2021年85期

產業新聞
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蘋果M2芯片已大規模量產，最快7月出貨，用于MacBook筆記本
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4月28日消息 據消息人士稱，蘋果下一代處理器M2已經在本月進入大規模生產階段，生產商為臺積電，最早將于7月出貨，將用于MacBook電腦上。據悉，搭配M2處理器的MacBook原定于今年下半年開始銷售。
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近期，有研究機構報告稱，蘋果公司計劃在2021年下半年推出新的14英寸和16英寸MacBook Pro機型，將配備mini-LED顯示屏，與之前的報告一致。這些筆記本預計將由Apple Silicon芯片驅動，并采用新的設計，恢復SD卡插槽和HDMI端口。
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新款高端MacBook Pro型號往往受到很多期待，因為蘋果很可能為這些筆記本配備其M1芯片升級版（M1X或者M2）。多個可靠的消息來源也聲稱，Touch Bar將被物理功能鍵取代，而且MagSafe磁性電源線將回歸。
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據悉，截至目前蘋果已經用Apple Silicon芯片更新了四個Mac機型，包括24英寸iMac、13英寸MacBook Pro、MacBook Air和Mac mini。此前蘋果公司表示，其脫離英特爾處理器的過渡將在2022年WWDC全球開發者大會前后完成。
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臺積電市值超越英特爾 成為全球最有價值的芯片制造商
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4月28日消息 據臺灣半導體公司（TSMC）提交給美國證券交易委員會（SEC）的20-F表格顯示，臺積電的市場價值已經超過了美國芯片巨頭英特爾公司。
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據了解，該表格對于股票在美國交易所交易的外國公司是強制性的，相當于美國上市公司提交的10-K年度報告。
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根據該芯片制造商本月早些時候提交的最新20-F表格，截至2020年，有1.064億份ADS在交易。使用NYSE:TSM昨天的收盤價，這意味著市場價值為6360億美元。然而這個價值與谷歌財經和雅虎財經上顯示的不同。這兩個網站列出的臺積電的美國市值分別為5580億美元和5640億美元。
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而英特爾提交給美國證券交易委員會的最新10-Q表格，截至2021年3月27日，該公司大約有40億股流通普通股。以英特爾昨天57.98美元的收盤價計算，這意味著市場價值為2350億美元。谷歌財經和雅虎財經列出英特爾的市值分別為2390億美元（昨天的讀數）和2340億美元。根據這些數字，臺積電的價值是英特爾的兩倍以上。
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消息稱華為開始招聘半導體設備研發人員
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4月28日消息 據供應鏈消息人士@手機晶片達人爆料稱，華為最近開始招聘一些半導體設備的研發人員，這真的是一項任重而道遠的計劃，不容易。
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目前，國內半導體行業被卡脖子的關鍵就是半導體制造，而制造行業又容易被卡的是半導體設備，包括光刻機、蝕刻機、PVD/CVD沉積、離子注入機等等。
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這個爆料一出，網友馬上就想到了光刻機，有人評論稱“光刻機現在真的是華為剛需”，同時也有人表示現在才做是不是有點晚了。
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目前有關華為進軍半導體設備行業的消息還沒有華為官方的證實，不過前不久的分析師大會上，華為副董事長，輪值董事長徐直軍表示，海思的任何芯片現在沒有地方加工，作為華為的芯片設計部分，它并非追求盈利公司，華為也對其沒有盈利訴求。
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徐直軍表示，現在我們就是養著這支隊伍，繼續向前，只要我們養得起。這支隊伍可以不斷做研究，繼續開發、繼續積累，為未來做些準備。
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SK海力士Q1凈利增五成 DRAM供應偏緊料將貫穿全年
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4月28日消息 今日早晨，全球內存巨頭SK海力士發布Q1財報，受到全球芯片短缺和漲價潮帶動，公司業績毫無意外地超出市場預期。SK海力士同時表示將加大資本投入來應對料將貫穿全年的芯片短缺問題。
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財報顯示，公司Q1營收8.49萬億（約合495億元人民幣）韓元，同比增加18%，較去年四季度環比增加7%；營運利潤1.32萬億韓元（預期1.29萬億）和凈利潤9930億韓元，在費用支出減少的推動下這兩項指標同比漲幅均超50%，營運利潤率也上升至16%。
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此外對于凈利潤環比大幅下降44%，公司解釋稱主要由去年四季度計入投資Kioxia的估值提升抬高了基數。
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在具體業務方面，SK海力士一季度DRAM（動態隨機存取存儲器）出貨量環比提升4%，而NAND閃存出貨量環比大漲21%。
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技術進展方面，SK海力士計劃將從二季度開始供應基于12GB DRAM的高容量多晶片模組，并增加1Znm（第三代10nm工藝）DRAM的產能，同時采用深紫外光刻機的1Anm技術有望在年內完成研發并投入量產。在NAND閃存領域，公司將增加128層產品的產量以增加企業級SSD的銷售，并通過現有的技術在年內實現176層產品的量產。
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對于SK海力士的前景，Yuanta證券分析師Lee Jaeyun強調存儲芯片行業的漲價趨勢仍將延續。Lee表示，去年四季度開始的PC和移動設備記憶芯片囤貨潮延續至今，今年開始隨著服務器DRAM供應緊張，進一步加快了芯片的漲價速度。四月初競品美光科技亦表示DRAM受到“嚴重供應不足”影響正在快速漲價。
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產業鏈消息：康寧與友達光電對工廠進行年度維護將加劇 LCD 面板供應緊張
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4月28日消息 據外媒報道，產業鏈人士此前曾透露，由于上游關鍵零部件緊缺，下游客戶需求強勁，導致全球LCD面板的供應，已無法跟上需求，供應商也在考慮提價。
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在全球LCD面板供應緊張的情況下，產業鏈又傳出了供應方面可能會更緊張的消息。
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據產業鏈人士透露的消息稱，康寧公司和友達光電，計劃對旗下的工廠進行年度維護，可能會影響玻璃基板和LCD面板的供應。
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產業鏈消息人士并未透露康寧公司和友達光電對工廠進行年度維護需要花費多長時間，但如果持續一周甚至更久，對LCD面板供應的影響就將會比較明顯。
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不過，產業鏈的消息人士也透露，康寧公司和友達光電對工廠進行年度維護，只會在短期內加劇LCD面板供應緊張。
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科創板
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PI薄膜廠商瑞華泰登陸科創板
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4月28日消息 今日，PI薄膜廠商瑞華泰正式登陸科創板，證券代碼為688323，發行價格5.97元/股，發行市盈率為24.38倍。截至15：29：59，其股價達到27.12元/股，漲幅高達354.27%。
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資料顯示，瑞華泰主要從事高性能PI薄膜的研產銷，產品包括熱控PI薄膜、電子PI薄膜和電工PI薄膜三大系列，廣泛應用于柔性線路板、消費電子、高速軌道交通、風力發電、5G通信、柔性顯示、航天航空等國家戰略新興產業領域。
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從業績方面來看，2017年至2019年，其營收分別為1.21億元、2.20億元和2.32億元，年均復合增長率為38.53%；對應凈利潤分別為0.10億元、0.37億元和0.34億元，年均復合增長率為86.53%，隨著業務規模擴大及盈利能力的提升呈增長趨勢。
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細分來看，主營業務PI薄膜貢獻了較大收入。2018年，該業務收入較上年同比大幅增長82.11%，主要是其產能較上年大幅提升，加上對新產品研發能力突出、在市場競爭優勢明顯；2019年，該業務收入較上年同比小幅增長5.21%，主要受限于產能，不過其新產線已于同年10月投產，將緩解產能局限。
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通過多年的研發積累，瑞華泰的生產工藝技術水平突出，目前已形成明顯的競爭優勢。2018年-2020年，瑞華泰營業收入分別為2.20億元、2.32億元和3.50億元，營業收入復合增長率為26.12%，且最近一年營業收入達到3億元以上。
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瑞華泰擬募集資金約4億元，所募資金將全部用于嘉興高性能聚酰亞胺薄膜項目。上述募投項目由嘉興瑞華泰實施，擬新建1600噸聚酰亞胺薄膜產能，該項目主要產品包括熱控PI薄膜、電子PI薄膜、電工PI薄膜、特種功能PI薄膜等系列產品，是在現有產能基礎上適時適度地擴充多產品類別、多終端客戶戰略布局，使該公司在產業鏈中擁有更均衡和更豐富的產品結構，占據更有利的競爭地位。
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LED固晶領域龍頭企業新益昌科創板掛牌上市
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4月28日消息 今日，三安光電、國星光電供應商新益昌成功登陸科創板，證券代碼為688383，發行價格19.58元/股，發行市盈率為19.51倍。上市首日，其股價最高達71元/股。截至15：29：59，股價達65.50元/股，漲幅達234.53%。
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據了解，新益昌主要從事LED、電容器、半導體、鋰電池等行業智能制造裝備的研產銷，現已成功進入半導體封裝設備和鋰電池設備領域。此外，其部分智能制造裝備產品核心零部件如驅動器、高精度讀數頭及直線電機、音圈電機等已實現自研自產，是國內少有的具備核心零部件自主研發與生產能力的智能制造裝備企業。
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2017年至2019年，新益昌分別實現營收5.05億元、6.99億元和6.55億元，營收主要來自智能制造裝備類產品，同期該類產品的銷售額分別為4.78億元、6.86億元和6.32億元，對應的凈利潤分別為0.51億元、1.02億元和0.88億元。
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毛利率方面，三年間，其主營業務毛利率分別為28.18%、32.22%及36.82%，呈上升趨勢。
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此外，三年間其前五大客戶占當期主營業務收入的比例分別為33.44%、34.47%和33.82%，相對較為穩定。不過據觀察發現，其前五大客戶的主營業務卻比較分散，涵蓋了LED封裝、電容器、光電半導體器件、電子器件、LED顯示屏、機電設備等廠商。
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新產品
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曝AMD Zen 5銳龍臺式APU代號Strix Point：采用3nm制程+大小核設計
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4月28日消息 據外媒報道，基于Zen 4架構的Phoenix APU將于明年登陸桌面和移動平臺，而下一代 Zen 5 APU 已處于早期的設計與開發階段。據悉，似乎Zen 4之后的消費級CPU和APU產品線，都將迎來重大的變化。比如采用先進的3nm制程工藝，輔以混合核心架構。
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據稱，基于Zen 5內核的AMD Ryzen臺式機APU的代號為“Strix Point”，其基于全新的3nm工藝節點制造，而Zen 4則是基于5nm 。
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設計方面，“Strix Point”APU將迎來諸多變化。消息人士稱，AMD對奇數代次的Zen架構實施了更大的改進，而偶數代次的Zen內核會在此基礎上獲得更好的優化。預計Zen 5“Strix Point”APU有望成為銳龍8000系列處理器的一部分，輔以一項重大的設計改進——引入混合體系架構。
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此外，與定于2021下半年亮相的英特爾12代Alder Lake處理器一樣，Zen 5架構據說也會采用“大小核”設計。
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@Bullsh1t_buster在Twitter上爆料稱，預計“Strix Point”銳龍APU將擁有8個Zen 5大核+4個小核，但目前尚不清楚小核會基于哪種架構。
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首批 AMD Zen 5“Strix Point”處理器有望于2024年亮相，輔以內存控制器（IMC）和緩存方面的重新設計。
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英特爾確認將在今年晚些時候發布11代酷睿Refresh處理器
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4月28日消息 據外媒報道，在2021年晚些時候，英特爾將發布其筆記本15-28W的Tiger Lake-U Refresh處理器。
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據悉，英特爾將在發布12代酷睿Alder Lake處理器之前推出Tiger Lake處理器。新款處理器預計將采用優化的10nm工藝，CPU頻率會有小幅提升，另外還可能會支持LPDDR5-5400內存。爆料稱Tiger Lake U Refresh將有i7-1195G7和i5-1155G7兩種型號。
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此前，英特爾曾表示11代酷睿低壓處理器將支持LPDDR5內存，但是首發的i7-1165G7系列和之后發布vPro i7-1185G7系列都最高支持到LPDDR4x-4266。預計i7-1195G7將最終支持LPDDR5內存，從而為核顯帶來更高的性能。
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5G
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開始放號！新加坡電信即將商用SA 5G
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4月28日消息 日前，新加坡電信（Singtel）開始向客戶發放獨立組網（SA）5G兼容SIM卡，準備好將網絡投入商用。
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其新加坡消費者業務首席執行官Anna Yip表示，新加坡電信的工程師正與“主要手機制造商一起完成測試，并為（SA）網絡的商業啟動作好準備”。
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據稱，SA SIM卡“面向未來并增強了（用戶的）移動體驗”。
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隨著智能手機制造商為現有終端設備發布SA 5G版本的軟件更新，并推出更多兼容機型，新加坡電信計劃在未來幾個月內加大推廣力度。它還將逐步擴大室內覆蓋。
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該運營商表示，它已通過“先進的無線技術”升級了其5G無線接入網，“以連接到云原生的SA（核心網），使之能夠獨立運行5G”。
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據了解，新加坡電信去年9月1日在選定區域推出了其非獨立組網（NSA）5G網絡。其競爭對手星和（StarHub）M1也計劃在2021年推出SA 5G服務。
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物聯網
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因銷量下滑 蘋果今年將削減AirPods 25%-30% 的產量
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4月28日消息 據外媒報道，由于無線耳機行業競爭加劇，蘋果今年將削減AirPods 25%-30% 的產量。
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消息人士稱，蘋果目前預計2021年的產量將在7500萬至8500萬之間，而此前的產量預測為1.1億。訂單減少是在第二季度接近第三季度開始的。目前AirPods的庫存水平都很高，需求并不像預期的那么強勁。
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報道中并未具體說明哪款AirPods將會減產。蘋果目前的AirPods系列包括AirPods Pro、二代標準AirPods，以及價值550美元的頭戴式AirPods Max。
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此前，多個可靠消息來源曾表示第三代AirPods將在今年第三季度進入量產階段，設計類似于AirPods Pro，但缺少“Pro”特性，如主動降噪等。預計蘋果將在第三季度也就是7月到9月發布新款AirPods。減產也或許是一種“刺激銷售”的行為。
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據悉，到2020年底，蘋果更新了整個產品系列，包括新款iPhone、iPad、Mac、蘋果手表等等。AirPods是去年年底前唯一沒有升級的蘋果產品之一。
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工控與醫療
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ABB Ability?提升機性能優化服務最新亮相：敏捷安全的遠程支持服務觸手可及
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4月28日消息 近日，ABB集團推出了全新的ABB Ability?提升機性能優化服務。
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據了解，這種數字化服務可根據關鍵性能指標(KPI)提供切實可行的操作建議，延長礦井提升機的正常運行時間，從而提高其可用性、性能和生產力。依托ABB Ability? Edgenius Dashboard儀表板應用程序，它可快速分析和洞察各個礦井的運行情況。
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這些儀表板應用程序由ABB專家攜手廣大客戶共同研發而成，旨在將提升機的關鍵信息按性能、監督和安全分類顯示。此外，該方案平臺更具靈活性、可擴展性并滿足高級別網絡安全的要求。
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對礦井提升機的狀態進行預測分析意義重大，有助于防止耗時、高成本的意外故障停機。有了ABB Ability?提升機性能優化系統，用戶可以向基于狀態的監測模式轉變。該系統能夠通過自動收集、分類和管理相關數據，然后進行安全監測和分析來生成可執行的洞見，從而提高生產性能，識別安全隱患，優化維護計劃。
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ABB表示，該性能優化服務將客戶的礦井提升機和ABB協同運營中心的專家緊密聯系一起，提供遠程或現場的技術支持，全天候監測礦井提升機，讓用戶防患于未然。此舉不僅提高了設備的可用性，還保障了采礦作業的整體安全性。將客戶的礦井提升機和ABB協同運營中心的專家緊密聯系一起，
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據了解，全新的ABB Ability? Edgenius Dashboard儀表板云端解決方案可供老用戶直接使用，促進報告的數字化處理，提高工作透明度。這些儀表板程序可在ABB Ability?云平臺上安全訪問，允許客戶根據ABB的操作建議處理問題，更緊密地遠程合作和學習，無需上門檢修和出差，省時省力并降低ABB的碳足跡。
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ABB Ability?提升機性能優化系統通過收集和分析各個運行點的數據和礦井提升機的工作周期、裝載和卸載時間以及安全制動系統和提升機安全監管等KPI，提高礦井提升機的可用性、性能和生產率。這些數據分析結果還可作為優化提升機，進一步提高產量決策的依據。
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AI
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智齒科技獲2億元C+輪融資，深耕智能云客服賽道
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4月28日消息 智能云客服品牌智齒科技宣布完成2億元C+輪融資，由高瓴創投領投，云啟資本參與投資，指數資本擔任獨家財務顧問。
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據悉，智齒科技是一家客戶全生命周期服務解決方案提供商，目前已經拓展了智齒客服、智齒營銷、智齒智客及BPO四大業務線，其產品矩陣覆蓋客戶聯絡中心的「營銷+服務+管理」三大場景。
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通過在線客服機器人、人工在線客服、呼叫中心、智能呼入及外呼機器人、工單系統、企微智客等多產品方案，覆蓋「售前+售中+售后」全鏈路，幫助客戶聯絡中心從基礎業務支撐向智能營銷服務一體化發展。
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目前，智齒科技服務客戶群體覆蓋零售、教育、金融、醫療、企業服務、生活消費、游戲、運營商、政府及公共事業機構等多元領域，合作應用企業超過30萬+家，老客戶續約率高達80%以上。在過去的六七年，智齒科技每年均保持80%以上增長速度。
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汽車電子
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芯擎科技：首款基于國內最先進制程車規級芯片預計Q4發布
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4月28日消息 本月，湖北芯擎科技有限公司武漢公司總經理汪子元透露了芯擎科技最新的動態。
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汪子元表示，“目前，第一代車規級芯片項目已完成包括30多個自研知識產權在內的全部源代碼的開發與測試，預計今年四季度，首款基于國內最先進制程的高性能智能座艙車規級芯片將正式發布，突破國外‘卡脖子’技術難題，助力武漢打造世界級汽車半導體產業生態鏈。”
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芯擎科技高級法務總監翁靜介紹，自2020年9月啟動申請以來，芯擎科技已獲得多件發明專利授權和實用新型專利授權，涵蓋信息安全、多核異構及異步計算、硬件信息安全、視頻與圖像處理、軟硬件協同與仿真、快速啟動等多項車規級芯片設計的核心技術。
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目前，還有超過20件專利正在審批或準備申報階段，今年準備再申請20件至30件專利，為下一步申報高新技術企業及科創板上市打牢基礎。
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此前，有外媒報道稱，芯擎科技最快將于明年年底推出7nm車規級芯片，臺積電將為其代工生產。
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據了解，芯擎科技由吉利集團控股的浙江億咖通科技有限公司和安謀中國等共同出資成立，以武漢為總部，在北京、上海和美國均設有研發中心，研發制造從傳統汽車電子架構到下一代智能網聯汽車電子架構中的全部高端芯片。
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特斯拉調整柏林工廠建設申請 德國政府稱無法確定何時完成審批
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4月28日消息 據報道稱，特斯拉公司已經調整了其計劃在歐洲建造的超級工廠的申請。4月27日，該工廠所在的德國勃蘭登堡州表示，現階段還不能確定新申請的審批需要多長時間。
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此前，特斯拉在4月26日表示，其計劃中位于柏林郊外格倫海德的工廠建設工作正在推進之中，并補充說該工廠有望在“2021年底前實現生產和交付”，但是該公司沒有進一步透露更多信息。而此前該公司表示，計劃在今年7月1日之前完成工廠建設，并正式投產。特斯拉發言人拒絕就此置評。
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德國柏林登堡州農業部表示，修改后的建設申請顯示，特斯拉將在此處新增一座電芯工廠，該公司此前也曾對外公布過這一計劃。該部門表示：“由于沒有關于計劃變化的性質和范圍的進一步細節，關于這一過程和作出最后決定所需時間的聲明只能在稍后階段作出?！?br /> ?
本月早些時候，特斯拉曾尖銳地批評了德國的監管過程，稱該國的監管過程過于漫長。該公司此前表示，在新工廠建成之后，這里每年最多可以生產50萬輛Model Y。
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獲吉利汽車支持，路特斯計劃于2028年成為純電動品牌
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4月28日消息 據外媒報道，英國跑車制造商路特斯在4月27日表示，將投資超過20億英鎊（約28億美元），用于開發新技術，以及大規模擴大其跑車車型的產量。該公司還表示，他們希望在2028年成為只銷售電動汽車的品牌。
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據了解，中國公司吉利和馬來西亞的Etika汽車，將為路特斯提供財力，提高目前平均每年1500輛的產量，能向全球市場提供更多產品。這些投資計劃包括在中國武漢建立新的路特斯工廠。
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對此，路特斯總經理馬特·溫德勒（Matt Windle）表示，得益于吉利集團的支持，路特斯得以為其英國工廠投資建立一家新的自動噴漆車間，并利用中國公司與供應商的關系來獲得更好的價格。
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該公司的計劃包括，在中國城市武漢建立一個新的路特斯工廠。該公司總經理Matt Windle表示，憑借來自吉利的支持，路特斯已經在其英國工廠內建立了一個新的自動化噴涂車間，此外憑借吉利與供應商的關系，路特斯獲得了更好的供應價格。
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此外，溫德勒還提到，路特斯汽車的目標是到2028年實現全電動，屆時路特斯將迎來80歲生日，不過確切的日期可能取決于Emira的受歡迎程度。溫德勒說：“肯定在2030年末之前，我們將完全轉為電動。”溫德勒說，蓮花的第一款電動跑車將在2028年發布，但時間的長短取決于解決電池重量的問題。路特斯還表示，其首款純電動“超級跑車” Evija將于今年晚些時候投入生產。Evija將限量生產130輛汽車，每輛售價約200萬英鎊。
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聲明：本文由電子發燒友綜合報道，參考自日經亞洲、cnBeta、快科技、財聯社、TechWeb、中國日報、證券時報網、VideoCardz、AnandTech、中國通信網、ABB中國、億歐網、湖北日報、蓋世汽車、EV知道等，轉載請注明以上來源。