2014年電動汽車（EV）和混合動力電動汽車（HEV）全球產量達到200萬臺，自2011年以來，增加了將近一倍，約占汽車和輕型卡車生產總量的2%。根據多個來源公布的數據，2020年該數字預計將達到500萬臺，約占輕型汽車生產總量的5%。

在這里，我們將著眼于電動車領域，其中包括電池供電的電動車和增程型電動車;以及混合動力汽車領域，它包括經典的混合動力汽車、可插入式混合動力電動車和輕度混合動力電動汽車。在可預測的時間內，混合動力汽車的動力系統占據了該應用的最大份額，2014年占95%，2020年將占90%。

圖1顯示了一個典型的混合動力電動汽車動力系統的關鍵部件。保持傳統車輛完整的功能性需要動力傳動系統控制和連接器，還需要驅動電動馬達和為鋰離子電池組充電的組件。混合動力電動馬達的工作點煙器通常為275-325伏特，因此需要專用的高壓連接器和控制系統。圖2顯示了一個由矢崎公司生產的、用于混合應用的典型高壓連接器。

只要設計需要或連接器制造商愿意，這些連接器可以被設計為屏蔽性好，且能夠承載高達1000伏的電壓。由于設計特殊和生產量相對較低，連接器和其他控制模塊能使混合動力汽車的動力傳動系統連接器價值，從HEV傳統動力傳動系統的32美元/車，提高到75美元/車。

圖3是一個典型的電池供電的電動汽車。這張照片清楚地說明了電池和電動馬達之間的高壓配電情況。相比之下，混合動力電動車輛中的動力系統略微簡化，減少了內燃機中的控制和連接功能。這使得傳動系統連接器的數量大約減少了20%。但和混合動力系統一樣，其產量很低我們預計，純電動汽車的整體動力系統連接器與混合動力汽車類似，價格大約為75美元/車。

綜合考慮，全球大部分汽車包括了價值為32美元的傳統汽車動力系統連接器。由于世界的區域、發動機的大小不一以及傳輸的復雜性等方面的不同，這一數字差異很大。下表總結了世界各地區的每輛傳統汽車中動力連接器的價格，以及電動汽車和混合動力汽車連接器的預估價格。

結合上述數據和全球汽車預測產量，Bishop&Associates預測，2020年EV（純電動汽車）和HEV（混合動力汽車）動力傳動系統的連接器市場將從2014的1.516億美元增長到4.506億美元。

這一預測的前提是假定價格保持在目前水平。