近似人眼感知的傳感器——環(huán)境光傳感器 ? 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/李誠(chéng)）環(huán)境光傳感器是一種通過(guò)感知周?chē)庹諒?qiáng)度，實(shí)時(shí)輸出電信號(hào)的一種傳感器。環(huán)境光傳感器在消費(fèi)類(lèi)電子、汽車(chē)電子和工業(yè)控制等領(lǐng)域均有
2021-10-29 09:33:14
9716 顏色傳感器是一種能夠感知光線的傳感器（光電傳感器、光傳感器的一種）。
2025-09-04 17:13:093105 
電子設(shè)計(jì)自動(dòng)化（EDA）工具商IP并購(gòu)潮涌現(xiàn)。由于28納米（nm）制程IC設(shè)計(jì)難度提高，促使芯片商向外并購(gòu)IP的需求增加
2013-03-18 10:21:551526 隨著新的情境感知應(yīng)用創(chuàng)意不斷萌芽，超低功耗MEMS傳感器大出風(fēng)頭。情境感知正驅(qū)動(dòng)MEMS傳感器技術(shù)再進(jìn)化，包括功耗、封裝尺寸、多軸/多功能傳感能力
2013-11-28 09:45:021142 隨著人們對(duì)可穿戴設(shè)備關(guān)注度的提升，大家對(duì)用戶體驗(yàn)有著更高的要求。如何加強(qiáng)人與周遭環(huán)境的聯(lián)系變得至關(guān)重要。情境感知應(yīng)運(yùn)而生。情境感知會(huì)成為可穿戴設(shè)備所實(shí)現(xiàn)最令人振奮的全新用戶體驗(yàn)之一嗎？大家一起來(lái)見(jiàn)識(shí)下...
2014-02-13 09:06:071832 智能手機(jī)的硬體規(guī)格戰(zhàn)趨緩，各家手機(jī)廠商開(kāi)始將焦點(diǎn)轉(zhuǎn)向更多智能化功能與強(qiáng)化使用體驗(yàn)，手機(jī)業(yè)界普遍認(rèn)為，情境感知與生物識(shí)別將是下一個(gè)主要的發(fā)展趨勢(shì)，未來(lái)手機(jī)也會(huì)具備更完整的機(jī)器學(xué)習(xí)功能，根據(jù)消費(fèi)者的使用情境加以應(yīng)變。
2015-03-09 09:44:411257 求問(wèn)光線傳感器（感知特定光源的那種）有哪些型號(hào)？
2013-08-30 09:26:15
國(guó)大電器有限公司調(diào)查發(fā)現(xiàn)把物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈分為DCM三個(gè)大業(yè)務(wù)層面，同時(shí)DCM也是一個(gè)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的典型技術(shù)架構(gòu)，并且汽車(chē)空氣流量計(jì)和壓力傳感器占有重要的組成部分。形形色色的傳感器感知傳輸鋪就物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)
2019-10-09 08:15:23
傳感器概述 感知能力與傳感器的發(fā)展1. 人的感知能力眼、耳、鼻、舌、皮膚是人類(lèi)感知外部物理世界的重要感官隨著人類(lèi)對(duì)外部世界的改造，對(duì)未知領(lǐng)域與空間的拓展，人類(lèi)需要的信息來(lái)源、種類(lèi)、數(shù)量、精度不斷增加
2021-09-16 06:56:49
傳感器作為信息產(chǎn)業(yè)的重要神經(jīng)觸角，它在實(shí)際生活中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，傳感器作為物聯(lián)網(wǎng)采集信息的終端工具，就如同是物聯(lián)網(wǎng)的“眼睛”“鼻子”和“耳朵”，是感知層的關(guān)鍵技術(shù)，那么傳感器將會(huì)有哪些發(fā)展趨勢(shì)
2020-11-26 06:23:42
傳感器的意義事實(shí)上，目前智能手機(jī)應(yīng)用軟件生態(tài)系統(tǒng)不斷擴(kuò)展。傳感器除了能增加體現(xiàn)感和用戶互動(dòng)這些理念性的東西外。游戲上傳感器的應(yīng)用也成為新的發(fā)展方向。就是體感裝置在游戲設(shè)備的崛起一樣，傳感器在手機(jī)和平板上的發(fā)展...
2021-07-27 07:26:39
引言今天的便攜式設(shè)備通過(guò)持續(xù)的活動(dòng)監(jiān)測(cè)和情境感知來(lái)了解周?chē)h(huán)境。為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)功能，設(shè)備集成了越來(lái)越多的傳感器和外設(shè)，由此產(chǎn)生大量數(shù)據(jù)。這反過(guò)來(lái)使得集成更強(qiáng)大的CPU變得很有必要，以便執(zhí)行越來(lái)越多
2020-08-07 08:02:50
，設(shè)計(jì)用于低電流消耗（1 Hz 時(shí) 3.6 μA）、長(zhǎng)期穩(wěn)定性和高 EMC 魯棒性。濕度傳感器具有極快的響應(yīng)時(shí)間，可在寬溫度范圍內(nèi)支持新興應(yīng)用（如情境感知）的性能和高精度的要求。 壓力傳感器是絕對(duì)氣壓
2021-04-28 10:29:55
CEVA發(fā)布業(yè)界首個(gè)高性能傳感器中樞DSP架構(gòu)SensPro，設(shè)計(jì)用于處理情境感知設(shè)備中的多種傳感器處理和融合工作負(fù)載。SensPro專用處理器可以滿足業(yè)界對(duì)高效處理日益增多的各類(lèi)傳感器的需求，這些
2020-06-04 15:20:55
(Wireless Sensor Networks, WSN)也以其低功耗、低成本、分布式和自組織等特點(diǎn)帶來(lái)了信息感知的一場(chǎng)變革。無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)由部署在監(jiān)測(cè)區(qū)域內(nèi)大量的廉價(jià)微型傳感器節(jié)點(diǎn)組成，通過(guò)無(wú)線通信方式形成一個(gè)多跳的自組織網(wǎng)絡(luò)。
2019-11-04 07:23:15
光電式傳感器具有非接觸、響應(yīng)快、性能可靠等特點(diǎn)，因此在工業(yè)自動(dòng)化裝置和機(jī)器人中獲得廣泛應(yīng)用。近年來(lái)，新的光電器件不斷涌現(xiàn)，特別是CCD圖像傳感器的誕生，為T(mén)URCK傳感器的進(jìn)一步應(yīng)用開(kāi)創(chuàng)了新的技術(shù)性能 。
2019-10-15 09:12:24
代替人的勞動(dòng)，那么計(jì)算機(jī)類(lèi)似于人的大腦，而僅有大腦而沒(méi)有感知外界信息的“五官”顯然是不足夠的，中央處理系統(tǒng)也還需要它們的“五官”——即傳感器。 人的五管是功能非常復(fù)雜、靈敏的“傳感器”，例如人的觸覺(jué)
2010-04-20 12:24:01
最近一段時(shí)間我把蘋(píng)果這十年的 iPhone 發(fā)布會(huì)都看了一遍，目的只有一個(gè)，就是研究 iPhone 在傳感器使用上的演進(jìn)。所謂傳感器（Sensor），就是能夠感知周?chē)h(huán)境并輸出電信號(hào)的元器件。像
2019-07-29 06:34:16
【羅姆傳感器評(píng)估板試用體驗(yàn)連載】-無(wú)人機(jī)感知系統(tǒng) 無(wú)人機(jī)的飛行感知技術(shù)主要用作兩個(gè)用途，其一是提供給飛行控制系統(tǒng)，由于飛行控制系統(tǒng)的主要功能是控制飛機(jī)達(dá)到期望姿態(tài)和空間位置，所以這部分的感知技術(shù)
2022-03-20 17:20:03
無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)（Wireless Sensor Network，WSN）是由大量傳感器節(jié)點(diǎn)組成的一種自組織網(wǎng)絡(luò)，這些傳感器節(jié)點(diǎn)不僅能感知網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的環(huán)境信息，還具有簡(jiǎn)單的計(jì)算能力，同時(shí)可以將感知和計(jì)算后
2020-08-13 06:16:52
市場(chǎng)經(jīng)理高小龍表示，情境感知的廣泛需求敦促傳感器廠商不單只提供硬件芯片，而且能夠針對(duì)客戶的應(yīng)用需求提供更加豐富的軟件方案及算法。Freescale能夠免費(fèi)提供6/9/10軸的傳感器數(shù)據(jù)融合算法及相關(guān)
2014-04-25 15:07:45
ATK-IMU901 角度傳感器
2023-03-28 13:06:19
當(dāng)今在談?wù)撐锫?lián)網(wǎng)，其中傳感作為物聯(lián)網(wǎng)核心，數(shù)以“億”計(jì)的傳感器被嵌入到各種設(shè)備中，作為物聯(lián)網(wǎng)感知層核心部件，由于傳感器的部署規(guī)模并未普及，使得沒(méi)有足夠的“物理層”接入點(diǎn)，導(dǎo)致數(shù)據(jù)不足，從源頭上阻礙物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展。
2020-05-15 06:45:22
隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，光纖傳感器技術(shù)迅速崛起，并越來(lái)越多的應(yīng)用于日常生活的方方面面，大有取代電子傳感器的趨勢(shì)。在新興的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)推動(dòng)下，如何將光纖傳感器與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)完美融合無(wú)疑將成為當(dāng)今科學(xué)技術(shù)研究的熱點(diǎn)問(wèn)題。
2020-04-08 07:41:21
道路安全從摩爾定律中受益良多，處理能力的提升以及 CMOS 圖像傳感器 (CIS) 和其他傳感器技術(shù)的發(fā)展，讓車(chē)輛制造商得以推出高級(jí)駕駛員感知系統(tǒng) (ADAS)。ADAS 能增強(qiáng)駕駛員對(duì)周邊環(huán)境的感知，減少發(fā)生碰撞的概率。部分系統(tǒng)還能夠監(jiān)控駕駛員并向駕駛員發(fā)出告警，例如在駕駛員打盹時(shí)。
2020-05-13 08:12:39
新技術(shù)的出現(xiàn)與公司并購(gòu)推進(jìn)了無(wú)線傳感器技術(shù)的發(fā)展
2019-06-20 12:06:09
`有沒(méi)有力傳感器可以測(cè)量壓力范圍可以從0N開(kāi)始，也就是可以很輕微的力作用，傳感器就可以感知到。`
2018-12-30 20:49:33
因?yàn)榘遄邮莿e人的，那上面只留了一個(gè)uart串口，i2c之類(lèi)的都沒(méi)有，現(xiàn)在要實(shí)現(xiàn)環(huán)境多感知，我估計(jì)得接幾個(gè)傳感器。我查詢到幾種方式，有用rs485，但這需要傳感器支持此協(xié)議，還有沒(méi)有其他方式，多謝了
2024-10-10 14:32:15
1 引 言隨著無(wú)線網(wǎng)絡(luò)以及硬件技術(shù)，特別是超大規(guī)模集成電路技術(shù)的發(fā)展，將感知、通信、計(jì)算能力集成在一個(gè)傳感器節(jié)點(diǎn)成為可能。無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)(以下簡(jiǎn)稱傳感器網(wǎng)絡(luò))就是由成千上萬(wàn)個(gè)這樣的節(jié)點(diǎn)構(gòu)成的。
2020-08-26 07:41:28
今天的便攜式設(shè)備通過(guò)持續(xù)的活動(dòng)監(jiān)測(cè)和情境感知來(lái)了解周?chē)h(huán)境。為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)功能，設(shè)備集成了越來(lái)越多的傳感器和外設(shè)，由此產(chǎn)生大量數(shù)據(jù)。這反過(guò)來(lái)使得集成更強(qiáng)大的CPU變得很有必要，以便執(zhí)行越來(lái)越多的計(jì)算。同時(shí)，必須縮小設(shè)計(jì)尺寸，降低成本和功耗，但又不犧牲最終產(chǎn)品不斷提升的功能要求。
2019-07-31 07:05:39
無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)(Wireless Sensor Networks,WSN)是由一組微型傳感器節(jié)點(diǎn)以自組織方式構(gòu)成的無(wú)線網(wǎng)絡(luò),其目的是協(xié)作地感知、采集和處理網(wǎng)絡(luò)覆蓋的地理區(qū)域中感知對(duì)象的信息,并發(fā)布給
2019-09-27 06:06:18
隨著通信技術(shù)、嵌入式計(jì)算技術(shù)、分布式信息處理技術(shù)和傳感器技術(shù)的飛速發(fā)展和不斷融合，一種具有感知能力、計(jì)算能力和通信能力的新型網(wǎng)絡(luò)—無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)逐步發(fā)展起來(lái)了，因其具有開(kāi)設(shè)簡(jiǎn)單、價(jià)格低廉、抗毀性強(qiáng)、隱蔽性高等優(yōu)勢(shì)，在發(fā)達(dá)國(guó)家得到了很好的應(yīng)用。
2020-03-25 08:34:31
無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)(Wireless Sensor Network，WSN)是一種由傳感器節(jié)點(diǎn)構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)，能夠?qū)崟r(shí)地監(jiān)測(cè)、感知和采集節(jié)點(diǎn)部署區(qū)的觀察者感興趣的感知對(duì)象的各種信息(如光強(qiáng)、溫度、濕度、噪音
2019-10-08 07:54:46
、分布式和自組織的特點(diǎn)帶來(lái)了信息感知行業(yè)的一場(chǎng)變革。基于此，設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了一種以CC24 30為核心的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)。其中，傳感器模塊包括有溫濕度傳感器SHTll、紅外傳感器BS520、光照度傳感器PGM5506。
2019-10-28 07:10:20
、分布式和自組織的特點(diǎn)帶來(lái)了信息感知行業(yè)的一場(chǎng)變革。基于此，設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了一種以CC24 30為核心的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)。其中，傳感器模塊包括有溫濕度傳感器SHTll、紅外傳感器BS520、光照度傳感器PGM5506。
2019-11-05 07:59:00
無(wú)線多媒體傳感器網(wǎng)絡(luò)(WMSN)是在傳統(tǒng)無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)(WSN)基礎(chǔ)上引入了音視頻和圖像等多媒體信息感知功能的一種新型傳感器網(wǎng)絡(luò)。
2019-09-30 06:38:52
無(wú)線多媒體傳感器網(wǎng)絡(luò)(WMSN)是在傳統(tǒng)無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)(WSN)基礎(chǔ)上引入了音視頻和圖像等多媒體信息感知功能的一種新型傳感器網(wǎng)絡(luò)。
2019-10-09 06:38:45
隨著信息技術(shù)的發(fā)展，傳感器作為信息產(chǎn)業(yè)的神經(jīng)觸角，將人們從“通信時(shí)代”帶入到“感知時(shí)代”。傳感器是數(shù)據(jù)采集的重要工具，是新技術(shù)革命和信息社會(huì)的重要技術(shù)基礎(chǔ)，廣泛應(yīng)用于航天、航空、國(guó)防
2020-08-18 06:31:31
近年來(lái)，傳感器技術(shù)新原理、新材料和新技術(shù)的研究更加深入、廣泛，新品種、新結(jié)構(gòu)、新應(yīng)用不斷涌現(xiàn)。其中，“五化”成為其發(fā)展的重要趨勢(shì)。
2020-04-30 08:07:06
駕駛的關(guān)鍵的是具備人類(lèi)的感知能力，多傳感器融合感知正是自動(dòng)駕駛破局的關(guān)鍵。昱感微的雷視一體多傳感器融合方案就好像一雙比人眼更敏銳的眼睛，可以為自動(dòng)駕駛系統(tǒng)提供更豐富更精準(zhǔn)的視覺(jué)語(yǔ)言——目標(biāo)與環(huán)境的多
2024-04-11 10:26:51
2025 世界人形機(jī)器人運(yùn)動(dòng)會(huì)于 8 月 17 日?qǐng)A滿收官，賽場(chǎng)上機(jī)器人在跑步、跳躍、抓取等項(xiàng)目中的精彩表現(xiàn)，背后是運(yùn)動(dòng)控制、環(huán)境感知等技術(shù)的迭代升級(jí)。而在這些技術(shù)中，磁傳感器芯片憑借獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，成為
2025-08-26 10:02:02
環(huán)境監(jiān)測(cè)、車(chē)身感知兩大類(lèi)：環(huán)境監(jiān)測(cè)傳感器用于探測(cè)和感知周?chē)h(huán)境，是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛所必需的傳感器；車(chē)身感知傳感器用于獲取車(chē)身信息，如胎壓、油壓、車(chē)速等，是維持汽車(chē)正常、穩(wěn)定、安全行駛所必備的基礎(chǔ)傳感器
2020-06-28 16:14:23
自動(dòng)駕駛離不開(kāi)感知層、控制層和執(zhí)行層的相互配合。攝像頭、雷達(dá)等傳感器獲取圖像、距離、速度等信息，扮演眼睛、耳朵的角色。
2020-08-03 06:47:15
汽車(chē)傳感器類(lèi)型和發(fā)展路徑1、傳感器是汽車(chē)的眼睛，ADAS和自動(dòng)駕駛必不可少的元件汽車(chē)在向高級(jí)輔助駕駛、自動(dòng)駕駛演進(jìn)過(guò)程中，機(jī)器的自動(dòng)/輔助駕駛功能逐漸替代人的主動(dòng)性，完成環(huán)境感知、計(jì)算分析、控制執(zhí)行
2020-05-20 07:54:27
當(dāng)夜幕降臨，汽車(chē)儀表盤(pán)上有一雙“眼睛”默默地感知周?chē)墓饩€，從而自動(dòng)調(diào)節(jié)背光亮度，以保證用戶最佳的駕駛體驗(yàn)且降低功耗。這雙神奇的 “眼睛”便是今天的主角---環(huán)境光傳感器。為什么要使用環(huán)境光傳感器
2022-11-10 07:16:14
無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)(Wireless Sensor Network，WSN)是一種由傳感器節(jié)點(diǎn)構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)，能夠?qū)崟r(shí)地監(jiān)測(cè)、感知和采集節(jié)點(diǎn)部署區(qū)的觀察者感興趣的感知對(duì)象的各種信息(如光強(qiáng)、溫度、濕度、噪音
2019-10-09 07:08:52
隨著納米技術(shù)和生物傳感器交叉融合的發(fā)展，越來(lái)越多的新型納米生物傳感器涌現(xiàn)出來(lái)，如量子點(diǎn)、DNA、寡核苷配體等納米生物傳感器。
2020-04-21 06:27:50
特斯拉在五月份發(fā)生的自動(dòng)駕駛事故，和最近在Defcon上演示的如何干擾傳感器，都充分說(shuō)明了傳感器在自動(dòng)駕駛中的重要性：環(huán)境感知是自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)，如果不能正確地感知周?chē)h(huán)境，那么接下來(lái)的認(rèn)知、決策與控制，都是空中樓臺(tái)。
2020-05-14 07:34:45
的感知器官，是機(jī)器人感知世界的媒介。機(jī)器人的視覺(jué)、力覺(jué)、觸覺(jué)、嗅覺(jué)、味覺(jué)等對(duì)外部環(huán)境的感知能力都是由傳感器傳輸?shù)摹２⑶遥?b class="flag-6" style="color: red">傳感器還可用來(lái)檢測(cè)機(jī)器人自身的工作狀態(tài)，以及機(jī)器人探測(cè)外部工作環(huán)境和對(duì)象狀態(tài)，能夠按照
2019-08-21 09:18:00
。我的可穿戴設(shè)備并不知道我在聽(tīng)什么歌，不知道我跑步的時(shí)機(jī)意味著我要開(kāi)會(huì)遲到，也我不知道我通常在日落時(shí)運(yùn)動(dòng)。已經(jīng)有公司在呼吁統(tǒng)一異源數(shù)據(jù)集相抵觸的平臺(tái)，從而消除傳感器孤島，生成創(chuàng)造性的解析。這一步
2014-05-09 09:41:38
摘要：針對(duì)認(rèn)知無(wú)線電網(wǎng)絡(luò)、頻譜監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域?qū)掝l段頻譜感知的需求，基于無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的特點(diǎn)，提出了一種面向頻譜感知的傳感器網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)方案，包括分簇的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、分頻段的協(xié)作感知機(jī)制以及感知結(jié)果的協(xié)作
2018-11-06 11:02:36
不具有情境感知能力的PDA(個(gè)人數(shù)字助理)，也許能夠借助無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的服務(wù)與應(yīng)用程序，達(dá)到在任何時(shí)間、任何地點(diǎn)，提供任何使用者需要的任何信息，但是我們更著重在合適的時(shí)間，
2009-07-15 09:27:22
19 基于感知距離調(diào)節(jié)的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)能區(qū)域覆蓋：傳感器節(jié)點(diǎn)能夠感知的物理世界的最遠(yuǎn)距離稱為節(jié)點(diǎn)的感知距離。該文研究了基于節(jié)點(diǎn)感知距離調(diào)節(jié)的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)能區(qū)域
2009-10-29 12:44:4420 應(yīng)用而設(shè)計(jì)，可提供高精度傳感器數(shù)據(jù)和實(shí)時(shí)傳感器數(shù)據(jù)。低電流消耗使電池驅(qū)動(dòng)設(shè)備中的應(yīng)用始終開(kāi)啟。該傳感器具有可配置的片上中斷引擎，可提供基于運(yùn)動(dòng)的手勢(shì)識(shí)別和情境感知作為
2024-07-01 17:00:18
本內(nèi)容詳細(xì)介紹了基于能量
感知的無(wú)線
傳感器網(wǎng)絡(luò)拓?fù)?/div>
2011-05-19 11:01:5129 針對(duì)認(rèn)知無(wú)線電網(wǎng)絡(luò)、頻譜監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域?qū)掝l段頻譜感知的需求，基于無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的特點(diǎn)，提出了一種面向頻譜感知的傳感器網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)方案，包括分簇的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、分頻段的協(xié)作感
2012-07-27 17:56:2852 在日前于北京亦莊舉行的全球傳感器與智能化發(fā)展高峰論壇上，工信部電子元器件行業(yè)發(fā)展研究中心總工程師郭源生表示，市場(chǎng)、技術(shù)、政策將驅(qū)動(dòng)我國(guó)傳感器產(chǎn)業(yè)大發(fā)展，傳感器產(chǎn)業(yè)將走向聚集、整合、并購(gòu)。傳感器作為物聯(lián)網(wǎng)的核心，未來(lái)五年總產(chǎn)量將超萬(wàn)億只。
2016-12-06 10:49:11591 日前，在北京舉行的全球傳感器與智能化發(fā)展高峰論壇上，工信部電子元器件行業(yè)發(fā)展研究中心總工程師郭源生表示，傳感器未來(lái)5年總產(chǎn)量將超萬(wàn)億只，我國(guó)傳感器產(chǎn)業(yè)將逐漸向并購(gòu)、整合與聚集方向發(fā)展。
2016-12-21 14:29:02640 近日，艾邁斯半導(dǎo)體(ams)公司在京舉辦媒體發(fā)布會(huì)，該公司CEO Alexander Everke介紹了傳感器市場(chǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì)、極其豐富的傳感器應(yīng)用，以及艾邁斯半導(dǎo)體(ams)公司的相關(guān)情況。 傳感器迅速崛起 預(yù)計(jì)2020年產(chǎn)值將達(dá)105億美元 智能傳感器是技術(shù)創(chuàng)新的核心。
2016-12-27 11:23:111133 基于壓縮感知的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)編碼_方亮
2017-03-15 08:00:000 基于感知網(wǎng)格的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)動(dòng)態(tài)采樣策略_趙意
2017-03-19 19:25:560 本文檔內(nèi)容介紹了基于傳感器的感知設(shè)計(jì)應(yīng)用。
2017-09-14 18:23:332 對(duì)無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)中的不確定感知數(shù)據(jù)的優(yōu)化挖掘算法設(shè)計(jì)，提高傳感器感知層對(duì)數(shù)據(jù)信息的采集和收發(fā)能力。傳統(tǒng)方法采用子空間重構(gòu)特征分解的數(shù)據(jù)挖掘方法，隨著傳感器網(wǎng)絡(luò)中的不確定數(shù)據(jù)干擾的增強(qiáng)，對(duì)數(shù)據(jù)的采集
2017-11-11 14:56:551 隨著城市規(guī)模越來(lái)越復(fù)雜，全國(guó)各級(jí)政府都在進(jìn)行城市物聯(lián)網(wǎng)和信息化建設(shè)，目前雖然搭建了互聯(lián)骨干網(wǎng)和部署了大量的傳感器，收集了眾多的城市行為數(shù)據(jù)，但落后的信息管理模式難以體現(xiàn)信息價(jià)值，將信息體現(xiàn)在服務(wù)提升
2017-12-04 11:08:0716 傳感器更新迭代的速度十分迅速，郭源生認(rèn)為，在這股“新人工智能”信息化浪潮的洪流中，傳感器應(yīng)緊跟市場(chǎng)腳步，完成從處理到傳輸再到感知的一系列工作。
2018-09-21 17:27:536050 2月6日，上海保隆科技有限公司（保隆科技）聯(lián)合上海芯侖光電科技有限公司（芯侖科技）、武漢大學(xué)共同發(fā)布的汽車(chē)動(dòng)態(tài)傳感器（DVS，Dynamic Vision Sensor）正是基于圖像傳感器能否像人眼一樣主動(dòng)感知真實(shí)世界這樣的大膽技術(shù)假設(shè)。
2019-03-09 10:42:295390 未來(lái)情境感知的智能家居，有三種性能必須追求：一、新型傳感器；二、基礎(chǔ)互操作性；三、情境感知的智能家居安全性。
2019-03-09 10:57:274165 ‘互聯(lián)網(wǎng)＋傳感器’推動(dòng)了物聯(lián)網(wǎng)大發(fā)展的同時(shí)也進(jìn)一步推動(dòng)了傳感器的加速擴(kuò)張，如今火熱的物聯(lián)網(wǎng)，是感知技術(shù)最大的應(yīng)用平臺(tái)，想要實(shí)現(xiàn)人與物的連接，需要應(yīng)緊跟傳感器市場(chǎng)腳步，提高重視程度。
2020-03-25 14:05:002961 
超級(jí)傳感器帶來(lái)最深刻的變化是AI應(yīng)用能夠?qū)崿F(xiàn)更少物理傳感器和更好感知的典型代表。“萬(wàn)億傳感器”物聯(lián)網(wǎng)的舊模式已經(jīng)被A.I.殺死，超級(jí)傳感器崛起了。
2020-04-07 16:05:241207 CEVA，全球領(lǐng)先的無(wú)線連接和智能傳感技術(shù)的授權(quán)許可廠商（NASDAQ：CEVA） 發(fā)布業(yè)界首個(gè)高性能傳感器中樞DSP架構(gòu)SensPro?，設(shè)計(jì)用于處理情境感知設(shè)備中的多種傳感器處理和融合工作負(fù)載。
2020-04-16 16:28:072845 現(xiàn)今世界是科技突飛猛進(jìn)的時(shí)代，我們不僅僅能夠探索大自然，更能通過(guò)大自然的力量改善我們的生活，無(wú)線壓力傳感器(感知器)就是其中之一，而無(wú)線水壓傳感器(感知器)更是與我們的生活息息相關(guān)。 無(wú)線水壓壓力傳感器
2020-10-23 15:25:401237 現(xiàn)今世界是科技突飛猛進(jìn)的時(shí)代，我們不僅僅能夠探索大自然，更能通過(guò)大自然的力量改善我們的生活，無(wú)線壓力傳感器(感知器)就是其中之一，而無(wú)線水壓傳感器(感知器)更是與我們的生活息息相關(guān)。 無(wú)線水壓壓力傳感器
2020-10-23 15:27:341479 人類(lèi)擁有多樣的感知系統(tǒng)，幫助我們“感知”世界。而在冰冷的工業(yè)環(huán)境中，人類(lèi)通過(guò)自己的智慧，賦予了它們新的“感知”，讓它們不再是木訥的機(jī)器，形成了現(xiàn)代化的文明，傳感器技術(shù)。 傳感器作為一種監(jiān)測(cè)裝置，可以
2022-01-24 10:03:101595 觸覺(jué)傳感器、攝像頭、激光雷達(dá)、雷達(dá)、超聲波傳感器等是外部感知傳感器的幾個(gè)典型示例。隨著各類(lèi)機(jī)器人的日益普及，以及市場(chǎng)對(duì)“智能”機(jī)器人需求的不斷提高，英國(guó)知名研究公司IDTechEx預(yù)測(cè)機(jī)器人傳感器市場(chǎng)將在未來(lái)20年內(nèi)高速增長(zhǎng)。
2022-12-07 15:19:113901 在目前主流的3D深度感知方案技術(shù)中，作為賦能衛(wèi)浴場(chǎng)景智能化的絕佳選擇，dToF傳感器可以廣泛應(yīng)用于智能衛(wèi)浴的用戶感知、接近檢測(cè)、無(wú)接觸操作等，讓用戶充分享受到科技帶來(lái)的智能衛(wèi)浴新體驗(yàn)。
2023-04-04 10:51:061496 汽車(chē)傳感器根據(jù)信息內(nèi)容的不同，可分為車(chē)身感知傳感器和環(huán)境感知傳感器。 車(chē)身感知傳感器指分布于汽車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、底盤(pán)及安全系統(tǒng)及車(chē)身舒適性系統(tǒng)等子系統(tǒng)中，用于獲取汽車(chē)車(chē)身信息的基礎(chǔ)傳感器。
2023-06-20 14:51:302108 
感知算法精準(zhǔn)地復(fù)現(xiàn)出周?chē)h(huán)境，再由決策算法基于對(duì)周?chē)h(huán)境的認(rèn)知來(lái)進(jìn)行車(chē)輛的路徑規(guī)劃。 今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)智駕系統(tǒng)感知層面最常見(jiàn)的幾種傳感器，它們有什么區(qū)別？又如何實(shí)現(xiàn)互補(bǔ)？ ? ? 攝像頭 攝像頭是最常見(jiàn)的汽車(chē)傳感器
2023-06-25 17:25:141584 在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中，傳感器是系統(tǒng)能感知周?chē)h(huán)境的決定性因素。在傳感器裝車(chē)后，需要通過(guò)傳感器標(biāo)定消除安裝誤差，讓自動(dòng)駕駛系統(tǒng)準(zhǔn)確定位各個(gè)傳感器被安裝在什么位置。傳感器標(biāo)定為后續(xù)建圖、定位、感知和控制打下
2023-07-08 09:35:371288 
感知算法精準(zhǔn)地復(fù)現(xiàn)出周?chē)h(huán)境，再由決策算法基于對(duì)周?chē)h(huán)境的認(rèn)知來(lái)進(jìn)行車(chē)輛的路徑規(guī)劃。今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)智駕系統(tǒng)感知層面最常見(jiàn)的幾種傳感器，它們有什么區(qū)別？又如何實(shí)現(xiàn)互補(bǔ)？ 攝像頭 攝像頭是最常見(jiàn)的汽車(chē)傳感器，裝
2023-07-13 16:22:451839 來(lái)源：億歐智庫(kù) 編輯：感知芯視界 隨著智能汽車(chē)感知環(huán)境的復(fù)雜度不斷提高，傳統(tǒng)傳感器已經(jīng)無(wú)法滿足更高級(jí)別自動(dòng)駕駛功能與更好人機(jī)交互體驗(yàn)感。 從智駕層面來(lái)看，感知傳感器的性能會(huì)影響后續(xù)感知融合的精確度
2023-08-09 22:38:39875 自主式智能汽車(chē)ADAS 系統(tǒng)是車(chē)輛從被動(dòng)安全技術(shù)向主動(dòng)安全技術(shù)的重要變革，其核心是環(huán)境感知系統(tǒng)，主要由感知層、決策層和執(zhí)行層組成，本文重點(diǎn)介紹ADAS 系統(tǒng)感知層中攝像頭、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)等各類(lèi)傳感器的技術(shù)特征及發(fā)展趨勢(shì)。
2023-11-25 09:58:121899 
汽車(chē)上的傳感器有很多種， 主要分為車(chē)身感知傳感器和環(huán)境感知傳感器兩大類(lèi)。 車(chē)身感知傳感器提高了單車(chē)自身的信息化水平，使車(chē)輛具備感知自身的能力；按照輸入的被測(cè)量不同主要分為壓力傳感器、位置傳感器、溫度
2024-01-16 13:44:421012 具有非接觸式傳感功能的柔性傳感器的開(kāi)發(fā)仍然是觸覺(jué)感知的技術(shù)挑戰(zhàn)。
2024-02-28 09:58:432185 
近期，國(guó)內(nèi)智能傳感器頭部企業(yè)柯力傳感（603662）完成對(duì)蘇州禹山傳感科技有限公司的并購(gòu)交割，禹山傳感正式成為柯力傳感在環(huán)境水質(zhì)監(jiān)測(cè)、市政污水監(jiān)測(cè)、工業(yè)過(guò)程控制等領(lǐng)域的重要布局，同時(shí)也將成為柯力傳感
2024-08-12 19:39:431094 近期，國(guó)內(nèi)智能傳感器頭部企業(yè)柯力傳感（603662）完成對(duì)蘇州禹山傳感科技有限公司的并購(gòu)交割，禹山傳感正式成為柯力傳感在環(huán)境水質(zhì)監(jiān)測(cè)、市政污水監(jiān)測(cè)、工業(yè)過(guò)程控制等領(lǐng)域的重要布局，同時(shí)也將成為柯力傳感
2025-02-20 13:56:02804 在科幻電影中，機(jī)器人通過(guò)皮膚感知溫度、用“鼻子”識(shí)別氣味、用“耳朵”捕捉聲音的場(chǎng)景曾令人驚嘆。如今，這些“超能力”正通過(guò)仿生傳感器逐漸走進(jìn)現(xiàn)實(shí)。仿生傳感器，這一融合生物學(xué)與工程學(xué)的創(chuàng)新技術(shù)，正在重塑
2025-04-28 17:25:181092 上周五，全球MEMS產(chǎn)業(yè)發(fā)生一項(xiàng)重大交易時(shí)間，即意法半導(dǎo)體并購(gòu)恩智浦半導(dǎo)體的MEMS傳感器業(yè)務(wù)，相關(guān)信息參看突發(fā)，68億元現(xiàn)金并購(gòu)，全球第二大MEMS傳感器廠商誕生！ 我們認(rèn)為合并后的意法半導(dǎo)體ST
2025-07-28 18:24:2865361 
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