引言

　　目前，通信基站的后備電源保障主要靠小型風(fēng)冷式柴油發(fā)電機(jī)，其主要燃料為柴油。柴油的使用有諸多的不便之處，比如質(zhì)量大、噪聲大、啟動(dòng)困難等。噪聲以低頻噪聲為主，穿透力強(qiáng)。發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，溫度和壓力都較高，汽缸內(nèi)會(huì)產(chǎn)生較多的煙灰和積碳，發(fā)動(dòng)機(jī)油也容易氧化產(chǎn)生膠質(zhì)，維護(hù)工作量大，且需要經(jīng)常維護(hù)。尾氣中含有大量的CO、煤煙和氮氧化合物，并且排放物的顆粒較大，所以很容易產(chǎn)生“黑煙”。

　　天然氣發(fā)電機(jī)相比較來(lái)說(shuō)，能夠克服柴油發(fā)電機(jī)的很多缺點(diǎn)，比如靜音減噪好，燃?xì)馊紵蓛簦s質(zhì)少；動(dòng)力均勻、溫和，機(jī)件壽命較長(zhǎng)，尾氣不會(huì)在設(shè)備和機(jī)房?jī)?nèi)形成油污積累，是公認(rèn)的綠色能源。燃料本身就是氣體，燃燒前無(wú)需汽化，不會(huì)附著在燃燒室與火花塞上，無(wú)積碳，更不會(huì)污染潤(rùn)滑油，減少了日常維護(hù)、保養(yǎng)費(fèi)用。因此，天然氣發(fā)電機(jī)在通信基站的應(yīng)用前景廣闊。

　　1 天然氣發(fā)電機(jī)的工作原理

　　天然氣發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)以汽油發(fā)電機(jī)組為原形，由專(zhuān)用的燃?xì)馔ǖ垒斎氲桨l(fā)動(dòng)機(jī)氣缸，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)做功帶動(dòng)發(fā)電機(jī)進(jìn)行發(fā)電。

　　天然氣發(fā)電系統(tǒng)固定安裝于移動(dòng)通信基站內(nèi)，利用燃?xì)獍l(fā)電，根據(jù)對(duì)市電有無(wú)或是否缺相等的智能判斷自動(dòng)對(duì)基站設(shè)備進(jìn)行三相供電。整個(gè)系統(tǒng)通過(guò)進(jìn)風(fēng)口、排風(fēng)口形成一個(gè)相對(duì)的密閉自循環(huán)系統(tǒng)，對(duì)基站內(nèi)的空氣和溫度沒(méi)有影響。

　　2 天然氣發(fā)電機(jī)的系統(tǒng)組成

　　系統(tǒng)主要由燃?xì)獍l(fā)電機(jī)主機(jī)、自動(dòng)控制系統(tǒng)、靜音減振系統(tǒng)和燃?xì)庀到y(tǒng)組成。

　　2.1 燃?xì)獍l(fā)電主機(jī)

　　燃?xì)獍l(fā)電主機(jī)的工作原理同汽油發(fā)電機(jī)，經(jīng)過(guò)可靠性能改造和提高，僅僅是燃料由汽油變?yōu)樘烊粴猓昧顺墒旆€(wěn)定的內(nèi)燃機(jī)技術(shù)。經(jīng)過(guò)發(fā)電機(jī)輸出穩(wěn)定可靠的交流電，電壓（頻率）的穩(wěn)態(tài)調(diào)整率、波動(dòng)率，不對(duì)稱(chēng)負(fù)載下線電壓偏差，線電壓波形正弦畸變率，瞬態(tài)電壓（頻率）調(diào)整率及穩(wěn)定時(shí)間均滿足國(guó)標(biāo)要求。

　　2.2 自動(dòng)控制系統(tǒng)

　　具備自動(dòng)控制系統(tǒng)，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控機(jī)組的工作狀態(tài)，真正的實(shí)現(xiàn)機(jī)房的無(wú)人值守。

　　自動(dòng)化監(jiān)控系統(tǒng)除與箱體內(nèi)的可燃?xì)怏w傳感器配合外，還可和裝設(shè)于室內(nèi)的可燃?xì)怏w傳感器配合，傳送告警到自動(dòng)控制箱，并進(jìn)而切斷燃?xì)夤苈罚]鎖機(jī)組運(yùn)行，確保機(jī)房整體的安全；同時(shí)自動(dòng)化監(jiān)控系統(tǒng)配合箱體內(nèi)的溫度傳感器和機(jī)油油位傳感器，密切檢測(cè)機(jī)組運(yùn)行的狀態(tài)；當(dāng)溫度超過(guò)安全設(shè)定值時(shí)，直接停止機(jī)組運(yùn)行、實(shí)行閉鎖，并切斷燃?xì)夤苈贰？赏ㄟ^(guò)RS222接口接受移動(dòng)運(yùn)維管理中心管理，集中監(jiān)控各基站機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)，包括：電壓、電流、頻率、溫度、燃?xì)狻⒂臀坏?a target="_blank">信號(hào)和告警信息，并可由中心根據(jù)需要直接遠(yuǎn)程控制機(jī)組啟停。

　　自動(dòng)控制系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)如下安全保護(hù)功能：過(guò)壓保護(hù)、欠壓保護(hù)、過(guò)載保護(hù)、頻率保護(hù)、燃?xì)庑孤┍Ｗo(hù)、機(jī)箱溫度保護(hù)、機(jī)油油位低保護(hù)和冷卻水溫度保護(hù)。

　　2.3 靜音減振系統(tǒng)

　　靜音減振系統(tǒng)包含靜音減振機(jī)箱和進(jìn)出風(fēng)消音器，采用靜音系統(tǒng)大大降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械噪聲，配合靜音減振機(jī)箱和大型風(fēng)道消音器，滿足高靜音需求。

　　在采用增強(qiáng)型配置時(shí)噪聲最低可達(dá)到45db以下，滿足各種環(huán)境使用的要求。

　　2.4 燃?xì)庀到y(tǒng)

　　燃?xì)庀到y(tǒng)主要由燃?xì)鈨?chǔ)存罐和燃?xì)饪刂平M件組成，近年來(lái)成熟的燃?xì)怃撈看鎯?chǔ)技術(shù)為天然氣發(fā)電機(jī)的推廣創(chuàng)造了基本的條件，目前關(guān)于燃?xì)怃撈渴褂脩?yīng)符合國(guó)家安全標(biāo)準(zhǔn)要求。

　　2.5 天然氣發(fā)電機(jī)的使用模型

　　天然氣發(fā)電機(jī)以固定安裝方式在通信基站使用，發(fā)電機(jī)輸出交流電和現(xiàn)有基站交流輸入配電箱進(jìn)行連接。在市電停電的情況下，優(yōu)先電池供電，待電池放電到一定程度（通過(guò)電壓檢測(cè)），天然氣發(fā)電設(shè)備自動(dòng)啟動(dòng)進(jìn)行發(fā)電，啟動(dòng)后發(fā)電機(jī)可以帶載基站內(nèi)所有的用電設(shè)備。

　　天然氣發(fā)電機(jī)自身的自動(dòng)控制系統(tǒng)具備RS222智能輸出接口，可直接接入完善成熟的監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)。監(jiān)控中心可以讀取天然氣發(fā)電機(jī)的各種運(yùn)行數(shù)據(jù)和狀態(tài)，例如：電壓、電流、頻率、溫度、燃?xì)狻⒂臀坏刃盘?hào)和告警信息等。

　　天然氣發(fā)電機(jī)是固定安裝在基站內(nèi)的，可以考慮應(yīng)用在以下幾種場(chǎng)合：

　　a.便攜式柴油發(fā)電機(jī)無(wú)法進(jìn)入發(fā)電的區(qū)域。

　　b.對(duì)于便攜式柴油發(fā)電機(jī)的噪聲比較敏感的地區(qū)。

　　c.距離發(fā)電保障中心較遠(yuǎn)的基站。

　　d.年停電次數(shù)較多，且單次停電時(shí)間較長(zhǎng)的基站。

　　e.地理位置比較重要，經(jīng)常舉行重大活動(dòng)而封路的基站。