基于ADXL355_357的數(shù)字型三軸振動(dòng)傳感器參考設(shè)計(jì)
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2019-04-02 06:20:20
ADXL355Z有沒(méi)有寄存器可以測(cè)出傾角?
ADXL355Z有沒(méi)有寄存器可以測(cè)出傾角。我知道如果傳感器靜止情況下可以數(shù)學(xué)上計(jì)算出傾角,但是在測(cè)量的時(shí)候數(shù)據(jù)一直在變化,我想知道振動(dòng)主方向在哪里?我想知道這個(gè)振動(dòng)主方向上的加速度值是多少,從而通過(guò)積分得到速度及位移。這個(gè)可以實(shí)現(xiàn)嗎?如果不能,是不是還需要陀螺儀才能測(cè)出傾角。
2023-12-28 08:21:32
ADXL355為什么不能進(jìn)入測(cè)量模式?
);
ADXL355_Reset(); //復(fù)位傳感器
delay_ms(10);
uint8_t devID ;
uint8_t memsID;
uint8_t pritID;
uint8_t
2023-12-28 06:40:57
ADXL355的self test作用是什么?
各位大神:
目前在使用貴ADI的MEMS傳感器,在ADXL355的規(guī)格書(shū)里面,有關(guān)于self test的說(shuō)明和響應(yīng)參數(shù),我不是很明白怎么做。
我的問(wèn)題是:
1、self test的作用是什么?是不是類似于自校正?
2、self test的操作方式是什么?我的理解是將對(duì)應(yīng)的寄存器打開(kāi)即可,對(duì)否?
2023-12-28 07:44:00
ADXL355的相關(guān)使用與設(shè)計(jì)問(wèn)題匯總
請(qǐng)問(wèn)ADXL355 加速度計(jì)是屬于哪一類加速度計(jì)?請(qǐng)問(wèn)ADXL355Z有寄存器可以測(cè)出傾角嗎?還是數(shù)學(xué)上可以計(jì)算出來(lái)ADXL355寄存器能夠成功讀數(shù)據(jù),但是無(wú)法配置 請(qǐng)問(wèn)是什么原因?請(qǐng)問(wèn)有
2018-09-11 18:49:18
ADXL355的零度漂移有多大?
采用ADXL355的芯片來(lái)做傾角檢測(cè),有個(gè)問(wèn)題請(qǐng)教下:在恒溫環(huán)境下(直接使用ADXL255內(nèi)部的溫度傳感器偵測(cè)溫度值),上電后校準(zhǔn)為X軸和Y軸為0°,然后一直保持供電狀態(tài),每10秒輸出傾角數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)
2023-12-28 06:32:47
ADXL357三軸加速度輸出異常的原因?怎么解決?
是我遇到的問(wèn)題:
1.將電路板平放 (程序從X軸開(kāi)始讀取寄存器數(shù)據(jù),連續(xù)讀取三個(gè)軸的數(shù)據(jù))
X軸加速度計(jì)輸出數(shù)據(jù)為0.08g,沿著X軸方向轉(zhuǎn)動(dòng)數(shù)據(jù)會(huì)產(chǎn)生規(guī)律性變化,但是當(dāng)旋轉(zhuǎn)X軸到垂直地面的時(shí)候
2023-12-28 07:46:35
ADXL357在靜止不動(dòng)的平面上,z軸方向上的數(shù)據(jù)呈現(xiàn)有規(guī)律的正弦波是為什么?
ADXL357在靜止不動(dòng)的平面上,z軸方向上的數(shù)據(jù)呈現(xiàn)有規(guī)律的正弦波,而x和y軸的數(shù)據(jù)無(wú)此異常
2023-12-27 06:54:21
ADXL103 CE加速度傳感器能否測(cè)豎直方向的振動(dòng)?
ADXL 103 CE 加速度傳感器能否測(cè)豎直方向的振動(dòng)?該款傳感器標(biāo)著測(cè)試方向是水平面內(nèi)的X或Y軸,我發(fā)現(xiàn)豎直放置使用時(shí),零g偏移電平在3.5V,這樣能可以正常使用嗎?影響測(cè)量精度嗎?是否有z方向的單軸加速度傳感器?
2024-01-01 06:56:45
ADXL103 CE能否測(cè)豎直方向測(cè)振動(dòng)?
ADXL 103 CE 加速度傳感器能否測(cè)豎直方向的振動(dòng)?該款傳感器標(biāo)著測(cè)試方向是水平面內(nèi)的X或Y軸,我發(fā)現(xiàn)豎直放置使用時(shí),零g偏移電平在3.5V,這樣能可以正常使用嗎?影響測(cè)量精度嗎?是否有z方向的單軸加速度傳感器?
2018-09-14 14:27:10
ADXL327是低功耗的三軸加速度計(jì)
放大并帶離芯片。然后,用戶通過(guò)添加電容器來(lái)設(shè)置設(shè)備的信號(hào)帶寬。此過(guò)濾可提高測(cè)量分辨率并有助于防止混疊。機(jī)械傳感器ADXL327使用單一結(jié)構(gòu)來(lái)感應(yīng)X、Y和Z軸。因此,三軸傳感方向高度正交,交叉軸靈敏度很低
2020-09-23 15:13:46
ADXL345三軸加速度傳感器的初始化步驟
的介紹讓大家學(xué)會(huì)如何使用這款功能強(qiáng)大的三軸加速度傳感器。ADXL345 傳感器簡(jiǎn)介ADXL345 是 ADI 公司推出的基于 iMEMS 技術(shù)的 3 軸、數(shù)字輸出加速度傳感器。該加速度傳感器的特點(diǎn)有
2021-01-14 17:15:30
ADXL354/355與ADXL345都可以測(cè)傾角嗎?
我想請(qǐng)問(wèn)一下ADXL354/355與ADXL345都是三軸加速度計(jì),345可以測(cè)兩個(gè)傾角,想請(qǐng)問(wèn)一下354/355也可以測(cè)兩個(gè)傾角嗎?謝謝~~~
2023-12-29 06:55:52
ADXL354/355與ADXL345都是三軸加速度計(jì),請(qǐng)問(wèn)都可以測(cè)傾角嗎?
我想請(qǐng)問(wèn)一下ADXL354/355與ADXL345都是三軸加速度計(jì),345可以測(cè)兩個(gè)傾角,想請(qǐng)問(wèn)一下354/355也可以測(cè)兩個(gè)傾角嗎?謝謝~~~
2018-08-02 06:22:59
adxl355自檢輸出的數(shù)據(jù)在多少為正常?
我現(xiàn)在正在學(xué)習(xí)使用ADXL355傳感器,看到datasheet所描述的自檢功能。我按照要求最終得到x軸的輸出為0.4g,y軸為0.33,z軸為1.22左右。請(qǐng)問(wèn)這個(gè)數(shù)據(jù)表明自檢正常嗎?正常的自檢數(shù)據(jù)范圍在是多少?
2023-12-29 08:01:19
adxl355讀數(shù)異常,三軸中某一軸數(shù)據(jù)始終為0怎么解決?
adxl355芯片,我這邊做了一批設(shè)備,一開(kāi)始全部工作正常,后續(xù)有一次經(jīng)拆裝后,個(gè)別出現(xiàn)了三軸中某一軸讀數(shù)全為0的情況,其余兩軸讀數(shù)正常(還有一個(gè)是xz軸異常,y軸正常,其余的為X軸異常,yz正常或
2025-08-13 07:32:47
adxl345的使用問(wèn)題
請(qǐng)問(wèn)adxl345 無(wú)法進(jìn)入靜止中斷是什么原因?adxl345能否用于檢測(cè)沿Z軸方向做上下運(yùn)動(dòng)的加速度有關(guān)51單片機(jī)與加速度傳感器adxl345采用i2c通信的問(wèn)題adxl345三軸加速度測(cè)傾角adxl345振動(dòng)幅值不準(zhǔn)確,請(qǐng)問(wèn)這是什么原因?
2018-09-11 16:07:12
數(shù)字型拉線式傳感器的優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比
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數(shù)字型顯示一體化壓力傳感器,數(shù)字型讀數(shù)液位傳感器
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2013-12-20 09:18:59
ADI寬帶寬MEMS工業(yè)振動(dòng)與沖擊傳感器ADXL001
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,并提高診斷精度,遠(yuǎn)勝于不可靠的振動(dòng)開(kāi)關(guān)或費(fèi)工費(fèi)力的手持式.。” ADIS16223 iSensor加速度計(jì)是一種三軸、數(shù)字振動(dòng)傳感器系統(tǒng),集業(yè)界領(lǐng)先的iMEMS技術(shù)與信號(hào)處理、數(shù)據(jù)捕捉、便捷的SPI
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,提供高分辨率振動(dòng)測(cè)量,可在狀態(tài)監(jiān)控應(yīng)用中盡早檢測(cè)出機(jī)器故障。ADXL356和ADXL357不僅性能出色,功耗也極低,因而是無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的理想之選。此外,這兩款加速度計(jì)還可在高沖擊和高振動(dòng)的環(huán)境下
2017-08-24 09:54:56
stm32ADXL357用SPI讀取ADXL357傳感器的加速度值,讀溫度和加速度寄存器值一直為0
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2019-01-23 06:46:15
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本文將重點(diǎn)討論利用雙軸加速傳感器ADXL202實(shí)現(xiàn)高精度角度測(cè)量的軟硬件方法。
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我想接一個(gè)協(xié)議為SDI-12的數(shù)字型傳感器到Arduino的2560上,有哪位大神可以幫幫忙?
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想用ADXL系列的傳感器測(cè)量電機(jī),汽輪機(jī),發(fā)電機(jī)的軸震動(dòng),不知道選哪個(gè)型號(hào)的加速度傳感器
我們公司想用ADXL系列的傳感器測(cè)量電機(jī),汽輪機(jī),發(fā)電機(jī)的軸震動(dòng),不知道選哪個(gè)型號(hào)的加速度傳感器。有沒(méi)有用過(guò)的工程師提供個(gè)建議?一直到軸的振動(dòng)位移是1-5um。其他的不知道了。謝謝!!
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智能基礎(chǔ)設(shè)施結(jié)構(gòu)是否健康什么是關(guān)鍵
和±10 g、±20 g、±40 g可編程范圍的ADXL357…… 這些器件可用于IMU(慣性測(cè)量單元)、平臺(tái)穩(wěn)定系統(tǒng)、傾角計(jì)和預(yù)測(cè)性維護(hù)系統(tǒng)。這些中高檔傳感器專為一些要求極為苛刻的傳感器應(yīng)用而設(shè)
2018-10-30 15:00:04
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振動(dòng)傳感器項(xiàng)目現(xiàn)在用ADXL357這顆料,使用測(cè)試軟件測(cè)試傳感器不同方向擺放輸出的數(shù)值,大概有百分之二的不良。不良現(xiàn)象為Z軸的數(shù)值偏小。請(qǐng)問(wèn)遇到過(guò)類似的問(wèn)題嗎 是確認(rèn)是什么原因呢?
2025-04-16 06:35:02
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的壓電式傳感器還有單獨(dú)藍(lán)牙傳感器做了對(duì)比,這兩者的數(shù)據(jù)都是正確的,就是ADXL357的采樣數(shù)據(jù)不對(duì)。現(xiàn)在搞不清楚是ADXL內(nèi)部的采樣時(shí)間不準(zhǔn)還是因?yàn)椴杉降募铀俣扔姓`差的問(wèn)題,請(qǐng)幫忙解決下是哪里出的問(wèn)題?
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請(qǐng)問(wèn)ADXL355的輸出速率配置哪些寄存器,剛用了這個(gè)傳感器,資料文檔顯示輸出頻率為4000hz,我如何要輸出1000Hz,該怎么配置,還有輸出頻率就是采樣頻率嗎?
2023-12-28 08:29:33
請(qǐng)問(wèn)adxl355自檢輸出的數(shù)據(jù)在多少為正常?
我現(xiàn)在正在學(xué)習(xí)使用ADXL355傳感器,看到datasheet所描述的自檢功能。我按照要求最終得到x軸的輸出為0.4g,y軸為0.33,z軸為1.22左右。請(qǐng)問(wèn)這個(gè)數(shù)據(jù)表明自檢正常嗎?正常的自檢數(shù)據(jù)范圍在是多少?
2018-08-06 06:54:19
適用于智能基礎(chǔ)設(shè)施的MEMS傳感器
的功耗為150μA,數(shù)字輸出器件的功耗為200μA。當(dāng)主機(jī)微控制器處于休眠模式時(shí),ADXL355/ADXL357中的FIFO存儲(chǔ)器存儲(chǔ)數(shù)據(jù)。當(dāng)存儲(chǔ)器滿時(shí),中斷將喚醒微控制器傳輸數(shù)據(jù)并執(zhí)行要求的操作
2018-10-23 17:11:46
零知開(kāi)源分享-ADXL345三軸加速度傳感器的使用
:ADXL345三軸加速度傳感器 ADXL345 是 ADI 公司推出的基于 iMEMS 技術(shù)的 3 軸、數(shù)字輸出加速度傳感器2、電路連接接線很簡(jiǎn)單,只需要把模塊的SCL、SDA引腳與零知標(biāo)準(zhǔn)板的I2C
2019-05-23 16:07:19
霍爾傳感器原理相關(guān)資料下載
),負(fù)電荷會(huì)傾向于C端而正電荷會(huì)傾向于C端,正電荷相反。因此C端與D端具有電勢(shì)差。這個(gè)就是霍爾電勢(shì)差。因此我們可以通過(guò)測(cè)量C、D端的電壓來(lái)判斷外界磁場(chǎng)。但是這個(gè)電勢(shì)差的值太小了,所以應(yīng)該需要一個(gè)高增益放大器來(lái)增大這個(gè)數(shù)值。霍爾傳感器有兩種,一種是數(shù)字型的一種是模擬型的。數(shù)字型的是通過(guò)接上
2022-03-02 06:04:17
高精度懸浮軸振動(dòng)測(cè)量傳感器設(shè)計(jì)
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2022-10-26 11:43:19
ADXL357BEZ是一款速度計(jì)
模擬輸出ADXL356和數(shù)字輸出ADXL357均為低噪聲密度、低0 g失調(diào)漂移、低功耗、3軸加速度計(jì),具有可選測(cè)量范圍。ADXL356B支持±10 g和±20 g范圍,ADXL356C支持±10 g
2023-07-20 14:43:34
ADXL355BEZ是一款速度計(jì)
模擬輸出ADXL354和數(shù)字輸出ADXL355均為低噪聲密度、低0 g失調(diào)漂移、低功耗、3軸加速度計(jì),具有可選測(cè)量范圍。ADXL354B支持±2 g和±4 g范圍
2023-07-20 15:04:03
ADXL355BEZ-RL7 一款低功耗加速度計(jì)傳感器芯片
描述 模擬輸出ADXL354和數(shù)字輸出ADXL355均為低噪聲密度、低0 g失調(diào)漂移、低功耗、3軸加速度計(jì),具有可選測(cè)量范圍。ADXL354B支持±2 g和±4 g范圍,ADXL
2023-12-04 10:41:03
ADXL345BCCZ-RL7: 高性能3軸數(shù)字加速度傳感器
Analog Devices ADXL345BCCZ-RL7: 高性能3軸數(shù)字加速度傳感器Analog Devices公司的ADXL345BCCZ-RL7是一款出色的3軸數(shù)字加速度傳感器,廣泛應(yīng)用
2024-04-08 21:48:54
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一、產(chǎn)品概述ADXL354(模擬輸出)與 ADXL355(數(shù)字輸出)是兩款低噪聲密度、低零漂、低功耗的三軸 MEMS 加速度計(jì),均支持可選測(cè)量范圍。其中,ADXL354B 支持 ±2g 和 ±4g
2025-10-16 11:33:54
ADXL357BEZ:低噪低漂三軸 MEMS 加速度計(jì)(模擬 / 數(shù)字雙輸出)
一、產(chǎn)品概述ADXL356(模擬輸出)與 ADXL357、ADXL357B(數(shù)字輸出)是三款低噪聲密度、低零漂、低功耗的三軸 MEMS 加速度計(jì),均支持可選測(cè)量范圍。其中,ADXL356B 支持
2025-10-16 14:03:29
W傳感器的應(yīng)用知識(shí)
W傳感器的應(yīng)用知識(shí)
一 概述
W傳感器是一種三端式全數(shù)字型新型傳感器。與目前市場(chǎng)上銷售的傳感器的主要
2009-11-28 09:17:06
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624iMEMS加速度傳感器ADXL345
iMEMS加速度傳感器ADXL345
iMEMS 半導(dǎo)體技術(shù)把微型機(jī)械結(jié)構(gòu)與電子電路集成在同一顆芯片上。iMEMS加速度傳感器就是利用這種技術(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)單軸、雙軸甚至三軸加速度進(jìn)
2010-09-14 11:22:13
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ADXL354和ADXL355用戶開(kāi)發(fā)指南
)。的eval - adxl354bz和eval - adxl354cz評(píng)價(jià)boards有capacitors在每軸輸出到設(shè)定的輸出低通濾波器和兩個(gè)3的位置jumpers到 configure路和模
2017-09-12 09:51:10
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136ADXL354/ADXL355低噪聲和低功率微型機(jī)電系統(tǒng)
模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)同步采樣數(shù)據(jù)的插值例程可編程的高和低通數(shù)字濾波器機(jī)電自我測(cè)試集成溫度傳感器電壓范圍的選擇VSUPPLY內(nèi)部監(jiān)管:2.25 V至
2017-09-12 10:05:32
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64ADI三軸MEMS加速度計(jì)系列新增ADXL356和ADXL357兩款器件
。ADXL356和ADXL357不僅性能出色,功耗也極低,因而是無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的理想之選。此外,這兩款加速度計(jì)還可在高沖擊和高振動(dòng)的環(huán)境下提供精確可靠的傾斜測(cè)量,不會(huì)造成傳感器飽和。對(duì)于重型設(shè)備或無(wú)人駕駛飛機(jī)(UAV)等機(jī)載平臺(tái)的傾斜測(cè)量而言,這一點(diǎn)非常重
2018-01-09 11:29:04
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六軸傳感器和三軸傳感器的區(qū)別在哪
在加速度傳感器中有一種是三軸加速度傳感器,同樣的它是基于加速度的基本原理去實(shí)現(xiàn)工作的,加速度是個(gè)空間矢量,一方面,要準(zhǔn)確了解物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),必須測(cè)得其三個(gè)坐標(biāo)軸上的分量;另一方面,在預(yù)先不知道物體
2018-07-13 15:44:00
44040
44040數(shù)字型拉線式傳感器有什么優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)?
數(shù)字型拉線式傳感器也稱為拉繩傳感器,是測(cè)量位移的一種高精度測(cè)量設(shè)備,它的原理是將物理信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)榭蓽y(cè)量的電信號(hào)而進(jìn)行輸出原理,那么,它的優(yōu)缺點(diǎn)是什么呢?下面就為大家做一下對(duì)比。
2018-08-21 17:33:05
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6108ADXL357 帶數(shù)字輸出的低噪聲、低漂移、低功耗3軸MEMS加速度計(jì)
電子發(fā)燒友網(wǎng)為你提供(adi)ADXL357相關(guān)數(shù)據(jù)表資料,例如:ADXL357的引腳圖、接線圖、封裝手冊(cè)、中文資料、英文資料,ADXL357真值表,ADXL357管腳等資料,希望可以幫組廣大的電子工程師、尤其是電子發(fā)燒友的網(wǎng)友們。
2019-02-15 18:36:30

ADXL355 帶數(shù)字輸出的低噪聲、低漂移、低功耗3軸加速度計(jì)
電子發(fā)燒友網(wǎng)為你提供ADI(ti)ADXL355相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)、數(shù)據(jù)手冊(cè),更有ADXL355的引腳圖、接線圖、封裝手冊(cè)、中文資料、英文資料,ADXL355真值表,ADXL355管腳等資料,希望可以幫助到廣大的電子工程師們。
2019-02-22 15:57:34

ADXL345三軸數(shù)字iMEMS運(yùn)動(dòng)傳感器的性能分析
ADXL345是一款新型低功耗三軸數(shù)字iMEMS運(yùn)動(dòng)傳感器。本演示視頻展示了該器件的獨(dú)特省電特性和超凡的分辨率。
2019-06-12 06:03:00
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三軸加速度傳感器原理_三軸加速度傳感器應(yīng)用
本文首先介紹了三軸加速度傳感器原理,其次介紹了三軸加速度傳感器優(yōu)點(diǎn),最后介紹了三軸加速度傳感器應(yīng)用。
2019-10-17 15:19:26
20188
20188數(shù)字型濕度傳感器有什么特點(diǎn)
濕度是自然界中和人類打交道最多的兩個(gè)物理參數(shù),無(wú)論是在生產(chǎn)實(shí)驗(yàn)場(chǎng)所,還是在居住休閑場(chǎng)所,濕度的采集或控制都十分頻繁和重要,因此,數(shù)字型濕度傳感器是現(xiàn)代科技發(fā)展的一個(gè)必然趨勢(shì)。那數(shù)字型濕度傳感器怎么樣呢,今天小編就為大家介紹數(shù)字型濕度傳感器。
2020-05-28 08:52:49
1214
1214基于C8051F020單片機(jī)和傳感器技術(shù)實(shí)現(xiàn)懸浮軸振動(dòng)測(cè)量傳感器的設(shè)計(jì)
懸浮軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)稍微受到干擾就會(huì)產(chǎn)生微小的不穩(wěn)定的振動(dòng),這種振動(dòng)將影響懸浮軸的正常運(yùn)動(dòng)狀態(tài),因此,對(duì)懸浮軸的振動(dòng)位移進(jìn)行無(wú)干擾測(cè)試極其困難,如果再要求測(cè)振傳感器靈敏度高、穩(wěn)定性好、抗干擾能力強(qiáng),實(shí)施起來(lái)則更加困難。目前,在非接觸測(cè)振傳感器的研究方面,主要有電渦流測(cè)振傳感器和激光傳感器。
2020-12-26 09:48:11
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ADXL354/ADXL355: 低噪聲、低漂移、 低功耗3軸MEMS加速度計(jì)
ADXL354/ADXL355: 低噪聲、低漂移、 低功耗3軸MEMS加速度計(jì)
2021-03-20 21:52:09
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11雙通道數(shù)字型溫度測(cè)量及報(bào)警集成芯片ADM1023的工作原理、特點(diǎn)及應(yīng)用
ADM1023是一種雙通道數(shù)字型溫度測(cè)量及報(bào)警集成電路。它以基底型三極管如2N3904(2N3906)等低價(jià)分立型三極管為傳感器來(lái)對(duì)微處理器的溫度進(jìn)行測(cè)量。這樣可有效地消除三極管基極和發(fā)射極之間的電壓差值以提高測(cè)量精度。對(duì)于本地溫度通道,ADM1023的測(cè)量精度與分辨率均為1℃。
2021-03-23 11:21:24
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6419
UG-1030:評(píng)估ADXL354/ADXL355低噪聲、低漂移、低功耗、三軸MEMS加速度計(jì)
UG-1030:評(píng)估ADXL354/ADXL355低噪聲、低漂移、低功耗、三軸MEMS加速度計(jì)
2021-04-24 10:32:06
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4ADCMXL3021:寬帶、低噪聲、三軸振動(dòng)傳感器數(shù)據(jù)表
ADCMXL3021:寬帶、低噪聲、三軸振動(dòng)傳感器數(shù)據(jù)表
2021-05-08 13:18:04
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4ADIS16223:數(shù)字三軸振動(dòng)傳感器報(bào)廢數(shù)據(jù)表
ADIS16223:數(shù)字三軸振動(dòng)傳感器報(bào)廢數(shù)據(jù)表
2021-05-09 17:46:57
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1ADXL356/ADXL357:低噪聲、低漂移、低功耗、三軸MEMS加速度計(jì)產(chǎn)品手冊(cè)
ADXL356/ADXL357:低噪聲、低漂移、低功耗、三軸MEMS加速度計(jì)產(chǎn)品手冊(cè)
2021-05-13 09:39:10
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20UG-1119:評(píng)估ADXL356/ADXL357低噪聲、低漂移、低功耗、三軸MEMS加速度計(jì)
UG-1119:評(píng)估ADXL356/ADXL357低噪聲、低漂移、低功耗、三軸MEMS加速度計(jì)
2021-05-13 09:41:55
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1ADXL716:低成本單軸PSI5兼容衛(wèi)星傳感器初步數(shù)據(jù)表
ADXL716:低成本單軸PSI5兼容衛(wèi)星傳感器初步數(shù)據(jù)表
2021-05-13 15:50:27
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19ADXL152:低成本、單軸、兼容PSI5的衛(wèi)星傳感器數(shù)據(jù)表
ADXL152:低成本、單軸、兼容PSI5的衛(wèi)星傳感器數(shù)據(jù)表
2021-05-15 09:07:02
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7ADXL151:低成本、單軸、兼容PSI5的衛(wèi)星傳感器數(shù)據(jù)表
ADXL151:低成本、單軸、兼容PSI5的衛(wèi)星傳感器數(shù)據(jù)表
2021-05-15 16:22:42
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7ADIS16228:帶FFT分析和存儲(chǔ)數(shù)字數(shù)據(jù)表的數(shù)字三軸振動(dòng)傳感器
ADIS16228:帶FFT分析和存儲(chǔ)數(shù)字數(shù)據(jù)表的數(shù)字三軸振動(dòng)傳感器
2021-05-23 12:00:14
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2ADXL185B/ADXL189B:低成本、單軸PSI5兼容衛(wèi)星傳感器數(shù)據(jù)表
ADXL185B/ADXL189B:低成本、單軸PSI5兼容衛(wèi)星傳感器數(shù)據(jù)表
2021-05-27 14:18:21
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8高精度數(shù)字型傾角傳感器技術(shù)參數(shù)
一款雙軸高精度數(shù)字型(RS485)傾角傳感器,其產(chǎn)品分辨率為0.0001°,采用鋁合金外殼,防護(hù)等級(jí)為IP67,可用來(lái)系統(tǒng)與準(zhǔn)確地測(cè)量水平角度的變化狀況。
2023-05-29 10:10:22
3645
3645ADXL355BEZ 特價(jià)現(xiàn)貨緊缺物料
ADXL355BEZ供應(yīng)商ADXL355BEZ怎么訂貨ADXL355BEZ價(jià)格優(yōu)勢(shì)供應(yīng)各大品牌MCU單片機(jī)IRmsc普級(jí),JAN軍級(jí),JANTX特軍級(jí),JANTXV超特軍級(jí),JANS宇航級(jí)二三
2021-11-26 09:56:47
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如何正確安裝無(wú)線振動(dòng)傳感器
MEMS振動(dòng)傳感器簡(jiǎn)介MEMS加速度傳感器是運(yùn)用MEMS芯片(即微型電子機(jī)械系統(tǒng)(MicroelectroMechanicalSystems))結(jié)合傳統(tǒng)的半導(dǎo)體工藝和材料,實(shí)現(xiàn)對(duì)單軸、雙軸甚至三軸
2022-04-13 10:09:15
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3653
汽車(chē)傳感器大全及作用
按傳感器輸出信號(hào)的性質(zhì)分類,可分為:輸出為開(kāi)關(guān)量“1”和"0"或”開(kāi)"和"關(guān)”的開(kāi)關(guān)型傳感器 輸出為模擬型傳感器:輸出為脈沖或代碼的數(shù)字型傳感器。
2023-11-15 17:29:05
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1483
愛(ài)普生開(kāi)發(fā)新的三軸振動(dòng)傳感器用于大壩和河流閘門(mén)設(shè)備監(jiān)測(cè)
愛(ài)普生開(kāi)發(fā)新的三軸振動(dòng)傳感器用于大壩和河流閘門(mén)設(shè)備監(jiān)測(cè)-傳感器符合ISO10816和ISO20816*1-精工愛(ài)普生公司(TSE:6724,“愛(ài)普生”)開(kāi)發(fā)了兩種新的振動(dòng)傳感器,M-A342VD10
2024-02-28 14:48:42
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振動(dòng)傳感器的原理 振動(dòng)傳感器的應(yīng)用
于工業(yè)、航空航天、汽車(chē)、醫(yī)療、安保等領(lǐng)域,并在現(xiàn)代生活中扮演著重要的角色。 振動(dòng)傳感器的原理可以分為三種類型:加速度型、速度型和位移型。 1. 加速度型振動(dòng)傳感器 加速度型振動(dòng)傳感器是最常見(jiàn)的一種類型。它通過(guò)測(cè)量物體在
2024-03-08 15:32:50
5129
5129ADXL355三軸加速度計(jì)手冊(cè)
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《ADXL355三軸加速度計(jì)手冊(cè).zip》資料免費(fèi)下載
2024-07-11 11:24:38
2
2六軸姿態(tài)傾角動(dòng)態(tài)傳感器
六軸(姿態(tài))傾角(動(dòng)態(tài))傳感器內(nèi)部使用數(shù)字型MEMS動(dòng)態(tài)芯片,可測(cè)量運(yùn)動(dòng)載體的姿態(tài)參數(shù)(橫滾、俯仰以及方位角),適用于運(yùn)動(dòng)或振動(dòng)狀態(tài)下的傾角測(cè)量。產(chǎn)品內(nèi)置加速度和陀螺傳感器,集成了卡爾漫濾波算法
2024-07-12 17:00:10
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ADXL357的替代選擇
數(shù)字輸出的ADXL357均為低噪聲密度、低0g失調(diào)漂移、低功耗、3軸加速度計(jì),具有可選測(cè)量范圍。低失調(diào)、低噪聲和低功耗ADXL357可在高振動(dòng)環(huán)境下實(shí)現(xiàn)精確的傾斜測(cè)量。ADXL356在更高頻率范圍內(nèi)
2025-09-03 12:04:00
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ST NPI 專區(qū) | ST全新三軸數(shù)字振動(dòng)傳感器IIS3DWBG1:工業(yè)振動(dòng)監(jiān)測(cè)的理想選擇
高性能傳感器,助力工業(yè)與汽車(chē)應(yīng)用ST推出全新IIS3DWBG1三軸數(shù)字振動(dòng)傳感器,憑借其超寬頻帶、低噪聲和擴(kuò)展溫度范圍的卓越性能,成為工業(yè)振動(dòng)監(jiān)測(cè)和電動(dòng)/混合動(dòng)力車(chē)輛應(yīng)用的理想選擇。該傳感器支持高達(dá)
2025-09-15 13:41:00
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