工業4.0不只是西門子，還有很多企業同樣值得關注。比如博士、電裝、愛信精機、偉世通、采埃孚天合汽車集團等等。本文為你詳細介紹各家公司特點。

　　博世

　　羅伯特·博世有限公司（Robert Bosch GmbH）是一家總部位于斯圖加特的德國公司，由羅伯特·博世于1886年創建。

　　Bosch公司主要的業務包括：汽車零部件與系統、家庭電器用品、消費性電子產品、工業與建筑工程設備、包裝技術和安全技術等。

　　總部設在德國斯圖加特的博世集團于1886年由羅伯特·博世先生創辦。經過無數博世人的努力，當年這個簡陋的“精密機械和電氣工程車間”已經發展成為全球領先的技術與服務供應商。在汽車技術、工業技術、消費品和建筑智能化技術領域成績斐然。百年來秉承質量至上、精益求精的原則，博世集團不斷創新，“博世”品牌也成為可靠品質和對社會、環境積極履行承諾的代名詞。

　　電裝

　　電裝是日本排名第一的零部件及系統的頂級供應商，豐田的嫡系。

　　電裝公司（株式會社デンソー，DENSOCORPORATION，東證1部：6902）主發展位于中京工業地帶是世界第三大、日本第一大的汽車零部件供應商。

　　起先是豐田汽車的下屬零部件供應商，后來成為豐田集團子公司。主要生產汽車的空調系統、點火系統（如銥合金火花塞）、燃油噴射系統、發動機點火控制系統等。世界500強中排名223。

　　愛信精機

　　世界第九大汽車零部件生產商，愛信的變速箱最出名，豐田的嫡系。

　　日本愛信精機株式會社是世界500強企業之一，世界第九大汽車零部件生產商。公司成立于1949年，是豐田汽車零部件的主要供應商，其汽車零部件制造技術聞名于世。2012年財富世界500強排行榜排名第379位。

　　日本株式會社愛信是一家專業從事汽車零配件、汽車保修設備、五金、機械設備、電動工具等產品的進出口貿易公司。公司大約95%的銷售額來自汽車零件，但該公司也制造冷藏設備和切割機，以及床、縫紉機等消費產品。愛信精機在美國、歐洲、亞洲和澳大利亞均設有子公司。

　　愛信在中國的歷史是從1994年在愛信宏達生產發動機關聯零部件開始，到2006年的今天已經發展到有15家汽車零部件生產公司和2家非汽車領域的工廠（縫紉機、溫水洗凈便蓋），生產和供給著傳動系統、制動與底盤、車身和發動機等不同品種的產品。

　　目前愛信集團在的中國的銷售額約500億日元/年，期望今后與國內汽車制造廠一同建立堅固的合伙合作關系，以2010年實現1000億日元的銷售額為目標努力。今后愛信集團也將繼續積極地進行技術開發，強化企業體制，提供更好的產品，為今后中國的汽車產業的發展做出貢獻。

　　大陸集團

　　德國，全球第五大汽車零部件供應商，制動系統和馬牌輪胎。

　　大陸集團（又名德國馬牌，德語：Continental AG，簡稱：Conti），德國運輸行業制造商。主要產品為輪胎，制動系統，車身穩定控制系統，發動機噴射系統，轉速表，以及其他汽車和和運輸行零部件。該公司總部設在德國漢諾威。它是世界第四大輪胎制造商，排在普利司通，米其林和固特異之后。他的前身是創立于1871年的橡膠制造商，Continental-Caoutchoucund Gutta-Percha Compagnie。在收購了SiemensVDO之后，它已成為全球五大汽車零部件供應商之一。

　　大陸集團共六個部門：

　　1、底盤與安全系統（chasisand safety）

　　2、動力傳統（transmission）

　　3、車身電子（interior）

　　4、轎車和輕型卡車輪胎

　　5、商用車輪胎

　　6、ContiTech

　　大陸集團在降低油耗方面有較強的優勢。實現技術包括高效燃油噴射系統，低滾動阻力輪胎和混合動力系統。

　　大陸集團利用馬牌（Continental）這個品牌在全球銷售汽車、摩托車、自行車用輪胎。并在一些地區使用其他品牌例如Barum，General，Euzkadi。大陸集團的客戶包括所有主要的汽車、卡車及公共汽車生產商，如大眾、戴姆勒公司、福特、沃爾沃、依維柯、施密茨、Koegel、福萊納卡車、寶馬、通用、豐田、本田、雷諾和保時捷。

　　2001年，大陸集團獲得了Temic公司的控股權，時為戴姆勒克萊斯勒公司的汽車電子業務，并將其劃歸為大陸汽車系統（ContinentalAutomotiveSystems）的一部分。該公司還于2004年收購了德國汽車橡膠和塑料公司鳳凰股份公司（PhoenixAG），并在2006年收購了摩托羅拉的汽車電子部門。大陸公司收購了西門子公司的SiemensVDO。后又將SiemensVDO部分轉售與德賽集團。

　　自1999年以來，大陸公司還在阿根廷與FATE公司聯手，在圣費爾南多設廠生產轎車，卡車和客車輪胎并出口到其他南美國家。該公司最近還開始在哥斯達黎加的建設工廠。