憑借在地圖方面的大數(shù)據(jù)積累，昨日，高德地圖推出了一個名為“GAIA計劃”的方案，用于解決網(wǎng)約車運載效率過低、收入不足、缺少工具、看不到數(shù)據(jù)、乘客體驗不佳等問題。

首批方案將實現(xiàn)在網(wǎng)約車、海外、貨運、游戲等領(lǐng)域。

官方表示，“GAIA計劃”可過對車輛軌跡的存儲、查詢、計算、追溯，實現(xiàn)對車輛實時位置及歷史軌跡的查詢及管理。

該方案還提供針對軌跡的去噪、糾偏、里程計算等功能，方便實現(xiàn)訂單費用實時計算、以及及行駛軌跡重現(xiàn)等需求。

“GAIA分別代表了開放平臺的四個方向：G（global）代表全球化，開放平臺要幫助更多的中國企業(yè)出海；第一個A（Allied）代表聯(lián)合，我們要聯(lián)合合作伙伴，與合作伙伴共贏；I（intelligent）代表智慧，我們要用更加智慧的產(chǎn)品，提升合作伙伴的效率；最后一個A（accessible），代表連接，只有更深更廣的連接，才能讓整個生態(tài)更加美好。”高德集團總裁劉振飛表示，“我們也希望通過這個計劃，能夠腳踏實地地為合作伙伴賦能，為生態(tài)賦能；與合作伙伴共贏，與生態(tài)共贏。”

據(jù)了解，高德開放平臺每月服務覆蓋的智能設(shè)備數(shù)量已超過11億，每日響應定位及路徑規(guī)劃請求數(shù)千億次，并為超過30萬款移動應用提供地圖開放服務。以先進的數(shù)據(jù)融合技術(shù)和海量的數(shù)據(jù)處理能力為基礎(chǔ)，高德開放平臺為國內(nèi)超過90%的出行應用高德開放平臺為國內(nèi)超90%的出行應用提供第三方地圖服務。

而在服務以網(wǎng)約車為代表的出行行業(yè)時，高德開放平臺發(fā)現(xiàn)，僅僅為網(wǎng)約車平臺提供地圖、路線規(guī)劃及導航、定位等服務是遠遠不夠的，隨著場景的深入和激烈的競爭，更多的行業(yè)痛點暴露，例如網(wǎng)約車運載效率過低、收入不足、缺少工具、看不到數(shù)據(jù)、乘客體驗不佳等等。

為進一步解決行業(yè)痛點，平臺推出了“網(wǎng)約車解決方案”。整個方案將位置計算與軌跡管理、平臺行程調(diào)度優(yōu)化、司乘體驗及效率優(yōu)化等功能點打包優(yōu)化，與基礎(chǔ)LBS能力結(jié)合，形成了一整套針對網(wǎng)約車的整體地圖解決方案。

例如，在“網(wǎng)約車解決方案”中，能夠通過對車輛軌跡的存儲/查詢/計算/追溯，實現(xiàn)對車輛實時位置及歷史軌跡的查詢及管理。高德所提供針對軌跡的去噪/糾偏/里程計算等功能在訂單費用實時計算及行駛軌跡重現(xiàn)等出行業(yè)務場景中都有著關(guān)鍵的應用。

經(jīng)過進一步的探索和研發(fā)，高德開放平臺推出了樂高式的“組件式”解決方案。即通過幾個模塊的自由組合拼接，組成合適的解決方案。而“組件式”解決方案與開放平臺對開發(fā)者的金牌服務結(jié)合，便誕生了今日所發(fā)布的“GAIA計劃”。

據(jù)介紹，截至目前，高德開放平臺一直在探索各行各業(yè)的解決方案，如今已有三個初有成效的解決方案，分別是海外解決方案、貨運解決方案和游戲解決方案。