8月22日，中國電信發布了2019年上半年業績報告，自此，三大運營商半年報全部出爐。2019年上半年，三大運營商整體表現欠佳，營業收入皆同比下滑。中國移動更是營收、凈利“雙降”，凈利潤同比下滑14.6%。

盡管中國電信和中國聯通在凈利潤上實現了正增長，但傳統業務發展同樣面臨巨大壓力。有業內人士分析認為，隨著流量紅利的消退以及“提速降費”政策的限制，運營商到了業務轉型、尋求增長新動力的關鍵時刻。

此次半年報也顯示，三大運營商積極布局物聯網等新業務，同時在5G投建、運營方面不遺余力。

▲三大運營商2019年上半年業績

1、營收皆下降

報告顯示，2019年上半年，中國移動實現營業收入3894.27億元，同比下降0.6%；其中，通信服務收入為3514.25億元，同比下降1.3%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為560.63億元，同比下滑14.6%；每股盈利為2.74元，同比下降14.6%。

中國電信方面，2019年上半年實現營業收入1904.88億元，同比下滑1.32%；歸母凈利潤為139.09億元，同比增長2.5%；每股盈利為0.172元，與上年同期持平。

中國聯通在2019年上半年則創收1449.54億元，同比下滑2.8%；歸母凈利潤為30.16億元，同比增長16.8%；每股盈利0.097元，同比增長14.1%。

對比發現，中國移動在營業收入和凈利潤方面超過另外兩家之和，坐穩行業龍頭地位，但不容忽視的是，中國移動也是報告期內唯一一家營收、凈利雙降的企業。

通信業觀察人士、通信世界全媒體副總編郄勇志、表示，目前，三大運營商的收入來源主要還是依靠移動業務與固網業務。近幾年，國家先后在電信領域提出一系列惠民舉措，包括取消漫游費、提速降費、提高接入速率等，這些措施在讓消費者獲得切實的優惠之余，也使運營商企業的盈利能力被大大削弱。

今年7月份，在工信部舉辦的一場推進提速降費的座談會上，中國移動市場部副總經理首建國曾表示，中國移動提速降費工作累計讓利2026億元，用戶手機上網單價累計降幅達91.5%，國際漫游流量平均單價較2015年下降超過80%。

郄勇志稱，在政策導向的影響下，又逢流量紅利逐漸消退，運營商傳統業務增收乏力實屬必然。

據工信部的相關數據，2019年上半年，中國電信業務收入累計完成6721億元，同比下降0.03%，移動通信業務收入同比下降4%，移動電話通話量則持續下滑。僅就今年6月份來說，戶均移動互聯網接入流量（DOU）達到7.84GB，但同比增速已由一季度的121.1%大幅降至85%。

2、拓展新業務

“通信業正面臨一場全新的變局。”一名業內人士如是評述。在他看來，在新的產業變革下，傳統通信業務市場已逐步趨于飽和，伴隨著流量紅利的快速消退，簡單依靠傳統要素投入來推動業績增長已難以為繼。

三大運營商也已然意識到了這一問題。此前，在MWC19上海展期間，中國移動董事長楊杰曾表示，目前通信行業的發展，簡單依靠人口紅利已經遇到瓶頸。運營商只有順應新一輪產業變革的趨勢，才能實現成功轉型。

中國電信則在半年報中坦承，國內通信行業面臨傳統業務日趨飽和、新興領域多元化競爭不斷加劇的挑戰。聯通方面也表示，“市場環境正在發生深刻的變化，公司經營發展面臨嚴峻挑戰。”

大變局下，三大運營商紛紛拓展新業務，試圖尋找業績增長的新動力。

報告顯示，2019年上半年，中國電信DICT（DICT為綜合三大類技術——通信技術、信息技術、云和大數據技術的融合型智能應用服務）和物聯網業務合計拉動服務收入增長3個百分點。其中，IDC和云業務收入分別同比增長11%和93.2%；物聯網收入同比增長52%；互聯網金融收入同比增長112.2%，累計交易額同比增長40.4%。

中國聯通方面，產業互聯網業務收入達到167億元，同比增長43%，占整體服務收入比例提高至13%。其中，ICT業務收入54億元，同比增長74%；IDC及云計算業務收入達到93億元，同比增長27%；物聯網業務及大數據業務收入分別達到14億元和5億元，同比分別增長43%和128%。

中國移動方面，DICT業務拿下136億元營收，同比增長47.3%；物聯網收入達52億元，同比增長43.8%。

3、加持5G布局

新的產業變局注定繞不開5G話題，此次，三大運營商在半年報里均對5G予以擘劃，透露出對新技術的“深切厚望”。

中國電信表示，將積極打造5G核心能力，推進5G與云計算、AI等技術的融合創新。在應用創新方面，將加快豐富和推進具備5G特征的信息化解決方案在個人生活、家庭社區、政企客戶領域的落地。

目前，中國電信已與400多家企業簽約，聯合推進5G+行業應用創新，涵蓋交通、生態、醫療、直播、教育、旅游等行業。

中國聯通則透露，將攜手產業鏈積極布局5G網絡建設和發展，構建5G產業生態，2019年上半年，聯通率先發布5G品牌5Gn，聚焦“7+33+N”城市開展5G網絡規模試驗，并率先在北京、上海、廣東、深圳啟動用戶友好體驗。未來，將按技術進展、市場和業務需求，精準投入5G建設，為更多的垂直行業賦能賦智，創造新價值。

中國移動則明確宣布，將全面推進“5G+”計劃，包括5G+4G、5G+AICDE、5G+Ecology、5G+X。未來將在全國范圍內建設超過5萬個5G基站，實現50個以上城市5G商用服務。下半年，中國移動將繼續開展5G網絡規模試驗及業務應用試驗，持續壯大5G聯合創新中心，推動5G商業模式盡快成熟。

郄勇志稱，2019年是5G建設的關鍵年份，如今5G牌照已經發放，三大運營商在建設力度上也顯然提速。

“但5G究竟如何盈利、如何落地，這些問題都還在摸索之中。三大運營商在半年報中都提出了類似5G+的概念，這意味著方向已基本明確，就是找到垂直行業的核心痛點，然后去尋求和5G融合。”郄用志表示，“大家都知道5G有機會，也都寄予希望，但從何下手，找到合適的提質增效或者降本增效契機，這個還是未知數。”