CargoCoin 是一份智能合約，作為加密貨幣平臺，實現(xiàn)全球貿(mào)易及運輸去中心化。本平臺旨在協(xié)調交易商、貨運代理商、航運公司、訂艙代理商以及參與全球商品及貨物貿(mào)易運輸?shù)钠渌鞣剑龠M優(yōu)化彼此互動。平臺用戶將切身體驗到以尖端加密安保技術與無縫互動為基礎的均衡生態(tài)環(huán)境。

CargoCoin 旨在提供一個全球市場平臺及實用工具，以低成本實時對貿(mào)易、運輸、文件傳輸及付款方式進行優(yōu)化。本平臺的構建基于高度安全、透明、可追蹤性、問責性的原則。參與者可得益于使用本平臺某一部分或結合使用多部分。本平臺可作簡易交易，亦可作為包含多種付款方式的復雜智能合約程序。傳統(tǒng)貿(mào)易及運輸結合線上加密技術，為執(zhí)行大型項目提供機遇并可實現(xiàn)進一步發(fā)展。

CargoCoin 平臺的可供選擇的服務為用戶及參與者提供附加值帶來無限可能。本平臺上所有程序均由 CargoCoins 運作。最終目標即為促進代幣需求及優(yōu)化代幣使用。CargoCoin 團隊將與本ICO 的支持者齊心協(xié)力實現(xiàn)共同利益！

CargoCoin 介紹

項目將廣泛涉及各大貿(mào)易運輸領域，包括航運（集裝箱、整裝貨運、散運與液體散貨）、陸運（貨車、鐵路運輸）、空運（飛機或無人機運輸?shù)龋┮约捌渌乱淮\輸方式如管道運輸、太空物流、城際運輸以及城郊共乘運輸?shù)取＞脑O置不同運輸方式的各大平臺將相互連接，從而實現(xiàn)其功能的無限延伸。本項目旨在于全球范圍提供各種運輸方案，從而協(xié)同商品及貨物交易各方實現(xiàn)多贏。集體參與者以及相關程序的整體融合，將形成一個前所未有的獨特生態(tài)系統(tǒng)。

CargoCoin 將充分利用多個平臺，一是將其作為通過簽訂智能合約進行轉運及儲物的安全途徑，二是作為服務、貨運及貨物交易的付款方式。CargoCoin 的理念將完全釋放區(qū)塊鏈加密貨幣的潛力，使它不僅成為付款與保值方式，還能成為在交易過程中進行發(fā)送、接收、批準、拒絕與文件簽署的互動渠道。

CargoCoin 將采用新的 ERC223 代幣標準。ERC223 相較于 ERC20 代幣標準有較大提升，能夠更先進、精確且廣泛地依據(jù)項目要求，處理智能合約，而同時避免產(chǎn)生潛在的代幣陷阱。所發(fā)行代幣將完全作為由 Solidity 代碼編程所得的智能合約，且可作為開放源碼供所有人檢查其編碼，此外，該代幣將同時完成所在項目的全部目標。

現(xiàn)存問題

運輸行業(yè)規(guī)模巨大，其中海運貿(mào)易的全球價值超過 12 萬億美元（世界貿(mào)易組織 （WTO） 統(tǒng)計數(shù)據(jù)）。2017 年度運費價值為 3，800 億美元（聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會議 （UNCTAD） 統(tǒng)計數(shù)據(jù)）。盡管航運業(yè)是最大的經(jīng)濟行業(yè)之一，同時它也是在技術最欠發(fā)達的行業(yè)之一。目前，無論運輸方式如何，所有已裝運的貨物都會簽發(fā)紙質文件。所有文件正本均由快遞公司寄出，耗財耗時。所有貨物都是通過銀行電匯或信用證等傳統(tǒng)方式進行結算，這些方式不僅昂貴耗時還是缺乏保密手段的。而美元與歐元交易則是愈發(fā)頻繁受到美國代理銀行長達數(shù)周的封鎖，各位業(yè)界人士或都遭遇過這個問題。文件正本交付以及匯款等延遲會導致產(chǎn)生額外開支、機會成本以及資產(chǎn)貶值，從而干擾到較長的供應鏈。CargoCoin 區(qū)塊鏈技術將通過推動優(yōu)化為貿(mào)易運輸帶來革新，解決一系列如下問題：

1. 減少詐騙 – CargoCoin 將最大限度降低且在多數(shù)情況下完全消除詐騙風險，即在已達成交易各方的預設條件并且已公開提供付款證明，或付款證明已在智能托管程序中得到確保后，才會支付相關款項。支付款項在默認情況下將受到保護，從而排除虛假授權以及所有權文件相互重疊的問題。

2. 降低成本 – 相較銀行、快遞公司、保險公司、經(jīng)紀商、代理商與運輸公司等在整個流程收取高額百分比與其他打印費用，CargoCoin 將顯著降低成本。與銀行開具信用證一致，CargoCoin平臺的交易付款將受到保護且不會產(chǎn)生任何費用。

3. 減少延遲 – CargoCoin 通過即時交易、審查并批準有關各方之間的文件與付款以避免延遲。 由于時區(qū)與公共假期等不同或可能造成其他延遲。區(qū)塊鏈一直處于全天候工作狀態(tài)，且不會依賴于人為干預。 據(jù) UNCATD 統(tǒng)計，每年由于支付延遲本身所導致的損失金額約達 190 億美元。

4. 增強信任 – CargoCoin 依靠以太坊區(qū)塊鏈的公共基礎設施建立而成，并由數(shù)千人員在對等去中心化基礎設施中提供支持。CargoCoin 采用經(jīng)過驗證且值得信賴的技術，其優(yōu)越性不言而喻。

5. 保障信息 – CargoCoin 建立于區(qū)塊鏈經(jīng)過驗證的哈希算法技術之上，確保了其安全性，避免了中間商（如銀行、經(jīng)紀商、代理商等）泄露敏感商業(yè)信息的可能性。而 CargoCoin 在確保完全機密的同時，將允許向交易各方以及公眾公開所有交易細節(jié)。

6. 檔案安保 – CargoCoin 允許且完全依賴于所有交易記錄的儲存，由此將避免紙質文件丟失或損壞的風險，同時以供有關各方在云儲存中輕松搜索并查看歷史信息。

操作靈活 – CargoCoin 操作靈活，可供相關各方輕松選擇進行互動的條款。平臺允許用戶自主選擇標準或自定義協(xié)議條款、條件以及類型，從而提升用戶體驗。語言障礙的消除也將進一步促進各方參與到該生態(tài)系統(tǒng)當中。

發(fā)展階段

CargoCoin 的發(fā)展包括如下階段：

1. 航運平臺 – 利用智能合約（智能提單，智能信用證等）開發(fā)全球航運平臺，在本白皮書中稱為“平臺”。該平臺將進口商、出口商、貨運代理商、訂艙代理商、船舶經(jīng)紀商，船東等各方集合連接至統(tǒng)一市場。

2. 內陸貨運平臺 – 利用智能合約開發(fā)全球內陸貨運平臺。內陸貨運平臺將覆蓋所有地面運輸，如貨車、鐵路、管道運輸?shù)取?/p>

3. 多功能貨運平臺 – 利用智能合約開發(fā)市場，允許制造商進行產(chǎn)品展示，并通過與航運及內陸貨運平臺建立的連接與客戶進行直接聯(lián)系。

4. 航空貨運平臺 – 利用智能合約，發(fā)展包括貨運飛機、貨物直升機及無人機在內的航空貨運體系。

CargoCoin 生態(tài)系統(tǒng)

1. 參與者及目標受眾

CargoCoin 平臺的目標受眾遍及全球任何貿(mào)易公司或個人、航運公司、貨運代理商、船舶經(jīng)紀商和其他全球貿(mào)易運輸參與方。平臺的兩大核心，即為服務與實用程序。航運業(yè)在技術方面最欠發(fā)達，而 CargoCoin 也因此選擇由這一特定行業(yè)開始拓展。

CargoCoin 平臺提供免費服務（無需月費年費），旨在為貿(mào)易及運輸創(chuàng)造統(tǒng)一的全球市場，并吸引廣泛的用戶群。對 CargoCoin 智能程序的需求將推進對 CargoCoin 代幣的需求，從而達到ICO 的最終目標，即實現(xiàn) CargoCoin 代幣的需求與升值。CargoCoin 創(chuàng)始人及團隊將與 ICO 的支持者一齊實現(xiàn)共同利益。

2. 潛在市場：上市集團數(shù)億潛在用戶

參與者需求與目前貿(mào)易市場的不足：

? 參與者需要在合理的時間地點能找到適當價格的服務；

? 參與者有即時、安全且低成本交易的需求；

? 參與者要求文件交換必須安全快速；

? 主要參與者有附加服務需求，如貨物驗船師、保險經(jīng)紀人、海關代理商、船舶代理商、儲存區(qū)域要求等；

? CargoCoin 交易范圍覆蓋全球；

? 環(huán)球銀行金融電信協(xié)會系統(tǒng) （SWIFT 系統(tǒng)） 相較互聯(lián)網(wǎng)時代已年代久遠，設計較為落后。且由于美國官方對交易設控，該系統(tǒng)變得愈發(fā)緩慢且不再可靠；

? 銀行支付速度緩慢（需時 2-3 個銀行工作日）；

? 銀行服務時長受限（工作日 9:00 至17:00），且不同地區(qū)存在時區(qū)以及國家法定節(jié)假日的差異，或導致交易拖延；

? 銀行服務費用昂貴，據(jù) WTO 等組織統(tǒng)計，每年銀行服務成本可達 1.6 萬億美元；

? 其他交易方式不保證會對文件進行第三方保密處理；

? 快遞公司的交易文件運輸服務價格昂貴且十分耗時（需時 2-4 天）；

? 文件正本可能在運輸途中或辦公室文件中丟失

航運交易如發(fā)生延誤，將產(chǎn)生額外開銷且中斷整條供應鏈。據(jù) UNCATD 統(tǒng)計，每年由于付款延誤所導致的設備（船舶、集裝箱以及港口設施）機會成本約為 290 億美元。CargoCoin 智能平臺將充分促進全球貿(mào)易運輸相關各方的互動，通過采用智能程序，打造出獨一無二的 CargoCoin 生態(tài)系統(tǒng)，為技術欠發(fā)達的航運行業(yè)帶來革新，助力全球貿(mào)易及運輸發(fā)展。

3.平臺運作方式詳述

CargoCoin 團隊采用反向思維，而同時注重以市場為導向，合力推出體現(xiàn) CargoCoin 價值并具備增值空間的智能程序（智能合約及支付方式）。

核心：CargoCoin 的核心是建立起統(tǒng)一的全球市場服務平臺，為各類貨物運輸?shù)墓┣蟠顦驙烤€，也同時提供其他重要基本服務。

免費服務：CargoCoin 統(tǒng)一市場平臺采用交易智能程序，可供所有用戶免費試用。

目標：CargoCoin 的目標為吸引大量用戶及參與者并增強多方之間的互動。

市面上與 CargoCoin 類似的平臺，其服務范圍僅限于 CargoCoin 廣泛服務的若干小部分，且均為有償平臺，每月收費高達 250 美元不等。此類平臺的建立目的多為盈利或為該平臺所有人（代理公司或航運公司）招攬用戶或收集信息。

貿(mào)易及貨運平臺的市場并未飽和，容易進入。如想成為市場領導者，則需要提供免費服務且輔以正確的營銷方式，從而推廣自身并接觸潛在用戶。

目前，市場上仍沒有一個平臺能夠提供完整的智能合約服務且涵蓋所有的運輸途徑。

CargoCoin 平臺旨在將各類貨運服務整合至統(tǒng)一的市場平臺上，并連接貨物交易方，從而打造出一個全面覆蓋的服務圈。本平臺利用以太坊區(qū)塊鏈技術構筑起兩大基礎支柱，即服務平臺與智能合約。

我們相信世界經(jīng)濟市場由“無形之手”所驅動，而各大企業(yè)因遵循這一事實成為市場領軍。CargoCoin 團隊受此啟發(fā)，決定關注小型客戶的市場，挖掘其隱含的巨大價值。

平臺服務

1. 航運行業(yè)——生態(tài)系統(tǒng)潛在資產(chǎn)

平臺服務設有 6 個主要部分，且各部分下有細分項目，其整體作為一個市場免費為生態(tài)系統(tǒng)參與者提供附加值。航運平臺作為這一生態(tài)系統(tǒng)的基礎，其作用在于引導用戶登陸 CargoCoin，并建立為 ICO 支持者創(chuàng)造價值的服務基礎。

2. 集裝箱運輸（整箱貨物、拼箱貨物、超尺寸貨物）

平臺用戶可下達貨物訂單，并接收貨運代理商、訂艙代理商、無船承運人以及集裝箱航運公司等方面的投標報價。

例如，一進口商為完成交易需要進行航運報價，簡單的表格填寫如下：

? 始發(fā)港/目的港：漢堡/里約熱內盧

? 貨物描述：性質/重量/體積/尺寸

? 待裝貨日期

? 設備及零件

? 航運及貿(mào)易（如 CIF，管卸貨等）

報價將通過智能篩選（如按地區(qū)或目的港以往記錄等條件）傳送給平臺參與者（包括無船承運人、貨運代理商、訂艙代理商以及集裝箱航運公司）。

報價將包含詳細信息如運費、運輸時間、設備可用性等。進口商在 CargoCoin 平臺上繼續(xù)跟進其所選出價。 在此過程中，平臺強調透明度，雙方的全部背景與歷史記錄都可供參考。 有關各方可在智能平臺上進行即時且安全的交流。

一旦運輸條款與附加服務得到確認，參與者可以選擇使用智能程序，包括智能提單、加密交易（付款）以及智能信用證托管付款。

3. 干散貨運輸

許多大眾認為大量貨物是由集裝箱進行運輸，而 CargoCoin 在運輸行業(yè)的競爭對手也主要涉及集裝箱貿(mào)易。據(jù) UNCTAD2016 年統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，實際上全球 85％的海洋貿(mào)易是通過非集裝箱運輸?shù)拇斑\輸?shù)摹?CargoCoin 平臺涵蓋了這個巨大而仍然小眾的市場，面對幾乎零競爭。憑借數(shù)十年的經(jīng)驗，CargoCoin 團隊能夠精準設計出船舶經(jīng)紀商、船東、承租人以及交易各方所期望的線上交易環(huán)境。該平臺涵蓋多樣化的溝通渠道，且設計注重簡約、省時。隨著主要條款談判的推進，各方可以按照需求選擇進行詳細的深度交流。

非集裝箱船舶貨運涉及眾多大宗交易，如運費支付、船舶代理付費以及驗船師付費等。這些付款操作對時間以及成本的要求很高，而 CargoCoin 智能程序能夠平穩(wěn)自然適應此類支付環(huán)境的高標準。

如下為智能程序具體操作案例（可雙向進行）：

船舶經(jīng)紀商、船東或訂艙代理商在平臺上簡單地輸入船舶位置：

? 船舶描述/類型/尺寸等

? 船舶開放日期或班輪時間表

隨后，交易方或承租人即可通過簡單搜索“類型/尺寸/開放日期”找到該船舶。

或

承租人、船舶經(jīng)紀商、貨運代理商或訂艙代理人列出如下貨運單：

? 裝貨港口/卸貨港口

? 貨物性質及描述

? 要求與細節(jié)

? 運輸條款，即班輪條款 （FLT）、裝卸及積載費用船方免責（捆扎、加固、鋪墊） （FIOS L/S/D） 等

由此，交易市場得以快速且平穩(wěn)的創(chuàng)建，且免費為所有參與者帶來共贏。

4. 液體散貨運輸（液貨船、化學品運輸船、液化天然氣、液化石油氣）

液貨運輸，其功能與上文部分所述集裝箱等的功能基本一致。 區(qū)別在于液貨運輸專為液貨船、化學品運輸船、液化天然氣和液化石油氣運輸?shù)囊后w散貨所設計。

5. 班輪運輸服務

班輪運輸是通過定期運送定期航線的高容量遠洋輪船運輸貨物的服務。 目前正在運行的班輪服務公司約有 400 家，其中大多數(shù)可每周按具體要求向全球各個港口提供貨運服務。班輪船舶主要為多功能及滾裝船。

班輪運輸將國家、市場、企業(yè)與個人聯(lián)系在一起，允許各方以前所未有的巨大規(guī)模購買及銷售貨物。散貨與滾裝班輪服務可以極具競爭力的價格為每批貨物數(shù)量有限的客戶提供服務。

訂艙代理商可在班輪服務平臺上輸入班輪時間表以及日期。進口商和出口商即可搜索、比較并預訂適合其包裹運輸需求的服務。

6. 貿(mào)易及運輸基本服務

國際貿(mào)易運輸涵蓋一系列不同的服務。 其中一些服務注重對貨物的數(shù)量及質量驗證，以促進實物貿(mào)易過程。而其他服務則是根據(jù)承運商要求來促進實物運輸過程。 所有這些服務都是 CargoCoin 自然生態(tài)系統(tǒng)的一部分。 平臺由專業(yè)公司提供服務，如貨運驗船師、保險經(jīng)紀、海關代理商、船舶代理商、船舶租賃商、技術供應商及航海供應商等。 運輸行業(yè)需要由獨立方執(zhí)行的額外服務，從而使整個貨運過程可行且得以平穩(wěn)完成。

例如，在周末期間，交易方或承運人可能在尼日利亞拉各斯急需一位預裝貨檢驗員。他們只需輕點鼠標，便可在 CargoCoin 平臺上搜索到一串受認可的合格測量員名單，并可查看過往用戶對其表現(xiàn)的反饋。同時，通過平臺即時安排付款。

如上就是交易各方可在平臺“基本服務”部分進行交互的案例。CargoCoin 平臺上的注冊用戶將涵蓋：貨運測量員、貨物監(jiān)督員/總監(jiān)、船舶租賃商、港口船長、技術供應商、裝卸公司以及眾多其他運輸及貿(mào)易相關方。

7. 人員配備服務（海員/船員）

人員配備是一個全球性的行業(yè)。 全球數(shù)以百萬計的海員幾乎覆所有國家，他們具備各種技能、經(jīng)驗和資質，在從游艇、超級油輪到石油鉆井平臺等各式船舶上工作。

由于嚴格的國際法規(guī)與人為因素風險，船員管理十分復雜。CargoCoin希望各類海員航員人才能夠充分利用平臺本服務，宣傳簡歷，聯(lián)系航運公司或配員公司，并在將來簽訂雇傭合約時，確保其資歷證明與參考資料透明且安全。

由于航運行業(yè)的國際性質，收付款時海員需要繳納大量手續(xù)費用。而通過 CargoCoin 平臺進行支付，將降低手續(xù)開銷且實現(xiàn)即時到賬。

CargoCoin 智能程序

CargoCoin 智能程序旨在為 ICO 支持者提供價值。

1. 傳統(tǒng)提貨單 （B/L） 詳述

提單是國際貿(mào)易的重要文件，在每次發(fā)貨時由承運人或其代理發(fā)出。提單的三個主要功能是：

? 標題文件：提供貨主信息 （收貨人）；

? 運輸合約；

? 收貨憑證：證明承運人已從托運人收到貨物。

提單是一種標準格式文件，可通過背書轉讓。貨物所有權亦可在運輸過程中更改。所有權變更時需要收貨人在紙質提單文件上進行簡單手寫認可作為更改的憑證。

提單中涉及的三個主要參與方為托運人、承運人（或其代理）以及收貨人。在 CargoCoin 的簡易而又明了的商業(yè)模型中，這三方具備以下功能：

? 托運人（賣方或出口方）通過船舶或集裝箱發(fā)運貨物；

? 承運人（航運公司、集裝箱運輸公司、無船承運人）接收貨物進行運輸并對數(shù)量質量檢察負責；

? 收貨人（買方或接收方）。

該圖表回顧了幾個世紀以來船運系統(tǒng)的運行方式（其中包括快遞部分）。曾經(jīng)，提單通過郵寄從歐洲送至印度，又反向寄回給收貨人，由此船長即可將貨物運送到真正的收貨人手中。

市場通行提單正本仍為紙質，形式過時。而區(qū)塊鏈智能提單的現(xiàn)身，可以改善傳統(tǒng)提單的許多不足之處。

2. 新一代解決方案——智能提單 （sB/L）

智能提單在 CargoCoin 生態(tài)系統(tǒng)中是一種智能合約程序，完全且完整地替代了傳統(tǒng)提單。

CargoCoin 智能合約加密提單基于區(qū)塊鏈建立，具備眾多優(yōu)勢：

- 安全即時訪問：交易各方，在各個發(fā)貨階段都有權限訪問級別

- 即時發(fā)布：在智能合約中預設的發(fā)布條款允許買賣雙方之間的即時發(fā)布

- 平臺的區(qū)塊鏈交付安全且即時

- 嚴格保密：區(qū)塊鏈技術提升交易安全性，避免工業(yè)間諜行為干擾。只有獲授權人事才能查看提單

- 即時認可：即時認可能夠證明貨物收據(jù)，亦可更改所有權或目的地，從而確保授權各方之間的靈活交互

- 安全認可：只有按預設智能合約條款合法擁有提單的一方才能執(zhí)行認可

- 消除欺詐：平臺能夠完全避免出現(xiàn)任何由非授權方簽發(fā)或核準的第二套提單

- 提單批準：所有相關方與授權方能夠快速并安全地批準提單擬稿。

- 降低成本：相較市面上平均發(fā)行稅 50 美元，平臺可以低廉價格發(fā)出提單

- 實惠快遞：相較國際快遞費用 75 美元，線上提單為用戶節(jié)省在快遞方面的開支

- 完全避免提單正本在運輸途中或辦公室文件中丟失的風險

3. 去中心化區(qū)域鏈支付方式

有 CargoCoin 生態(tài)系統(tǒng)及其服務以及智能提單程序作為基礎，用戶可以便利地使用 CargoCoin 代幣進行即時的加密交易。智能提單的安全性這一特質積極促進了平臺加密交易的進行。

本平臺用戶間的不斷交互，能夠在全球范圍內推動使用 CargoCoin 代幣進行即時安全支付的需求。美元歐元的國際交易愈發(fā)耗時，資金時常受到美國代理銀行封鎖，導致交易開銷愈發(fā)高昂。貿(mào)易運輸業(yè)迫切需要安全即時的新型支付方式。

CargoCoin 加密支付可用于交易各個方面：

- 運費付款

- 交易商、進口商、出口商之間的貨物價值支付

- 服務費用支付，即保險費用、驗船師費用、船舶供應商規(guī)定/技術費用、經(jīng)紀費用、船舶代理費用、裝卸工人費用、船員薪水等。