當3D打印技術發展的時間跟傳統制造技術發展時間一樣長時，除了人的思想，一切物品都能打印出來，其發展潛力是無極限的。

　　除了思想，一切皆可打印

　　“3D打印技術也稱增材制造技術，與傳統的去除制造、受迫制造技術不同，它是將計算機設計出的復雜零部件分解成若干層平面數據，然后用激光把金屬、陶瓷、塑料、砂等粉末材料按平面數據燒結，形成一個平面形狀，再通過層層累積疊加，像植物生長般一次性整體成形。”史玉升首先介紹了3D打印技術的原理。

　　史玉升認為，3D打印技術能極大地拓展產品創意與創新空間。“設計人員可以不再受傳統工藝和制造資源的約束，專注于產品形狀創意和功能創新，在‘設計即生產’、‘設計即產品’的理念下，追求‘創造無極限’。”他介紹，快速制作正在與武漢紡織大學模特隊合作，為模特們打印具有創意的各種服裝、帽子、鞋子等。

　　“利用3D打印技術，我們現在除了能夠迅速打印出工業零件外，還能打印出巧克力、服飾、玩具等各式各樣的民用產品。我堅信，當3D打印技術發展的時間跟傳統制造技術發展時間一樣長時，除了人的思想，一切物品都能打印出來。”

　　快速制造，搶占市場先機

　　看過電影《十二生肖》的人，一定還記得影片中有這么一幅場景：成龍戴著一副白手套，摸了一下國寶十二生肖的頭像，就把頭像的數據掃描進了電腦。與此同時，相隔幾公里之外，他的伙伴用一臺柜狀機器瞬間“copy” 制造出一個一模一樣的獸首。如此神速地制造物體，讓很多人感到震驚，不過史玉升表示：“這很平常，用3D打印就能做到。”

　　史玉升說，在這講究高速發展的信息化時代，快“吃”慢成為企業競爭的自然法則，誰擁有速度，誰就奪得先機。3D打印技術采用數字化設計，完成制造、分析高度統一體化，大大縮短了產品研發周期。“目前只有3D打印可以做到‘設計即生產’，保證在最短的時間內完成設計的產品化。”

　　他介紹，我國一些鑄造企業應用快速制造中心研究的3D打印技術后，將復雜鑄件的交貨期由傳統的3個月左右縮短到10天左右，我國發動機制造商將大型六缸柴油發動機的缸蓋砂芯研制周期由傳統方法的5個月左右縮短至一周左右。

　　降低工業污染，實現“綠色制造”

　　“現在的工業污染很嚴重，如果工廠采用3D打印來制造工業零部件，污染情況應該能有所緩解。”史玉升說。

　　他介紹，應用傳統制造方法制造物體多采用模具鑄造、切削加工等高投入、高消耗、高污染的粗放發展方式，生產效率低、產品化周期長，制造過程中會排放大量有害物質，嚴重污染周邊環境。

　　“3D打印能改變這種狀況，實現“綠色制造”，有兩個原因：一是其為非接觸和無壓力成形，所以近凈成形能耗低、節約污染物排放少，而且利用3D打印實現大型復雜零部件的修復再制造，節約資源能源；二是將零件內部結構設計為網狀結構，替代實心，從而減少材料使用量，降低制造時間和能源消耗量，比如制造一個內部網狀結構的鈦合金發動機葉片，材料使用量減少了70%。”

　　史玉升進一步解釋，將零件內部結構設計為網狀結構，是一種輕量化制造方法，可以節省材料、降低能耗。他舉例說：“如果汽車的一些零部件能采用3D打印技術制造，其自身重量就會大大下降，使得耗油量及為期排放量降低，從而達到降低污染的效果。