2014年4月22日，中移動發布的最新財報顯示，在2014年第一季度，中移動凈利潤252億人民幣，同比下降9.4%。而此前中移動公布的2013年年報顯示，其凈利潤同比下降5.2%，為14年來的首次同比下滑。上周五，王云輝先生發表了一篇名為《中國移動凜冬已至》的文章。在這篇文章里，作者認為受包括OTT在內多種因素的影響，中國移動的利潤會進一步下降。而4G的建設不僅不能成為中國移動的救星，反而會加快OTT業務的替代速度。

　　對于這樣的觀點，我是持反對意見的。雖然移動的利潤14年來首次出現下滑，但是僅僅憑借這一點就斷定移動凜冬已至，顯然有些過于草率。要想弄清移動這頭大象是否跑累了，我們首先要找到移動利潤下降的原因。

　　通過中移動發布的財報，我們不難發現，移動的利潤之所以會有所下滑，主要是因為這兩年來投資增加所致。從2012年開始，移動就把大量資金投入TD- LTE 試驗網的建設，甚至在4G牌照發放之前建好了20萬個基站。在4G牌照發放后，移動投入了更多的資金用于建設TD-LTE網絡，并對TD-LTE終端進行補貼。不僅如此，在4G牌照發放的同時，中國移動還獲得了固定通信業務的運營資格。為了在寬帶領域有所作為，移動又對寬帶業務進行了巨額的補貼。正是對 4G網絡，4G終端和寬帶業務的巨額投入，才是移動利潤出現下滑的最主要原因。

　　那么有人要問了，為什么移動要大筆投入這三塊業務呢？我們知道，3G牌照發放以后，移動獲得了并不成熟的TD-SCDMA牌照。由于技術的限制，移動在3G時代的表現并沒有另外兩家運營商出色，網速慢覆蓋差終端少一直是移動心頭的痛。在TD-LTE牌照發放后，移動終于獲得了反擊對手的機會。為了在競爭中占據優勢，投入巨資建設一張覆蓋完善的4G網絡顯得尤為重要。不僅如此，在4G推廣初期，終端的價格普遍較高。為了搶占市場，降低消費者的使用門檻，移動必須要對4G終端進行補貼。同時，為了減少競爭對手的影響，移動花費巨資補貼寬帶業務，利用低價寬帶有效分流競爭對手的寬帶用戶，減少對手的現金流。這樣看來，移動之所以會利潤下降，實際上是在下一盤很大的棋。

　　投入了上千億的資金，如果4G不能成為中移動的救星，顯然有點說不過去。雖然OTT業務對移動的利潤造成了一定的影響，但是影響遠沒有想象的大。我們知道，以微信為代表的OTT業務主要分流的是運營商的話音和短信收入。在2G時代話音和短信收入占到運營商總收入的80%以上的時候，微信對運營商收入的影響是很大的。然而到了3G時代，數據業務的收入超過話音和短信成為運營商收入的主要部分。OTT業務雖然分流了話音和短信的收入，卻帶動了數據業務的增長。而這部分收入的增長，雖然不能完全抵消話音和短信收入的下降，卻成功減緩了運營商利潤下滑的勢頭。到了4G時代，數據業務成為運營商最主要的收入來源。只要選擇指定檔次的4G套餐，很多外國運營商甚至會贈送不限時的語音服務。到了這個時候，OTT雖然可以分流一部分話音和短信，所造成的影響卻極其有限。利用4G網絡高帶寬的優勢，運營商可以和更多的OTT合作，利用智能管道技術提供差異化的數據服務，提升流量的價值。一個常見的例子是視頻定向流量包，視頻企業向運營商購買一定的流量，包裝上自己的服務免費提供給消費者。只要滿足一定的條件（比如看一定時長的廣告），消費者就可以免費使用這個流量包觀看視頻節目。通過這樣的合作，運營商、OTT企業以及廣告主實現了共贏。

　　這樣看來，4G不僅可以成為中移動的救星，而且還會促進整個通信行業的發展。隨著人們生活水平的提高，人們在通信領域花費的錢也會不斷增多。無論是微博微信，還是視頻打車，越來越多的新業務無不刺激著人們對數據業務的需求。通過和OTT企業的合作，包括移動在內的運營商們可以為消費者提供更加豐富的通信服務，滿足人們日趨增長的需求，這一切創造的利潤將是十分可觀的。因此我認為，4G時代運營商和OTT企業之間更多的是合作而不是競爭，而這對雙方都是有利的。隨著4G網絡建設的完善和4G終端成本的下降，移動利潤的下降將成為歷史。中國移動不僅凜冬未至，而且還會在幾年的時間內迅速恢復元氣，重新領跑整個通信業。而目前出現的利潤下降現象，不過是一個暫時的現象而已，沒有必要過分悲觀。