案例 | 2015 款奔馳 CLS320 車發動機偶爾無法起動
2015款奔馳CLS320車發動機偶爾無法起動余姚東江名車專修廠吳超峰故障現象故障診斷故障排除一輛2015款奔馳CLS320車，搭載276820發動機，累計行駛里程約為13.1萬km。
虹科免拆案例 | 2015款奔馳 E260L車發動機無法起動
2015款奔馳E260L車發動機無法起動德系通維修中心楊劉克故障現象故障診斷故障排除一輛2015款奔馳E260L車，搭載274920發動機，累計行駛里程約為17萬km。車主反映，
結構、材料、工藝三位一體：新一代航空發動機協同創新范式與顛覆性技術路徑研究
航空發動機技術是衡量國家綜合科技實力與高端制造水平的戰略性標志，其發展遵循著“一代發動機、一代結構、一代材料、一代工藝”的內在規律。當前，航
東風馬赫B20TDE縱置混動專用發動機再獲“高原動力之星”認證
近日，東風馬赫首款2.0T混動專用發動機——東風馬赫B20TDE縱置混動專用發動機，憑借強勁的動力輸出與卓越的高原適應性通過中汽研高海拔嚴苛認證，成功斬獲“高原動力之星”，這也是東風馬赫系列發
航天發動機：解密飛行器“心臟”的科技密碼
航天發動機是人類工程技術的巔峰之作，其復雜程度和性能要求遠超普通工業產品。作為飛行器的"心臟"，航天發動機需要在極端環境下穩定工作，承受高溫、高壓、高轉速等多重考驗。本文將
開式轉子發動機與傳統渦扇發動機的性能對比研究：涵道比、燃油效率及噪聲特性的系統分析
開式轉子發動機，又稱槳扇發動機或無涵道風扇發動機，是一種介于傳統渦槳發動機和渦扇發動機之間的航空動力裝置。其核心特征在于去除了傳統渦扇
虹科免拆案例 | 2018款本田鋒范車冷起動后發動機偶爾自動熄火
2018款本田鋒范車冷起動后發動機偶爾自動熄火藍利祥故障現象故障診斷故障排除一輛2018款本田鋒范車，搭載L15B2發動機，累計行駛里程約為9.5萬km。該車冷起動后
虹科免拆案例 | 2010 款北京現代伊蘭特車發動機怠速抖動
2010款北京現代伊蘭特車發動機怠速抖動余姚東江名車專修廠葉正祥故障現象故障診斷故障排除一輛2010款北京現代伊蘭特車，搭載G4ED發動機，累計行駛里程約為24
虹科免拆案例 | 2014 款寶馬 M4 車冷起動后發動機抖動
2014款寶馬M4車冷起動后發動機抖動杭州捷盛行汽車服務有限公司樂翔故障現象故障診斷故障排除一輛2014款寶馬M4車，搭載S55B30A
虹科免拆案例 | 2009款寶馬330i車發動機怠速抖動、加速無力
2009款寶馬330i車發動機怠速抖動、加速無力杭州捷盛行汽車服務有限公司樂翔故障現象故障診斷故障排除一輛2009款寶馬330i車，搭載N52B30BF發動機，累計行駛里程約為16.6
虹科免拆案例 | 2020款奔馳E300L車發動機故障燈偶爾異常點亮
2020款奔馳E300L車發動機故障燈偶爾異常點亮余姚東江名車專修廠葉正祥故障現象故障診斷故障排除一輛2020款奔馳E300L車，搭載264920發動機，累計行駛里程約為12.7萬km
虹科免拆案例 | 2013款大眾輝騰車發動機抖動
2013款大眾輝騰車發動機抖動余姚東江名車專修廠葉正祥故障現象故障診斷故障排除一輛2013款大眾輝騰車，搭載CMV發動機（燃油噴射方式為缸內直噴），累計行駛里程約為21.8萬km。該車
TE亮相2025商用航空發動機技術大會
此前，2025年3月27日至28日，第九屆商用航空發動機技術大會在江蘇省太倉市順利召開。大會以“創新驅動、綠色發展、質量為先、結構優化”為主題，聚焦制造環節中的關鍵技術，加速科研成果向三代、四代、五
工商網監
評論