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基于軟開關技術的PWM變頻調速系統? 1引言 PWM(脈寬調制)功率變換技術省去了龐大笨重的工頻變壓器,減小了裝置的體積重量,提高了電源的功率密度與整機效率。然而,在硬開關狀態下工作的PWM變換器,隨著開關頻率的上升,一方面開關管的開關損耗會成比例地上升,使電路效率降低,處理功率的能力減小;另一方面,會產生嚴重的電磁干擾(EMI)。 由于功率開關管并不是理想開關,開通和關斷都需要一定時間,在這段時間里,在開關管兩端電壓(或電流)減小的同時,通過的電流(或電壓)上升,形成電壓和電流波形的交疊,從而產生了開關損耗。本文介紹一種采用軟開關技術的PWM變頻調速系統,使開關損耗大幅減小。 2軟開關技術的優點 所謂軟開關通常是指零電壓開關ZVS(zerovoltageswitching)和零電流開關ZCS(zerocurrentswitchingz)或近似零電壓開關與零電流開關。 硬開關過程是通過突變的開關過程中斷功率流完成能量的變換過程;而軟開關過程是通過電感L和電容C的諧振,使開關器件中電流(或電壓)按正弦或準正弦規律變化,當電流自然過零時器件關斷;當電壓降到零時,器件導通。開關器件在零電壓或零電流條件下完成導通與關斷的過程,使器件的開關損耗理論上為零。 軟開關技術的應用,在理論上使開關管的開關損耗為零,從而可以使開關頻率進一步提高,使電力電子變換器具有更高的效率,更高的功率密度,體積、重量大大減小,具有更高的可靠性;并可有效地減小電能變換裝置引起的電磁污染(EMI)和環境污染(噪聲等)。 輔助二極管變換極逆變器(ADRPI)拓撲結構見圖1。若定義電路中Q1導通、Q2截止為“1”狀態,而Q2導通、Q1截止為“0”狀態,則這種變換橋臂的基本工作原理是: (1)設電路的初始狀態為“1”狀態,即Q1導通、Q2截止,極電壓VC2由于箝位二極管Dc的作用被箝位在電源電壓Vin,電感電流iL為穩定正值,電感電壓VL等于零,這時的電感L作為能量儲存元件而存在。這個狀態的持續時間由系統的PWM調制策略所決定。
圖1ADRPI一條變換臂的拓撲結構圖
圖2系統控制電路原理圖 (2)當電路需從“1”狀態變為“0”狀態時,在緩沖電容CC1的作用下關斷Q1,電感電流iL通過二極管D2續流,電感L與電容C2諧振。當iL由正值變為負值時,Q2在零電壓條件下自然導通。當VC2諧振到零時,二極管Dfw導通,VC2被箍位在零值,iL保持為穩定負值,VL為零,電路保持在“0”狀態。 (3)當PWM調制要求電路從“0”狀態變回到“1”狀態時,在緩沖電容CC2的作用下關斷Q2,iL通過二極管D1續流,L與電容C1諧振。當iL由負值變為正值時,Q1在零電壓條件下自然導通。當VC2諧振到Vin時,二極管Dc導通,VC2被箝位到電源電壓Vin,iL保持為穩定正值,VL為零,電路回到“1”狀態。 從以上ADRPI變換橋臂的工作過程可看出,開關次序Q1?D2?Q2?D1,給所有開關器件提供了最優越的開關環境。在Q1、Q2的導通過程中,通過帶有零電壓檢測的基極驅動電路檢測橫跨開關器件兩端的電壓,以保證當二極管D1或D2停止導電后,Q1或Q2迅速自然導通,這樣就基本上消除了器件的導通損耗。而且在這個過程中并不需要使用快速二極管,二極管D1、D2在通過其上的電流為零后自然關斷。Q1、Q2的關斷過程是在緩沖電容CC1、CC2的作用下完成的。在Q1、Q2關斷的瞬間,其上電壓為零,而后,其上的dv/dt將受到CC1、CC2的限制,這樣就完全排除了在關斷過程中大電流和高電壓同時存在的可能,從而極大地減少了關斷損耗。二極管Dfw和Dc也具有非常良好的工作環境,其上的dv/dt被諧振電容所限制,而關斷時的di/dt又被電感L所限制。 在這種零電壓開關模式下工作的大功率開關管,只有在橫跨其兩端電壓為零時才能導通,這意味著同一橋臂的另一開關此時承受著全部電壓,即已經關斷。因此這種技術從根本上排除了由于直通而造成電源短路的可能,使逆變橋臂的工作具有很高的可靠性。圖1所示拓撲結構又稱為結實型變換橋臂(ruggedinvertleg)。 使用一條結實型橋臂,可使穩定的直流電源變為可調節的直流電源,輸出電壓隨著占空比的變化從零電壓變化到電源電壓,并且允許功率反向流動,這種電源可用于兩象限的直流傳動控制。使用兩條結實型橋臂,可構成一單相交流電源,這種逆變器理論上對負載功率因數沒有任何限制,因此可用于不間斷電源或單相交流傳動控制系統。 我們在主電路中使用三條結實型橋臂構成三相交流逆變器,這種逆變器可對具有任意功率因數的三相不平衡負載供電,可用于三相交流傳動控制系統。 4控制電路和系統應用軟件的設計 4?1系統控制電路 系統控制電路如圖2所示。 系統控制電路以8051單片機為中央單元,與825316位可編程計數/定時器、8155可編程RAM、I/O口擴展芯片及EPROM等組成HEF4752V的支持電路。 8051主要完成控制工作,向8253送時間常數和控制字。8253的三個計數器分別生成HEF4752V所需的fvct、ffct、frct和foct。8155用于擴展I/O口,接受控制字,給定各切換點的開關頻率值。 鑒于本系統對精度要求不高,控制系統采用開環控制。利用PWMIC,使控制系統的軟硬件設計較為簡單,而且,本系統具有良好的保護功能和檢測功能,系統輸出的電壓波形中諧波次數也很高,極易濾除。 HEF4752共分8個載波區段,載波頻率比N=15、21、30、42、60、84、120、168,載波頻率比與輸出頻率的關系見表1。對應每個載波頻率比區段,FCT計數器送出2N個δi數據供脈寬調制用。在相同的載波頻率比N下,fvct越高,則調幅比a越小,使輸出電壓越低。這樣,就得到了經雙邊調制的某相輸出信號。當載波頻率比N與fvct確定以后,一個周期中調制值δi的變化規律也就相應確定。 表1載波頻率比與輸出頻率的關系
在頻率比變化點附近,為了避免不穩定,設置了頻率比重疊區。 IGBT是電壓驅動,對驅動電路的要求比較高,一般有分立元件構成的驅動電路和集成化專用驅動電路。本系統采用HL402具有先降柵壓、后軟關斷的雙重短路保護功能的芯片。其性能更好,整機的可靠性更高及體積更小。 4?2系統應用軟件的設計 在系統應用軟件的設計過程中,本系統采用了如下措施: (1)HEF4752各端口的連接 HEF4752的三個時鐘輸入,由8253的三個計數器輸出,計數器的“0”號輸出端,接到HEF4752的FCT時鐘輸入端;計數器的“1”號輸出端接到HEF4752V的OCT和RCT時鐘輸入端;計數器的“3”號輸出端接到HEF4752的VCT時鐘輸入端。 (2)8253的時間常數 8253的計數時鐘為2MHz,得到三個通道的時間常數為 0#ffct0012H 1#frct、foct0007H 2#fvct0008H 在程序中,我們規定控制方式字如表2所示。 表2控制方式字內容
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基于軟開關技術的PWM變頻調速系統
- PWM(224411)
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9195交流變頻電機原理
交流變頻電機的調速和控制主要通過PWM控制方式實現。PWM控制方式是一種通過不斷改變開關管通斷時間比例的方式,從而實現對電源電壓和電流的精確控制的技術。在PWM控制方式下,變頻器通過對電源電壓和電流進行高頻調制,可以實現對電機的精確調速和控制。
2023-03-06 16:13:41
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4134變頻調速器原理_變頻調速器應用
變頻調速器是一種通過調整電機電源的頻率和電壓來實現調速的電力調節裝置。其基本原理是將固定頻率的交流電通過整流、濾波、逆變等電路,將交流電轉換為直流電,然后再通過PWM(脈寬調制)技術將直流電轉換為可變頻率、可變電壓的交流電,從而控制電機的轉速和轉矩。
2023-03-09 14:32:52
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3214變頻調速的基本控制方式
在各種異步電動機調速控制系統中,目前效率最高、性能最好的系統是變壓變頻調速控制系統,一般簡稱為變頻器。由于變頻器使用方便、可靠性高,所以它成為現代自動控制系統的主要組成元件之一。
2023-03-17 15:01:27
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4504什么是軟開關?LLC電路是如何實現軟開關的?
電力系統中的損耗、諧波和EMI等問題,提高電力轉換效率和穩定性,實現更為高效的電力管理。 軟開關技術是在電力轉換系統中采用一些特殊的技術手段,將原先的硬開關轉換為軟開關,從而實現電源的高效轉換。軟開關技術的實現要依靠LLC電
2023-10-22 12:20:41
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4504何為變頻調速系統的基頻以下調速?
變頻調速系統的基頻以下調速是異步電動機調速的一種方式,其核心在于通過調整供電電源的頻率來實現對電動機轉速的靈活控制。以下是關于變頻調速系統基頻以下調速的詳細解釋: 一、定義與原理 基頻以下調速是指在
2025-04-07 09:37:26
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何為變頻調速系統的基頻以上調速?
變頻調速系統的基頻以上調速是指當電動機的工作頻率超過其額定頻率(即基頻)時的調速方式。以下是對基頻以上調速的詳細解釋: 一、定義與原理 基頻以上調速是通過改變電機的電源頻率,使電機轉速發生改變
2025-04-23 17:12:40
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