首先看圖示，這是一個(gè)電動(dòng)車電池充電器部分電路，雖然不太復(fù)雜，但對(duì)于新手來(lái)說(shuō)也是一看就頭大的，這部分電路要實(shí)現(xiàn)的功能是以一個(gè)合適的電流給蓄電池充電，開(kāi)始充電時(shí)紅燈亮起，風(fēng)扇開(kāi)始工作給充電器散熱，充電完成或者說(shuō)涓流慢充紅燈熄滅綠燈亮起，風(fēng)扇工作停止。

電路包括:轉(zhuǎn)燈控制電路、風(fēng)扇控制電路、過(guò)流保護(hù)電路。 看懂這個(gè)電路圖，在掌握三極管、運(yùn)算放大器的基礎(chǔ)上，抓住下面兩點(diǎn)你會(huì)馬上對(duì)這個(gè)電路圖的認(rèn)識(shí)清晰起來(lái)。 第一點(diǎn)ZD1在電路中的存在，這是一只12V的穩(wěn)壓管(齊納二極管)，作用就是穩(wěn)定電壓，常用作為基準(zhǔn)電壓。ZD1負(fù)極接入電路，正極接地，就不用太關(guān)心R19上端的電壓是多少了，接入點(diǎn)A的電壓穩(wěn)穩(wěn)的12V,還有B、C、D、E、F(運(yùn)算放大器LM358的VCC+)、G、H，還有LM358的兩組運(yùn)算放大器輸出端J、K點(diǎn)輸出的高電平都是12V，知道了G、H點(diǎn)的電壓為12V,通過(guò)電阻串聯(lián)分壓又可得到M、N點(diǎn)的電壓分別為55mV、240mV，即分別為358A、358B反相輸入端2與6的電壓。 ? 第二點(diǎn)就是充電電流從電池接線端(-)流出，經(jīng)電阻R1入地GND,會(huì)在R1的右端產(chǎn)生一個(gè)電壓，這個(gè)電壓隨充電電流增大而增大，減小而降低，并且根據(jù)電流大小算出R1的電壓(歐姆定律)。 ? 有了這么多的數(shù)據(jù)就可以得到下面的數(shù)據(jù)。

? 358A的正相輸入端3＞反相輸入端2時(shí)，即充電電流>2.4A，輸出端1輸出高電平，通過(guò)反饋電路反饋至PWM模塊，降低電源控制芯片輸出的占空比，減小次極電流，使充電電流不大于2.4A，起到過(guò)流保護(hù)的作用。 ? 358B的正相輸入端5>反相輸入端6時(shí)，即充電電流＞0.55A，輸出端7輸出高電平(12V)即J點(diǎn)電壓為12V，通過(guò)R25給紅LED供電，紅LED點(diǎn)亮； 由于紅LED的鉗位，R41上端電壓為2.2V，經(jīng)R41、R40分壓，8050基極獲得高電平，8050CE極導(dǎo)通，構(gòu)成風(fēng)扇供電電流回路，風(fēng)扇得電開(kāi)始工作。

358B的正相輸入端5＜反相輸入端6時(shí)，即充電電流＜0.55A，即轉(zhuǎn)入涓流充電，輸出端7輸出低電平(0V)即J點(diǎn)相當(dāng)于接地，紅LED不得電熄滅，8050的基極不得電C、E極截止，風(fēng)扇供電回路被切斷停止轉(zhuǎn)動(dòng)；PNP1050低電平導(dǎo)通，NPN9013基極得到高電平，NPN9013C、E極導(dǎo)通，從C點(diǎn)(12V)經(jīng)NPN9013C、E極、R32、綠LED構(gòu)成供電電流回路，綠LED點(diǎn)亮。 這么枯燥的文字能看到最后真不容易，給你點(diǎn)贊。

審核編輯：黃飛

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