2021年86期

產業新聞
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高通第二財季凈利潤17.62億美元，同比增長276%
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4月29日消息 今日，高通公司發布了截至3月28日的2021財年第二季度財報。財報顯示，按照美國通用會計準則計算，高通第二財季總營收為79.35億美元，較上年同期的52.16億美元增長52%；凈利潤為17.62億美元，上年同期凈利潤4.68億美元，同比增長276%。
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周三美股市場，高通在納斯達克股票交易所的開盤價為138.01美元。截至星期三收盤，高通股價下跌1.44美元，報收于136.57美元，跌幅為1.04%。過去52周高通股價浮動范圍為74.09美元至167.94美元。
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高通第二財季總營收為79.35億美元，較上年同期的52.16億美元增長52%，其中設備和服務營收為62.39億美元，許可業務營收為16.96億美元；按非美國通用會計準則，總營收為79.25億美元，較上年同期的52.06億美元增長52%；
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稅前利潤為21.29億美元，上年同期為5.98億美元，同比增長256%，按非美國通用會計準則，稅前利潤為25.27億美元，較上年同期的11.85億美元增長113%；
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凈利潤為17.62億美元，上年同期凈利潤4.68億美元，同比增長276%。按非美國通用會計準則，凈利潤為21.85億美元，較上年同期的10.15億美元增長115%；
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每股攤薄收益為1.53美元，上年同期每股攤薄收益為0.41美元；按非美國通用會計準則，每股攤薄收益為1.90美元，較上年同期的0.88美元增長116%；
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營業利潤為21.66億美元，上年同期營業利潤為9.91億美元，同比增長119%；按非美國通用會計準則，營業利潤為26.72億美元，較上年同期的12.88億美元增長107%；
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今年第二財季營收成本為34.32億美元，上年同期為22.97億美元，同比增長49%。研發費用為17.80億美元，上年同期為14.68億美元，同比增長21%。銷售與總務費用為5.57億美元，上年同期為4.83億美元，同比增長15%。
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世界先進斥資2.1億元購買友達廠房，擴8英寸晶圓產能
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4月29日消息 世界先進宣布將斥資9.05億元新臺幣（約合人民幣2.1億元）購買面板大廠友達L3B廠廠房及廠務設施，交割日期為2022年1月1日。該廠房位于新竹科學園區力行二路，占地面積為48431.98平方米。
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世界先進表示，新購入的友達L3B廠未來將是世界先進公司在全球的第五座晶圓廠，將可容納每月約四萬片的8英寸晶圓產能，以因應客戶不斷增加的中長期產能需求，并展現世界先進公司對于擴充產能的決心與對客戶的承諾，確保其未來持續的成長動能。
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蘇州高新與旗芯微共建高端車規控制器芯片項目 填補芯片空白
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4月29日消息 昨日，蘇州旗芯微半導體有限公司項目簽約入駐中國蘇州市集成電路創新中心。蘇州高新區黨工委副書記、虎丘區政府區長毛偉，區領導陶冠紅，蘇州旗芯微半導體有限公司董事長萬郁蔥等核心創始人，天使輪投資方華業天成、耀途資本均出席簽約儀式。
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據了解，蘇州旗芯微半導體有限公司成立于2020年10月，將基于ARM Cortex M4、M7等系列架構構建面向汽車不同應用場景的高性能、高可靠性的片上系統，開發智能汽車高端控制器芯片。通過采用自研IP，特有的多核鎖步等技術以及車規芯片特有的六西格瑪模擬電路設計流程，設計出覆蓋安全標準ISO26262 ASIL-B至ASIL-D的全系列產品家族。公司產品均滿足車規AEC-Q100、功能安全標準ISO26262以及各項車規可靠性測試，可廣泛應用于車身、汽車儀表、安全、動力、電池管理等領域。
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公司主要從事汽車高端控制器芯片的研發和銷售，目標填補國內新一代智能網聯汽車控制器芯片領域空白，并發展成為中國汽車與工業控制器領域領導級廠商。公司核心團隊由世界頂級汽車電子廠商的資深研發和銷售精英組成，是國內唯一完整開發過車規級控制器的原生研發團隊。目前公司在蘇州、上海等地設有研發中心及辦公室。
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Achronix宣布其業界性能最高的Speedster7t FPGA器件現已開始供貨
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4月29日消息 今日，Achronix半導體公司宣布，公司已開始提前向客戶交付其采用7nm工藝的Speedster?7tAC7t1500 FPGA芯片。
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據悉，Speedster7t系列產品是專為處理人工智能/機器學習（AI/ML）、5G基礎設施、網絡處理、計算存儲、測試和測量等一系列多樣化應用中的高帶寬工作負載而設計；在這些應用中，Speedster7t FPGA消除了傳統FPGA具有的關鍵性能瓶頸。
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Speedster7t FPGA系列產品采用了臺積電（TSMC）的7納米工藝技術，為網絡處理、存儲和計算加速等應用提供業界最高的性能。Achronix首席執行官Robert Blake表示：“Achronix的Speedster7t FPGA芯片為客戶提供了當今可用的FPGA芯片所能提供的最高帶寬，并包含創新性的架構特性，從而使其成為數據加速應用的理想選擇。”
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AC7t1500 FPGA芯片為高帶寬應用進行了優化，它包括業界首個雙向帶寬容量超過20 Tbps的二維片上網絡（2D NoC），以及112 Gbps SerDes、PCIe Gen5、400G以太網和外部存儲器帶寬為4 Tbps的GDDR6接口；它還包括一個全新的、創新性的機器學習處理器（MLP）模塊陣列，該模塊陣列非常適合AI / ML應用中所需的各種高性能工作負載。
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Speedster7t FPGA由Achronix的工具套件提供支持，該套件包括Synplify Pro綜合工具以及ACE布局布線和時序工具。這些經過行業驗證的設計工具現已可供客戶使用來評估和設計Speedster7t FPGA器件。
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目前Achronix正在向客戶提供AC7t1500 FPGA的工程樣片。Achronix預計將在2021年下半年完成對FPGA邏輯陣列、硬IP和外部接口的全器件驗證，并將在2021年底前開始出貨量產器件。
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新加坡10 PFLOP超算將采用AMD霄龍Milan CPU和英偉達A100 GPU
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4月29日消息 新加坡國家超級計算機中心（下文簡稱：NSCC）宣布，定于2022年初投入使用的10 PFLOP新超算，將采用10萬核心的AMD EPYC Milan處理器、以及352顆英偉達A100 Tensor Core GPU。
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據報道稱，這臺面向政府、企業和研究機構的10 PFLOP超算，已于2019年3月獲得了來自新加坡政府的2億美元投資。
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據介紹，2016年投入使用的ASPIRE1超算，目前已接近滿負荷運行。而尚未命名的10 PFLOPS超算，性能則是它的八倍。
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據悉，10 PFLOPS超算只是NSCC一系列超算新計劃中的第一個。它將從即日起到2025年分階段部署，以擴展和升級新加坡研究社區的高性能計算（HPC）能力。
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通過人工智能和深度機器學習等工具來優化量子建模和軟件仿真，新超算有望加速現有的研究項目、并在將來開辟更多的可能。
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架構方面，NSCC的10 PFLOPS超算采用了AMD和英偉達最新的CPU/GPU架構，輔以總計900個計算節點的惠與（HPE）Cray EX產品陣容。確切的說，這套系統將容納10萬多個AMD Zen 3架構的CPU核心。其選用的EPYC 7000 Milan系列服務器處理器，最高提供64核/128線程，時鐘頻率近3.7 GHz 。
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此外包括352顆（25萬核）的英偉達A100 Tensor Core GPU，目前已知A100的峰值算力為 19.5TFLOPS。因而僅GPU部分就可為10 PFLOPS超算貢獻至少6.8 PFLOPS的算力，其余3.2 PFLOPS則借助于AMD三代霄龍Milan服務器處理器。
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最后，為了將各個計算節點匯聚到一起，NSCC 10 PFLOPS超算項目還用到了多條100 Gbps鏈路，并將打通新加坡高級研究與教育網（旗下的SingAREN-Lightwave Internet Exchange）。
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值得一提的是，NSCC新超算將主打基于溫水冷卻的綠色解決方案，這也是此類系統在熱帶區域的首批部署。
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新產品
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華為顯示器最新爆料：4K+高屏占比、3K+高刷帶魚屏兩款產品
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4月29日消息 今日，華為爆料博主@長安數碼君曝光了華為顯示器的最新消息。
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據悉，華為顯示器共有兩款，該博主稱電競款為21:9的“3K+”分辨率，預計為3440*1440分辨，刷新率為165Hz，有雙揚聲器，從參數上來看是主流電競顯示器水平。專業款為4K+分辨率，鑒于之前爆料稱其為3:2比例，預計其分辨率為4500:3000，屏占比接近100%，HDR400認證，10bit色深。
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此前，華為爆料博主@看山的叔叔已經曝光了華為MateView顯示器的渲染圖，圖中顯示器的長寬比為3:2，四邊窄邊框設計，底座還支持無線充電。
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爆料：華為5月將舉行新品發布會，涉耳機手表PC等產品
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4月29日消息 日前，數碼博主 @鵬鵬君駕到 透露，華為或將在 5 月中下旬舉行全場景智慧生活發布會，目前暫定 5 月 19 日。
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據稱，此次發布會上，華為將推出全新的半入耳TWS產品FreeBuds4，這款耳機將擁有更強大的降噪和續航能力，外觀也更加精致時尚。此外，搭載“完全體”鴻蒙OS、采用全新UI的華為Watch3系列智能手表也有望亮相，它將支持eSIM功能和更強大的應用市場。
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他還透露，華為新款16寸高端筆記本MateBook 16和華為顯示器目前也在規劃當中，但不確認是否會在這次發布會中亮相。
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5G
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中興朱永濤：5G可大幅縮短停電恢復時長，由小時級縮短至毫秒級
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4月29日消息 近日，中興通訊高級副總裁朱永濤在公開演講中表示，5G技術可提升供電質量，停電故障恢復時間以由幾小時縮短至毫秒級。
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朱永濤表示，中興已與國家電網福建公司合作，利用5G切片技術，目前可將現網時測到9毫秒，故障恢復時間由小時縮短至秒級甚至毫秒級，此舉可大幅度縮小停電范圍，提升供電質量。
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此外，在朱永濤看來，目前，5G已經逐漸步入落地發展階段，這一過程中，由于5G更多的應用場景是面向于行業和工業的B端場景，這讓像中興這一類同時具有5G通訊能力及企業數字化轉型實踐經驗的企業，具有了充分的市場機會。“中興通訊愿做最難的事并且把它做到最好，愿意共同探索數字化轉型之路”。
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昨日晚間，中興通訊發布了2021年第一季度報告。報告顯示，2021年Q1，中興通訊實現營業收入262.4 億元，同比增長22.1%；歸屬于上市公司普通股股東的凈利潤21.8億元，同比增長179.7%；歸屬于上市公司普通股股東的扣除非經常性損益的凈利潤7.9億元，同比增長392.1%；基本每股收益0.47元。
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物聯網
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聯想攜手英特爾和瑞芯微共譜商用物聯網設備新篇章
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4月29日消息 昨日，聯想舉行了“龍騰虎躍 智勝未來 2021聯想商用大客戶合作伙伴大會”。會議期間，聯想集團副總裁、中國區商用大客戶事業部總經理王立平，聯想集團副總裁、中國區戰略及業務拓展副總裁阿不力克木阿不力米提(下文簡稱阿木)，英特爾公司物聯網事業部副總裁、中國區總經理陳偉博士出席大會并發表致辭，瑞芯微CEO勵民通過視頻連線發來大會祝詞。大會上，聯想攜合作伙伴共話商用物聯網設備共同成果和對未來的行業期待。
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大會上，聯想發布了全新的邊緣增強客戶終端ECC-T30。據了解，ECC-T30搭載Intel Core 8th處理器，可以支持Win 7操作系統、原生打印接口、PS2口，提供雙顯輸出(VGA+HDMI)，為連接穩定和安全可控輸入提供了保障。
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得益于其2L超小機身，極緊湊結構優化設計，T30可立可臥可掛的多種安裝方式以及靈活定制的特點，可廣泛應用于多種場景，如金融柜臺、醫療辦公以及設備配套、制造行業等等。ECC-T30未來有望搭載TCI透明云終端架構，將進一步強化其運行的兼容性、穩定性和靈活性等優勢。
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此外，還有聯想與瑞芯微聯合打造的業界首款基于RK3568的SoM板，可兼容RK3399、RK3568兩款芯片。
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據介紹，聯想邊緣增強計算板卡ECB-SR51可以與三種行業載板快速適配，多種接口和擴展可供選擇，適用于制造、零售等各種行業。
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此次大會不僅發布了兩大新品，聯想還在線下展示了邊緣計算產品線的其他即將發布或已經發布的七件新產品，涉及工業、醫療、餐飲等落地場景，豐富的產線將為中國商用智能物聯解決方案增添新動力。
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工控與醫療
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臺達推出MZM大功率位置驅動系統
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4月29日消息 近日，臺達正式向市場推出大功率位置驅動系統——MZM，產品兼具大功率及精準定位兩個特征，能夠在15-80 kW功率范圍內，滿足精準定位的需求，從而突破了大功率位置驅動的市場限制。
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據悉，臺達MZM大功率位置驅動系統整合臺達重載型向量控制變頻器CH2000系列、大功率伺服馬達、總線卡和運動控制卡等多種產品的性能。MZM大功率位置驅動系統聚焦于15-80 kW功率范圍，可實現48-520N的輸出扭矩。
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而1500 RPM、17 bit的精度，也足以實現精確控制的需求。對于打孔機、飛鋸、傳輸機、纏繞機、成型機等對定長定距的運動控制應用中，臺達MZM的大功率和精確控制不僅完全匹配場景需要，并以整套驅動系統方式呈現，從根源上保證系統穩定性。
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藉由臺達的馬達控制核心算法，是MZM大功率位置驅動系統的致勝關鍵。MZM支持CSP、CST、CSV、HM等模式，可以滿足各種運動模式的需求；產品同時也具備ASR增益自調整功能，在核心算法的精妙控制下，讓控制過程更加精細平滑。即便是低頻時，也能保證轉矩波動控制在±1.6%之內。
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此外，MZM可以直接識別匹配的馬達型號，自動獲取其參數和最佳控制策略。不需要人員介入，就可以充分發揮出馬達特性。同時MZM還配有專門的工程輔助軟件，讓系統調機、診斷、監控直觀可見。設備調試得以迅速完成，為客戶爭取更多時間和效益。
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AI
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歐比特一季度營收穩健增長 宇航級AI芯片按計劃推進
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4月29日消息 昨日晚間，歐比特發布2021年第一季度報告。報告期內，公司及各子公司經營情況保持穩健，實現營業收入1.40億元，較上年同期增長7.92%；實現歸母凈利潤1722.19萬元。
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值得注意的是，年報顯示，目前兩代人工智能芯片均已回片，YULONG410芯片已實現小批量供貨，研發團隊與客戶共同開發、調試完成了多個型號應用方案，芯片即將使用在多個航空航天項目型號中；YULONG810芯片已完成功能測試，正在進行芯片量產前的準備工作。
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據了解，玉龍(YULONG)是歐比特推出的新一代嵌入式人工智能系列處理器芯片，芯片聚焦于前端圖像處理、前端信號處理和智能控制，具有深度學習、神經網絡算法的平臺加速能力。玉龍處理器芯片為異構多核架構(CPU+AI加速器)，采用FD-SOI生產工藝，具有高性能、高可靠、低功耗的特點，可面向航空航天、智能安防、機器人、AIoT、智能制造、智慧交通等多種應用場景。
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芯片國產替代趨勢下，公司積極推進第一代人工智能芯片YULONG410和第二代人工智能芯片YULONG810的研制及測試工作，相繼完成了YULONG410芯片的功能測試，仿真驗證等工作，完成了YULONG810芯片BOOT程序開發、IP模塊設計、仿真驗證、sign off等工作。
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公司表示，將加快“玉龍”人工智能芯片市場開拓及應用開發，確保AI芯片按計劃推向市場，爭取2021年“玉龍”芯片搭載上天，實現飛行驗證。另外，落實應用及配套軟件與AI芯片的同步開發工作，建立“芯片+軟件+應用”的生態體系。
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據悉，歐比特主要從事宇航電子、微納衛星星座及衛星大數據、人工智能技術的研制與生產，公司將人工智能芯片技術及AI算法研究視為引領未來技術發展的制高點。
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汽車電子
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百度將于5月2日推出Robotaxi服務：世界首個完全無人駕駛共享車
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4月29日消息 今日，百度在一份聲明中稱，將于5月2日在北京首鋼園啟動百度Apollo無人駕駛車服務。
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該公司稱，這是世界上第一個完全無人駕駛的共享車，如果遇到緊急狀況將由5G云代駕。該服務旨在成為2022年北京冬季奧運會訪客出行選擇的常規部分。公眾將能通過Apollo Go應用程序約車，即可體驗無人駕駛車的出行服務。
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百度表示，上車前，乘客需要掃描車身二維碼以確認身份，并進行健康碼掃碼登記。
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合肥、蔚來規劃100萬輛產能新園區開建，先期投資500億元
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4月29日消息 今日，合肥新橋智能電動汽車產業園區開工，定位世界級智能電動汽車產業集群。
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蔚來汽車創始人、董事長李斌現場介紹，園區前期投資500億元，規劃整車產能達一年100萬輛，電池產能一年100GWh，預計總年產值達5000億元人民幣。
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據介紹，產業園一共分為三個區域，為別為智能制造區、研發生活區以及生態文化區。在員工福利方面，產業園區員工的前三年房租由合肥政府支持，拉動人才引進。園區建成后，將有10000多名研發人員，40000多名技術人員。
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根據今年2月4日，蔚來與合肥市政府簽署的深化合作框架協議顯示，合肥市將加大對智能電動汽車產業的支持力度，引進更多產業鏈優質企業入駐園區，并對入駐園區企業提供建設、資金、人才等各方面配套的政策支持。而蔚來主要圍繞新橋智能電動汽車產業園進行長期發展的規劃與布局，并在園區建立研發與制造、營銷與管理團隊，同時對產業鏈等資源進行深度整合。
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京東方創新日走進吉利汽車 持續提升智能座艙新體驗
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4月29日消息 昨日，“BOE（京東方）創新日”走進吉利汽車研究所，BOE以全球領先的創新技術和產品全面賦能智慧出行場景，為人們帶來更智慧化的智能座艙新體驗。
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據了解，在創新日活動現場，BOE帶來了諸多“黑科技”產品，為智能座艙帶來無限可能。在汽車儀表、中控總成、車尾燈等領域，通過采用BOE AMOLED柔性顯示屏，可實現彎折、折疊甚至卷曲，使車內設計更加多元化，時尚感十足。
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BOE 12.3英寸的柔性AMOLED高清車載儀表盤，造型新穎，具有百萬級對比度，即便在強太陽光下也能看到清晰的畫面；曲率半徑為300mm的S形曲面柔性AMOLED三聯屏，能夠同時顯示乘客娛樂系統、中控系統和駕駛儀表及車身指示系統，使汽車用戶可以享受沉浸式的影音娛樂體驗；柔性透明OLED顯示產品可應用于車窗顯示及抬頭顯示等領域，將為用戶帶來全新的視覺體驗；智能調光玻璃具有無極調光、高通透、防隱私、智能交互等優勢，可以大大提升用戶駕乘舒適性，帶來更加智能化的交互出行體驗。此外，BOE還展出了BD Cell、Mini LED等應用于智能座艙領域的領先技術。
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作為全球物聯網創新企業，BOE正全力推進“1+4+N”航母事業群闊步向前，以智能座艙為代表的系列智慧物聯解決方案，正成為公司全面發力物聯網領域的驅動力。
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據數據顯示，2020年BOE車載顯示出貨面積已經躍居全球第二，同時8英寸以上車載顯示面板市占率已躍居全球第一。目前，BOE智能座艙產品已全面應用到包括中國、美國、德國、英國、日本、韓國等幾乎所有主流汽車品牌中。同時，BOE還為航空、高鐵、地鐵等領域提供智慧交通解決方案。
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聲明：本文由電子發燒友綜合報道，參考自鳳凰科技、經濟日報、旗芯微、中電網、theregister、中興通訊、砍柴網、中達電通、中國科技新聞網、百度、億歐汽車、消費日報網等，轉載請注明以上來源。